Ferrari

Do sezóny sme ako tím vstupovali s pomerne vysokými ambíciami. Vedeli sme, že ak by nám závody vyšli na výbornú, v celkovom poradí budeme figurovať veľmi vysoko. Úvodný závod v skupine B to aj potvrdil. Ukázali sme rýchlosť a v tíme vládla pohoda. To nás namotivovalo aj v Áčku. Natrénovali sme neskutočné množstvo kôl a verili sme si. Kvalifikácia nám však vtedy úplne nevyšla. Ja som mieril na Pole position, no kolá som absolútne netrafil a patrila mi na štarte štvrtá pozícia. Vtedy ešte jazdiaci kolega Filip ostal tesne uväznený v Q1. Filipovi sa nepošťastilo ani v závode, keďže mal hneď v druhej zákrute nehodu. Naopak mne sa podarilo odštartovať výborne a po prvej záktrute som viedol. Vydržalo mi to dosť dlho, no nakoniec sa ukázalo, že som isiel menej výhodnú stratégiu. V cieli mi chýbalo niečo vyše dvoch sekúnd na víťaza.
Začiatok teda nebol úplne optimálny, no aj napriek tomu sme ostávali pokojný. Následovala trať v Silverstone. Chalani v Béčku opäť podali dobrý výkon a my sme ich mali napodobniť. Bohužiaľ kolegu prešla motivácia a ja som začínal byť na to pomaly sám. Našťastie mi pomáhal Miloš. V Silverstone sa očakával mokrý závod. Zo začiatku tomu tak nebolo, ja som sa prepadal poradím. Akonáhle ale začalo pršať, bol odo mňa hádam rýchlejší len Aďo. Po fantastickom finiši som to vyškriabal na štvrtú priečku. Tak nejak sa začalo kryštalizovať kto na tom ako bude. Ja som začal vidieť moje šance dosť svetlo.
V Nemecku sa nám v Béčku príliš nedarilo. O to viac sme museli zabrať o týždeň neskôr. Závod mi vyšiel. Dokončil som tretí. Bol to začiatok série tretích miest. Tie prišli v spomínanom Nemecku, v Austrálií a Bahrajne. Na rovnakej pozícií som sa nachádzal aj v celkovom poradí. Náskok som mal viac než solídny. Možno sa začnete smiať, ale rysovali sa mi v hlave aj myšlienky na titul . Na rade bola totižto trať v Baku, kde sa mi zvyčajne veľmi darí. V rozhodujúcom momente sa mi však v kvalifikácií nepodarilo poskladať ideálne kolo. Vyvinul som na seba až príliš veľký tlak. Porazil ma vtedy aj Tomáš Pošefko s ktorým som celú sezónu trénoval, tak ma to na jednej strane tešilo, no na druhej strane to vo mne vrelo. Musel som ostať ľadovo chladný. V tom závode som zvolil dosť zaujímavú stratégiu, na ktorú som doteraz hrdý. Zaručila mi neskutočne rýchli záver pretekov. V mojich výpočtoch ale nebolo, že by som sa mohol 2-3 kola zdržať predbiehaním. V cieli mi na víťazstvo opäť chýbal kúsok, podobne ako v Rakúsku. V šampionáte som sa delil o druhé miesto s Patrikom Novotným. To bolo pre mňa niečo výnimočné. Bola za nami už viac než polovica sezóny a stále som sa držal vysoko. Tím, až na kolegu v A, pracoval super. Ja som bol šťastný, že to takmer skvelo funguje. Ja osobne som do Barcelony nešiel s veľkými očami. Veľa jazdcov má túto trať dobre natrénovanú, ja som mal vtedy aj iné jazdecké povinnosti, a tak som tak nejak predpokladal, že séria štyroch pódiových umiestnení sa skončí. A tak sa aj stalo. Naopak Milošovi v B skupine trať fantasticky sadla a obsadil druhé miesto. Jednalo sa o jeho najlepšie umiestnenie a bolo to v poradí druhé druhé miesto pre náš tím.
Do Monaka som sa znovu tešil aj ja. Rýchlosť tam bola, konzistentnosť tiež. Nevidel som dôvoď, prečo by som opäť nemohol bojovať o najvyššie pozície. Kvalifikácia vyšla takmer dokonale. Pokazil som však posledný sektor a obsadil tak druhé miesto. Prišiel zlomový bod celej sezóny. Fatálna chyba v zahrievacom kole, následný zmätok, ktorý znamenal, že do závodu ani neodštartujem. Bez srandy mi vtedy vyšli z očí slzy. Jaro sa v celkovom poradí dostal predo mňa a bol som pod tlakom.
Na Kanadu som sa pripravil dokonale a dokončil som druhý. Bol som opäť v hre. Rovnako som sa pripravoval aj na závod vo Francúzsku, ale asi máme všetci v čerstvej pamäti čo sa stalo.

Samozrejme, že ma mrzí prísť o pekné umiestnenie takýmto spôsobom, ale aj napriek tomu túto sezónu hodnotím ako moju najlepšiu, pretože sa treba na to pozrieť ako na celok. Kto by bol pred rokom povedal, že budem tak vysoko? Celkovo teda nemôžem byť nespokojný. V Poháry Konštruktérov sme si nakoniec tretie miesto udržali. Mám veľkú radosť z toho, akých som mal okolo seba jazdcov, či už v tíme, Miloš a Martin, alebo aj ostatní s ktorými sme spolupracovali, Tomáš Pošefko či bývalý kolegovia Martin Frajka s Romanom Slatinom. Všetko to bolo super a veľmi som si to užil. Patrí vám veľké ďakujem. Dúfam, že naša spolupráca bude prebiehať aj naďalej.

Pre budúcu sezónu zatiaľ očakávania nemám. Rozhodne sa dosť teším, ale na rFactore 2 sa mi zatiaľ absolútne nedarí. Verím, že mód, ktorý je na servery nie je finálny. Bolo by treba rozhodne upraviť celkovo fyziku, pretože mi to pripadá ešte jednoduchšie než ten na rF1. Modely tiež nie sú reálne a spotreba paliva či pneumatík je veľmi nízka. Každopádne, všetkým želám pekné leto, užite si voľno. Ja by som sa mal premiérovo dotrepať aj na zraz, a tak sa už teraz veľmi teším.

Scuderia Toro Rosso 2018/1 1.místo 1668 bodů



Ondřej Hošek B: 1.místo 473 bodů

Už před začátkem sezóny jsem věděl že to půjde úplně jinak. Mít v týmu tolik kvalitních pilotů byla radost. Mohl jsem čerpat zkušenosti od dvou šampiónů skupiny B Martina Slezara a Petra Koláře kteří už vědí jak se jezdí a velkého bojovníka mezi elitou Patrika Novotného jako nejlepší šéf týmu co jsem si jen mohl přát.
Bylo mi jasné že budu muset odvádět naprosto kvalitní výkony abych se všemi z týmu dokázal držet krok. Což jsem celou sezónu plnil a pořádný trénink na každou trať se stal naprostou samozřejmostí. Do toho všeho setupy a strategie které brali dech od Patrika Novotného který je v tom co dělá prostě vynikající... Bylo úžasné sledovat jak si všichni rozumíme a navzájem pomáháme. Všichni jsme dělali maximum a byli jsme odhodlaní! Není nad společné tréninky kdy si navzájem vyměnujete poznatky a zkušenosti s jezdci na úrovni...
Cítil jsem se během celé sezóny parádně, protože jsme si všichni tak superově rozuměli. Utvrdil to ještě týmový sraz kde bylo vidět že to tak je. Všem dlužím obrovský dík za všechno... Patrik jako šéf týmu odvedl špičkovou práci a Martin Slezar s Péťou Kolářem to jako týmový kolegové jen utvrdili. Nemohl jsem si přát lepší tým! Děkuju moc kluci jsme mistři!!

Petr Kolář B: 2.místo , 319 bodů


Do sezóny jsem vstupoval s cílem nezklamat důvěru Patrika Novotného, který mě angažoval na pozici 2. pilota ve skupině B. Hned od počátku sezóny mě motivoval k tréninku a zásoboval kvalitními sety a radami k jízdě. To přineslo své ovoce už v prvním závodě v Rakousku, kde zafungoval týmový duch a podpora týmu byla tak silná, že jsem bojoval o druhou příčku a nakonec skončil na třetím místě.

Příprava na další závody probíhala v podobném duchu, takže i výsledky tomu odpovídaly. Ondra se podle očekávání usadil na čele průběžného pořadí a mě se díky vyhýbání se kolizím a zajíždění stabilních výsledků mezi 2-4 místem dařilo držet na druhém místě. Začínalo se to rýsovat v dobrých barvách a když jsem na své ne zcela oblíbené trati na Hockenheimu vybojoval první místo a dokonce ještě několik kol před cílem vedl, tak jsem si začínal uvědomovat, že vše jde dobrým směrem. Ještě větší překvapení bylo mé vítězství v Baku, které mám ještě míň oblíbené, než Německo. Avšak oba výsledky byly jen díky tomu, že Ondra měl v závodech kolize. I přesto, že s postupujícím se jarem jsem měl stále méně času na trénink kvůli práci na zahradě, tak jsem i v posledních závodech sezóny udržel trend a dokončoval závody na předních místech. Konečné druhé místo v šampionátu sk. B je pro mě nejlepším výsledkem, který jsem mohl v současné konkurenci skupiny dosáhnout. Soupeři jako Marek Slezar, Miloš Tuťko, Martin Adamec, Olda Hromek nebo Tomáš Staněk však měli také velmi dobrou rychlost a nebýt smolných kolizí nebo jejich vypadnutí, mohli skončit přede mnou. Ondra však byl opravdu nedostižný, což v plném světle ukazuje jeho náskok kolem půl minuty na nejbližšího soupeře v cíli většiny závodů.

Jsem rád, že jsem mohl být součástí tak skvělého týmu a mohl drobně přispět k celkovému vítězství Toro Rosso v šampionátu konstruktérů. Děkuji Patrikovi za podporu při trénincích, zejména za motivaci k tréninku, přípravu kvalitních setů a strategií do závodu. Také děkuji Martinovi za psychickou podporu při závodech, zklidňování při vyhrocených situacích a informování o dění na trati. Díky tomu závody dostaly daleko zajímavější a dynamičtější průběh a vědomí, že v tom člověk není sám, moc pomáhalo. Opravdu závodní inženýr jak má být. V neposlední řadě děkuji Ondrovi za společné tréninky a motivaci k lepším výkonům v testech. Při závodech potom za informace o průběhu závodu přes týmové rádio, které bylo v našem týmu opravdu hodně používané. Bez toho by bylo obtížné dosáhnout tak dobrých výsledků a všem, co TeamSpeak zatím nepoužívají, to vřele doporučuji.
Gratuluji Ondrovi k titulu ve skupině B a Patrikovi k druhému místu v elitní skupině A. Tomu patří také velký dík za zprostředkování přenosů ze závodů sk. B, stejně tak jako Martinovi, který se stará o vše potřebné a udržuje fungování celé ligy na vysoké úrovni. Je zde dobrá parta lidí, kteří posunují to naše „točení volantem“ na zcela jiný level.

Podle zákulisních informací o předpokladech pro příští sezónu nás čeká přechod na rFactor 2, kde bude vše ještě o stupeň náročnější než teď. Mě navíc pravděpodobně čeká přestup do sk. A, kde v tak silné konkurenci budu rád za každý bodík do sbírky týmu. V jakém týmu to však bude je zatím ve hvězdách. Takže mi nezbývá, než se začít připravovat na nové hře, abych mohl bojovat alespoň ve středu pole.


Martin Slezar A: 15.místo 150 bodů

Vyjádření Martina se nám bohužel nepodařilo získat, kvůli obrovské vytíženosti během přípravy na sezónu 2018/2



Patrik Novotný A: 2.místo 726 bodů

Před sezónou sem měl jasný cíl co se týče složení a to vybrat jezdce, kteří pravidelně nastupují do závodů a budou mít chuť trénovat a chodit na TS.
Během sezóny 2017/2 sem se dohodl s Martinem Slezarem na sezónu příští, který ovšem měl vynechat pár závodů, kvůli stěhování.
Takže sem potřeboval někoho, kdo v Áčku zastoupí Martina a nejlépe, kdo bude moci jezdit stejně kvalitně.
To dokonale splňoval Ondřej Hošek, který dělal krůček po krůčku pokroky a zlepšoval se závod od závodu, navíc odváděl v sezóně 2017/2 skvělou práci při testování.

Zbývalo už tedy poslední místo , napadl mě Petr Kolář, který jezdil stabilně a navíc to je zkušený mazák, byl sem varován, že moc netrénuje, ale po příchodu do týmu se ihned zapojil. Potřebovali jsme vyřešit jeho padání hry do Windows, aby jeho výkon mohl být maximální.
To se myslím naštěstí povedlo okolo 3.závodu.

Cíle byly pro tým být do TOP 3 a zkusit se poprat o 1.místo
Mé osobní ambice byly rovněž do TOP 3 , titulu sem dával větší šance v PK.

Úvod sezóny začal skvěle a to těsným vítězstvím na A1 Ringu. Poté přišlo pár strategických chyb v závodě mě bodově dotáhl Andrej Marečák. Právě s ním sem sváděl souboje ve většině závodů o vítězství. Skvěle jezdil i Maťo Bruňanský a po vítězství Jara v Baku sme tato trojice byla bodově velmi těsně. Po zpackaném závodě v Baku sem věděl, že titul získám jen zázrakem. Aďo jezdil fantasticky a hlavně bez žádných chyb.

Právě po závodě v Baku sem se začal soustředit na získání 2.místa. To se nakonec s přehledem podařilo po skvěle odjetých posledních 3 závodech.

Z celkového 2.místa mám obrovskou radost, podařilo se mi porazit např, Jara Strišovského, tedy vítěze sezóny 2016/2, což je cenný skalp. Podařilo se mi navíc vyhrát 2 závody a získat 2x poleposition a 7x být na stupních vítězů.

Z čeho mám asi největší radost, že sem neměl žádnou penalizaci v závodech a nikomu nepokazil závod.(pouze posun v kvalifikaci za A1 Ring)

Této sezóně sem obětoval opravdu vše. Nový PC , monitor a poctivý trénink na každý závod. Aďo byl opravdu neporazitelný a ještě jednou mu moc gratuluji k titulu.
Poslední sezónu na rF1 sem si náramně užil a krásně zakončil 10 leté období na tomto simulátoru.

Přesunu se k hodnocení jednotlivých členů


Začnu s Petrem Kolářem.

2017/2 skončil 9. a svými výkony mě v této sezóně překvapil asi nejvíc. Petr zdatně konkuroval Ondrovi a veškeré špičce v B skupině. Dokázal si připsat 1 vítězství, 5x stupňů vítězů a celkové 2.místo.
Petr překvapil i množstvím natrénovaných kol. Jeho přínos byl opravdu nad očekávání.


Dále Ondra Hošek, po vítězství v Belgii jeden z adeptů na titul a v sezoně 2017/2 8.místo.
Rychlost jakou Ondra začal už při testech v A1 Ringu byla neskutečná a i když sem očekával, že by mohl bojovat o titul, tak jeho suverenita byla rovněž pro mě nečekaná.
8x vítězství, 10x podium, až mi to přišlo trapný vůči ostatním v béčku...
Ondra udělal obrovský pokrok a sem velmi zvědav, jak si povede v A skupině. Rovněž stovky kol na každé trati byl velký přínos pro tým.

Suverenita našeho týmu v B skupině byla až moc velká, bohužel i to pro mě bylo překvapení a ztratilo to na dramatu celkového PK.

Oběma béčkařům patří ohromné díky za výkony, přístup, trénink a že dokázali mé strategie vytěžit v maximální možné výsledky.

U Martina Slezara hrozilo, že vynechá 1-5 závodů te sezóny, sem moc rád, že nakonec mohl odjet sezónu celou. Přípravy na 1.závod na A1 Ringu byly veliké, několik stovek kol u Martina doma a nastavování volantu. Nakonec nic z toho nebylo platné, protože to nebylo spouštěné jako správce a volant se poté choval úplně jinak.

Bohužel s tím se Martin trápil celou sezónu a moje nastavení mu neseděli.

Pro Martina to byla premiérová sezona v A skupině, takže nic lehkého.

Po celou sezonu se Martin v kvalifikacích pohyboval kolem 10-11.místa, takže přesně uprostřed pole. Bohužel pár závodů měl ovlivněné né vlastní chybou po nárazu od ostatních. Přesto to Martin nevzdával a dovážel cenné body.
I přes nespočet starostí s ligou, měl Martin vždy natrénováno stovky kol, ale nastavení volantu ho hodně limitovalo a zdržovalo od pilování trati. Celkově jeho 15.místo hodnotím kladně. 2x umístění v Top 10 a mezi A2 to je 5.místo.


Takže také velké díky, že to v několika závodech nevzdal i přes velké poškození a dovážel důležité body.

V Áčku náš tým získal skvělé 2.místo, což je taky velká paráda!

Na závěr pár statistik. Náš tým nastoupil do všech 40ti závodů. 38x byl klasifikován na bodovaných pozicích. 11 vítězství z 20ti závodů a 22x stupně vítězů ze 40ti, což je v obou případech přes polovinu...neskutečné.

Tolik tedy shrnutí našeho týmu k poslední sezóně na rFactor 1.

Závěrem bych rád poděkoval všem, kdo se podíleli na jejím průběhu. Hlavně Martin Slezar, neskutečné množství hodin strávených přípravami grafiky do módu a udržování skvělého chodu ligy během celé sezóny.

Petru Paláskovi za vynikající mod od fyziky až po 3D modely a HALO a také za cenné rady během sezóny k nastavení a strategiím.

Markovi Slezarovi za dechberoucí livepřenosy.

Petrovi Kolářovi za maršálování.

Jáchymovi Švejnohovi za TrackPack.

Maťovi Bruňanskému za super souboje a chod Facebookového profilu a dalším...

Vidíme se v sobotu 14.7.2018 při zakončení sezóny.

Scuderia Toro Rosso 2018/1