| Autor: |
Zpráva: |
|
|
|
 05.10.2018 - 17:57 |
|
 Petr Kolář napsáno: |
Miroslav Chvojka napsáno:
Tohle moc nechapu. Chapu, ze byl restart kvuli cloveku, co to posral xxx lidem pred T1... Ale uz nerozumim tomu, proc dotycny vlastne pokracoval nadale v zavode, kdyz po vlastni chybe urval predni kolo a bylo pro nej po zavode. Ve finale dotycny jeste vyhral zavod... Tohle nejde ani adekvatne potrestat, jelikoz jedina moznost je stop na pristi zavod, jelikoz Kolar nemel mit z Ruska ani bod...
Uvedu priklad: Nepovede se mi start, poseru to v T1, schvlane zbouram xx lidi, bude restart. V nem nastoupim a dojedu si pro body, ktere bych nemel mit. Jeste po zavode treba napisu "seklo se mi to - chybou serveru". A to vse bez trestne? Tezce pritazeny za vlasy, bez urazky.
Rozhodl se ho nekdo netrestat z duvodu, ze se tam udajne zarazil? Vzdit nema co delat za limitama trate, jednoznacne jeho chyba.. Kdyby jezdil tak jak pravidla dovoluji, tak se mu toto nestane
Se podívej pořádně. Jsem instinktivně trhnul volantem na pohyb Martina Frajky vlevo, který potom vyjel až na obrubník, takže jsem neměl místo.
Píšeš, jako bych se schválně naboural a pak schválně vyhrál. Maršál rozhodl, tak nevím, proč se v tom dloubáš. Termín na odvolání vypršel. |
Reagoval si na soupere, ktery ti nenechal misto, to mi neco pripomina... Me je jedno jak rozhodl nekdo, jen se udivuji nad tim, jak to bylo posouzeno. Nejedna se tu o me, takze jsem ani nemel v planu reagovat, ale nedalo mi to  schvalne, neschvalne, kdo vi... To, ze si vyhral zavod super, ale dle meho nazoru si v nem uz nemel pokracovat.
A nejedna se tu o protesty, je to vseobecna diskuze, tak nevidim problem s vyjadrenim. To, ze mam nazor jiny nez lidi co to posuzujou me netrapi, ani palecky dolu me netrapej
|
|
Andrej Marečák  |
| Technický vedoucí |
 |
| 230 Příspěvky |
| registrován: 06.02.2015 |
|
|
|
| 06.10.2018 - 00:33 |
|
To je ten precedens o ktorom som písal. Ale už to nechajme tak, hádam nikoho nenapadne to čo tu napísal Miro.
|
|
|
|
| 06.10.2018 - 07:56 |
|
| Andrej Marečák napsáno: |
To je ten precedens o ktorom som písal. Ale už to nechajme tak, hádam nikoho nenapadne to čo tu napísal Miro. |
On to nikdo nemusí dělat schválně, ale každá nehoda se zdí, či svodidly s poškozením soupeře, teď nemůže být trestaná...
|
|
|
|
| 06.10.2018 - 09:55 |
|
Presne jak rikas Robert .gif) .
|
|
| Martin Slezar |
| Administrátor |
 |
| 995 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
| 06.10.2018 - 15:11 |
|
Pánové nemáte pravdu.... pokud bude zeď v pořádku bude se trestat dle zásluh. Pokud tam, nebo i na jiné části tratě, bude chyba kterou se nám nepodaří odstranit, budeme nuceni na takové trati jet zrovna tak, jako posuzovat s ohledem na takovou chybu.
Nevzniká tímto vůbec žádný precedens, jen maršál využil svého lidského faktoru k posouzení celé situace. Takovýto lidský přístup nejde popsat v pravidlech, ale je správné se na to podívat i v tomto světle.
|
|
|
|
| 06.10.2018 - 16:56 |
|
Zed neni v poradku protoze tam stoji nebo jak? zaseknes se o ni, to je jasny, dnes jsem si to sam zkusil... a po zhlednuti prilozeneho videa, dotycny narazil do zdi ve vyssi jak 300km/h rychlosti a skoro PRIMO... cekas, ze v realu se ti to kolo neurve? ja myslim, ze urve i kdyby byla zed v poho, jak tu pisete. To kolo by se rozjebalo stejne jak domecek z karet, eh.. nehlede na to, ze jezdec byl proste pul metru za limitama trate,..
|
|
|
|
| 06.10.2018 - 17:16 |
|
| Martin Slezar napsáno: |
Miroslav Chvojka napsáno:
Presne jak rikas Robert .
Pánové nemáte pravdu.... pokud bude zeď v pořádku bude se trestat dle zásluh. Pokud tam, nebo i na jiné části tratě, bude chyba kterou se nám nepodaří odstranit, budeme nuceni na takové trati jet zrovna tak, jako posuzovat s ohledem na takovou chybu.
Nevzniká tímto vůbec žádný precedens, jen maršál využil svého lidského faktoru k posouzení celé situace. Takovýto lidský přístup nejde popsat v pravidlech, ale je správné se na to podívat i v tomto světle. |
V RF2 je to takhle se zdmi všude, je to neduh RF2, v 90ti%tech případů se ti při náraze do zdi propadne kolo do zdi... Jsem moc zvědavý, až se to stane někomu jinému, ale ze středu pole a na jiné trati, na ten váš lidský přístup... Je to precedens jak hrom a ne že ne...
|
|
| Martin Slezar |
| Administrátor |
|
| 995 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
| 06.10.2018 - 17:34 |
|
| Robert Konrád napsáno: |
Martin Slezar napsáno:
Miroslav Chvojka napsáno:
Presne jak rikas Robert .
Pánové nemáte pravdu.... pokud bude zeď v pořádku bude se trestat dle zásluh. Pokud tam, nebo i na jiné části tratě, bude chyba kterou se nám nepodaří odstranit, budeme nuceni na takové trati jet zrovna tak, jako posuzovat s ohledem na takovou chybu.
Nevzniká tímto vůbec žádný precedens, jen maršál využil svého lidského faktoru k posouzení celé situace. Takovýto lidský přístup nejde popsat v pravidlech, ale je správné se na to podívat i v tomto světle.
V RF2 je to takhle se zdmi všude, je to neduh RF2, v 90ti%tech případů se ti při náraze do zdi propadne kolo do zdi... Jsem moc zvědavý, až se to stane někomu jinému, ale ze středu pole a na jiné trati, na ten váš lidský přístup... Je to precedens jak hrom a ne že ne... |
Celou žáležitost už řeším. Shromažďuji názory i informace a předpokládám, že se celá záležitost dořeší ještě před zítřejším závodem. Je třeba tato fakta vzít v potaz a dohodnout se nejen na vedení ligy, ale především s maršály, aby rozhodování bylo konzistentní, napříč ligou.
|
|
| Martin Slezar |
| Administrátor |
|
| 995 Příspěvky |
| registrován: 24.11.2014 |
|
|
|
| 07.10.2018 - 09:54 |
|
Na základě diskuzí tohoto vlákna byla svolána schůze vedení a maršálů ČF1L. O jejich výsledku vás budeme informovat v novinkách a tuto diskuzi tedy uzavírám. Děkuji
|
|
VC Číny, 42 kol 
Sprint SauArabie 13, 19 kol 
Sprint Imola 17, 24 kol 
Sprint Monako 20, 29 kol 
