Protesty podávejte do 15.10.2018 20:00. Řešit se budou incidenty, na které bude podán protest tady nebo přímo v závodě pomocí "V" nebo si jich všiml maršál. Bude-li podán protest na limity tratě, bude mít jmenovaný 24 hodin na podání protestu na jiné jezdce (pouze porušení limitů tratě a protest i protiprotest je nutno podat formou výpisu obsahující kolo a čas každého porušení). Výsledky budou oficiální až po uzavření protestů a trestů, které budou připočítány k času závodu !

Serverový replay je k dispozici zde.

Zdar, já mám dvě věci.
Jedná se týká T1, kde se předemnou najednout objevil Skrišovský, tak jsem přibrzdil, ale Staněk už nezareagoval a dostal jsem bodla dozadu a rozbitý i předek o Skrišovského.
Omluva ok, akorát jsem nepochopil, jak se ti nenačetl volant, to bys ani neodstartoval ne? Nicméně jsem startoval poslední a předek ujel, což mě mohlo stát třeba i pěkné umístění.

Druhou věc mám na Slatinu, chlape jezdíš moc agresivně, neustálé oťukávání není žádná zábava pro ostatní. Myslím ve 14 kole jsem ti nechal dost místa, abys nikoho neohrozil a stejně si mě obuchal. Stejně tak v další zatáčce na rovince najedeš do Hromka. Myslím, že bys měl trochu zklidnit a třeba dojedeš i na lepším místě.

edit: a po zkouknutí záznamu, si myslím, že Hromek je stejný případ jak Slatina. Chce to klidnit emoce pánové, mám pocit, že už nejste nováčci na to, aby jste při každém souboji několikrát buchli do soupeře. Ale nechci soudit, od toho tu jsou jiní, mě jde jen o to, že kazíte požitek ze závodění ostatním.

děkuji Jarda L.

I was accused during the Warmup period that my circle in Q2 was incorrect. I wanted to explain it thoroughly so that there was no doubt what it was about. This allegation is probably about turns 7-9.
I made a movie - on the left side my best lap 1 30 3 - on the right side ( blue tyres ) my Q2 qualification lap on Pole Position.

http://patrz.pl/static/uploaded/vi...2883f6c1c0663d4f425de5808ad65_480.mp4

To go well in turn 7, you have to go a little bit wider in turn number 6 ( before turn number 6 - time on movie 22 sec. ) but - in turn number 6 someone was riding and I did not know how he will behave ,
I did not know - he would drive on track or give me space .... moment of hesitation and, in effect, I went bad in 6 and consequently in 7 and 9 because all these turns are interlinked
The movie shows very well that I LOST TIME ON IT !
It would be unfair to punish me for that.

Súhrn trestov GP USA sk.B

Maršál: Patrik Rusiňák - hlavný

Limity trate v Q1:
Maciejewski - cut v najrýchlejšom kole, no postúpil by aj s druhým najlepším - BEZ TRESTU
// Maciejewski - corner cutting in fastest lap from Q1, but his second best lap time was good enough to participate in Q2 - NO PENALTY \\

Limity trate v Q2:
Z technických príčin nekontrolované

Použitie dvoch rôznych zmesí pneumatík počas pretekov
VŠETCI OK

Štart na zmesi pneumatík, s ktorými sa dostali do Q2
VŠETCI POSTUPUJÚCI OK

Použitie ESC v kvalifikácií
VŠETCI OK

Tresty odpykané v pretekoch:
Žiadne

Limity trate v pretekoch:
Kvôli časovým dôvodom nekontrolované poriadne, od GP Mexika však budú kontrolované určené úseky trate, na ktoré sa zameriame. Avšak z námatkovej kontroly iných jazdcov sa prišlo na to, že niektorí limity trate úplne odignorovali. Trestať sa nebude, kedže nebol podaný oficiálny protest a kontrolovať ostatných jazdcov fakt nebol čas, aby boli tresty vydané v dostatočnom predstihu pred Mexikom.
Rozhodnutie: Maciejewski - UPOZORNENIE, bol fakt dosť často mimo trať a preto udeľujem PODMIENEČNÝ TREST po dobu 3 nasledujúcich pretekov, ak sa dopustí podobných výletov mimo trať, tak príde tvrdší trest ako obvykle.
// Maciejewski - WARNING for track limits and will be checked carefully in next 3 races \\

"V" v pretekoch:
53:38 Petr Kolář "V" - Olda Hromek optimisticky zaútočil na Petra, ešte ku tomu aj cutol zákrutu a v nájazde dostal šmyk, odstrčil Petra mimo trať
Rozhodnutie: Hromek - trest podľa tabuliek bežný incident - +10 sekúnd k času v pretekoch

59:56 Michal Strejcovský "V" - Súboj s Radanom Hodkom,kde došlo ku kontaktu a Michalovmu otočeniu. Radan ho gentlemansky pustil pred seba. Ja to ale nevidím ako čisto Radanovu chybu, Michal to zavrel a Radan nemal šancu kontaktu zabrániť. Video: https://youtu.be/_lnupTvCbwo
Rozhodnutie: závodný incident - BEZ TRESTU

Protesty:
Lištvan - T1 - Skřišovský mal problém s volantom, chcel odstaviť auto, no spravil to nešťastne, narazil do neho Lištvan a do toho Staněk
Rozhodnutie: Skřišovský - -6 pozícií (ekvivalent ku nebezpečnému návratu na trať, aj keď to bol návrat mimo trať)
- 14. kolo, kontakt so Slatinom - Slatina mohol byť opatrnejší, no bol to fakt len maličký kontakt, ťuknutie
Rozhodnutie: Slatina - podľa tabuliek oťukávanie - 1x - BEZ TRESTU

Závod je uzavřen.