Ahojte. Videl som dosť veľa palcov dole na svoju prihlášku do závodu. Ano, viem, dostal som ban pred niekoľkými rokmi, ale na druhej strane by som rád vysvetlil niektoré veci, nie obhájil, len skorej dal iný uhol pohľadu.
Dostal som za tú dobu do mojho života množstvo nového, hlavne ako v poslednej dobe sa rozšírilo povedomie o mojom 1 race bane v FSR, ktorý ale bol na mieste. Dostal som ho vo warm upe, čo sa priznám ma prekvapilo, keď že som ešte za kolízie vo WU nikdy nedostal penalizáciu, ale uznávam, že svoje opodstatnenie má, hlavne čo sa týka zavodnej etikety. Ako jasne, robil som si z toho žarty, lebo ak je niečo prvý raz, tak máte oči jak puklice. Nie som prvý, kto ho tam dostal a nebudem zrejme ani posledný. Môžem však povedať, že v závode by som si toto nedovolil, lebo to má zásadný vplyv na vývoj pretekov a je to hrubo nešportové. Ano, nešportové to bolo aj vo warm upe, ale tak som fakt netušil, že sa bude posudzovať aj ten. Trest bol na mieste a bol zaslúžený. Nepoprel som to ani raz, len som povedal, že nech sú trestaný aj ostatný rovnako za warm up, ako ja. Nemám problém priznať, že to bolo úmyselné, ale aj video, ktoré sa mi dostalo do rúk ukazuje, ako mi zlikvidoval (nie prvý raz v sezóne) ten istý jazdec ako 3x predtým. Bol to tzv. Brainfart z mojej strany, zlyhanie mojej osoby.

Čo sa týka histórie... No, s tou už nič neurobím. Ostáva mi povedať len to, že ma to mrzí. Dal som si predsavzatie, že ak nemáš pekné slovo, ani ho nevyslovuj. Iba ak pozitívnou kritikou, ktorú myslím pozitívne. Boli 4 verzie toho, prečo som dostal zákaz a myslím si, že všetky dokopy dávajú pravý obraz toho, že tam bol jeden skutočný dôvod: správanie.

Jedna verzia bola, že cheatujem. Pri prosbe o doložení dôlazu o podvode mi dôkaz nebol predložený, len pokec, že som mal chladnejšie gumy ako ostatok poľa. Ja som len šiel tak pomaly, že gumy sa neboli schopné zahriať. Len chladli a potom som rozbalil až v osteom kole kolotoč. To isté platilo i o závode, keď že prvé 4 kolá som sa len držal v predu a potom som pridal. Žiaden podvod, len zistenie, ako tie gumy fungujú.

Druhá verzia bola trošku ... Neviem to určiť. Nechám na vás, alo to posúdite. Totiž šlo o falzifikát chatu medzi mnou a Matej Šurhaňákom ktorý písal, že zostrelím brezinu v závode. Neviem, odkiaľ to získal, dal som povolenie prístupu do mojho fb na pc cez teamviewer adminovy vtedajšiemu (myslím si, že to bol Palásek) a namiesto toho, aby vyšetroval pravdu, radšej prerušil komunikáciu a nechal to ako cold case. Neviem ale, či to bol naozaj on, píšem myslím, nie že 100% to bol on. Skorej sa asi pletiem. Ale pozrel som si vtedy, či v záchvate hnevu som také niečo nenapísal, ale hľadal som márne. Nič také tam nebolo. Bolo mi jasné, že šlo o vykonštruovanú udalosť, ale to už ako obvykle nikoho netrápilo, keď že 4ty dôvod, ktorý neskorej uvediem.

Tretia verzia bola pre mňa nepochopená a stále jej nerozumiem. Ale nechám si to vysvetliť. Padlo obvinenie, že manipulujem výsledkami závodov. To padlo na základe nemeckej GP, keď som pustil pred seba Vladka Nesvadbu ma 1. Miesto prekticky bez boja a Březinu som sa snažil brzdiť čo sa dalo. De facto, že som si ukecal žiaden trest z tej GP je mojou hanbou. Trest mal byť, bolo to nefér bránenie, tak dokopy za 10 sekund k vyslednemu casu minimalne. Ale ja som Vladka nebral ako hrozbu na celu sezonu, ale Brezinu ano. Preto som vedel: rychlost nemam, minimalizujeme skody. Je to taktika ako každá iná, strategické rozhodnutie. Ale poniektorým sa tento aspekt jednoducho nepáčil.

Štvrtý dôvod je ten, ktorý ai myslím, že je reálny a skutočný dôvod banu a to bolo moje nechutne arogantné a madradené správanie. To si uznám, so mnou viesť rozumnú reč vtedy bolo nemožné. Nečudujem sa, že som si tým narobil nepriateľov. Len nepriateľ je tiež súťažiaci, len ja už som to posielal pre ľudí do úrovne až osobnej a to sa netoleruje nikde. A hlavne, ak kopeš do ľudí, ktorý to vedú cez svoje "najlepšie nápady" sveta. Jak sa vraví: každý to vie najlepšie, ale nikto to nespraví. Ak neviem priložiť ruku k dielu, už sa do toho nestarám. Už si zažívam adminské radovánky, prechádzka sadom to nie je. Celý zbor adminov sme tam za bandu hňupov... Preto sa ospravedlňujem vedeniu ligy, všetkým bývalím vedúcim, aktuálnym vedúcim a všetkým jazdcom ligy, ktorý si toto inferno mohli so mnou prežiť. Už viem, že všetko, čo robia je v záujme férovosti, službe nám jazdcom a poskytnutia niečoho aj na ich finančný a časový úkor. Za to by sme im mali ďakovať a ja som sa choval jak keby mi to tu snáď patrilo. Zaslúžil som si ten ban v plnom rozsahu na základe tohto.

Preto poučený, nezávistlivý a pripravený s pokorou v sebe žiadam o povolenie štartu ako náhradník. Nejdem tu nikoho klincovať o mantinel a úmyselne búrať. Každý má svoju slabšiu chvíľu a akceptujem penalizácie, iba ak s troškou humoru na odľahčenie situácie. Veď načo sa rozčuľovať, nejde o zlaté trenky.

Samozrejme vás prosím, ak máte akékoľvek otázky, napíšte. Rád odpoviem ak budem vedieť rozumne odpovedať.

No já nevím no, s Tebou je to trochu komplikované s Tvou osobností, tohle jsi kdysi taky povídal na tehdejší F1 lize a stejně ses nezměnil ...To musí ještě posoudit druzí

Tomáš Tesař napsáno:

No já nevím no, s Tebou je to trochu komplikované s Tvou osobností, tohle jsi kdysi taky podíval na tehdejší F1 lize a stejně ses nezměnil ...To musí ještě posoudit druzí

Absolutne s tebou súhlasím. Môžem dať len moje slovo. Presne som spravil to isté, vŕtal som sa hlavne, do čoho ma bolo nič a len prudil hádky. Zbytočné hádky.

Záleží , jak na to ostatní

Podla mna by si mohol dostat este jednu sancu

Ahoj přimlouvám se za to aby jsme Andrejovi dali šanci a vzali ho zpátky, protože si myslím, že jsme spravedlivá liga která nás všechny moc baví a všichni máme v sobě soutěživost jen to nesmí překročit meze. Ještě ale musím férově také přiznat že Andrej byl ten který mě v začátcích hodně pomáhal abych vůbec mohl r-factor jezdit jak s nastavenim tak i technikou jízdy, proto se za něj přimlouvám také díky Jarda

Andrej Borotovský .... Preto poučený, nezávistlivý a pripravený s pokorou v sebe žiadam o povolenie štartu ako náhradník.

Je třeba reagovat i na tuto žádost, kterou jsem nechal otevřenou pro vás, jezdce, kteří by jste eventuálně s ním měli také jezdit. Doposud se vyjádřili jen podporující hlasy, schvalující Andrejův návrat. Čekal jsem i hlasy z opačné strany, ale asi uteklo hodně času a všichni jsou tedy pro, aby se mu dala šance a udělila Superlicence s podmínkou. S ohledem na některé zkutečnosti ponechám tento příspěvek ještě otevřený, pokud by se ještě někdo chtěl vyjádřit a až v pondělí, pokud nebudou zamítavé hlasy, bych Andreji Borotovskému udělil Superlicenci s podmínkou. Ta by s ohledem na minulost obsahovala při úmyslném porušení pravidel nebo fair play, okamžitý a definitivní vyřazení z ligy. V opačném případě bude zařazen na místo náhradníka skupiny A.

Uběhlo hodně vody od doby kdy se Andrej Borotovský hlásil do ligy. Tehdy se vyhlásila anketa, proběhlo nesčetně rozhovorů a výsledek byl jednoznačné zamítnutí a potvrzení BANu. Nedávno se Andrej opět vrátil k žádosti o členství v naší lize. Slušně o to požádal a proto mu bylo umožněno aby se o jeho žádosti opět jednalo. Požádal jsem jej, aby svou žádost napsal do Volné diskuze, s tím, že o jeho účasti, tak jako minule, rozhodnou sami jezdci, protože právě ti by s ním měli být na trati. Předem projednané podmínky o vstupu na tréninkový server splnil a proto se čekalo jen na vyjádření jezdců.
Tento termín jsem ještě prodloužil, protože jsem některé reakce dostal soukromě a tyto jezdce jsem požádal, aby své stanovisko napsali veřejně a přispěli tak k rozhodnutí zda Andreji Borotovskému povolit start v našich závodech.
I přes prodloužený termín na rozhodnutí se některé názory v diskuzi neobjevily. Musím tedy konstatovat, že i přes urgence zveřejnění některých názorů, se objevili pouze názory podporující zrušení BANu a povolit mu start. V takovém případě jste sami rozhodli a já jen konstatuji, že není nikdo, kdo by Andreje Borotovského nechtěl na lize a v šampionátu.

Závěr: na základě "VAŠEHO" rozhodnutí uděluji A. Borotovskému SUPERLICENCI, která ho opravňuje přihlásit se do závodu, aktuálně jako náhradník a v případě uvolnění sedačky, požádat o toto místo. Z pozice Vedoucího ligy uděluji licenci však podmínečně - tato podmínka spočívá v důrazném dodržování pravidel ligy, etiky i fair play, stejně tak byl jezdec upozorněn, že jeho jízdní styl je na hraně a u nás je třeba s tvrdostí polevit, jinak bude následovat okamžitě trest v těžších případech může být obnoven i BAN.