cakal som nejaky siahodlhy prispevok v estoncine a hľa, jazyk slovenský

Závod, na ktorý si spomínam jak cez kopirák rok 2012 na race online, v prvom kole v prvej zákrute defekt, následne pitstop, chyba s obmedzovačom rýchlosti, stop n go a už som videl v zrkadlách prvé miesto, len hold z opačného konca poľa. No nič, toto je pre mňa zakliata trať a tie nočné svetlá len podtrhli môj "skvelý" zážitok. Šabla hodená bola, tak že fakt unikátne spracovanie trate. Hold, nie všetko musí byť vždy dokonalé, ale už teraz viem, že Čína bude otrasná skúsenosť pre všetkých, pokladám to za nejazditeľnú trať na tomto móde s dodanými sadami pneumatík. Preto si myslím, že Čína by sa mala prehodnotiť čo sa týka výberu zmesy gúm, lebo toto je čím ďalej horší zážitok z jazdy. Je to už viac utrpením a zvažujem, že síce po návrate, víťazstve a pódiu možno kapitolu ČF1L uzavriem po sezóne na trvalo, možno ešte prejde tá druhá časť sezóny, ale to už bude od chuti závodiť. Je mi ale úplne jedno, kto si to ako vybaví tento komentár, len vyjadrujem svoj názor. Kto sa s ním nestotožňuje, okay, rešpektujem, kto áno, okay, rešpektujem. Ale keď niekto nevie rešpektovať názor, tak prosím, nech sa ani neskúša na moje príspevky reagovať, týmto ukazujem priamo prstom na Miloslava Sládka, s ktorým nechcem mať nič dočinenia, keby ho aj stretnem na ulici, radšej ho ignorovane obídem. S človekom, ktorý mňa bude pranierovať v Shoutboxe si naozaj nemám čo povedať a odkazujem mu to aj tuna verejne: V prvom rade si sprav poriadky v McLarene so svojimi jazdcami a primárne s tvojim menením stopy v brzdnej zóne.

A prenos samozrejme paráda Skvelá práca chlapci Už som jak obohraná platňa.