Prvý závod druhej polovici sezóny priniesol krásny súboj dvoj najväčších favoritov na titul Novotného a Syrovatského. Úspešnejší v ňom bol tento raz opäť prvý menovaný. Z rankingu nám vypadlo jedno veľké meno, no ďalšie veľké pribudlo. Kto to je? Dozviete sa nižšie.

V tejto novinke pre sezónu 2018/2 sa hodnotia jazdci na základe ich výkonu nie len v závode, ale aj v kvalifikácií či samotnom tréningu. Do úvahy sa berú len posledné tri závody. Tento rebríček spočíva zo závodov v USA, Mexiku a Brazílii.


Tohtotýždňová TOP 10:



Líder šampionátu Patrik Novotný si pochopiteľne drží prvú pozíciu aj v našom výkonnostnom rebríčku. V posledných troch závodoch sa mu podarilo zakaždým vyhrať. V tom poslednom dokázal odolať tlaku Syrovatského a navýšil tak svoje vedenie v šampionáte na 60 bodov.



Petr Palásek má za sebou ďalší veľmi pekný závod. Trénovať začal až v deň závodu. Mohli za to jeho problémy s volantom. Aj tento malý tréning mu stačil na ďalšie pódiové umiestnenie. Treba pripomenúť ďalší fakt a to ten, že po penalizácií štartoval až z desiatej priečky.



Vyzerá to tak, že od Syrovatského absencie v Austine nedokáže tento pilot nájsť recept na svojho hlavného konkurenta v boji o titul. Jirka v Brazílii štartoval z prvého miesta. O to však prišiel už v prvej zákrute. Patrik sa mu následne vzdialil, no v druhom stinte to bol Jirka, kto bol rýchlejší. Na jeho nešťastie pár kôl pred koncom prišla chyba, ktorá rozhodla o výsledku závodu.



Ondra Hošek napreduje každým dňom viac a viac. V Brazílii to potvrdil. Ihneď v prvom kole sa dostal cez Martina Bruňanského a upaľoval dopredu. V celom závode bol jeho jediným súperom už len Petr Palásek, ktorý mu následne ušiel. Pilot Ferrari si išiel svoje tempo. To mu stačilo na krásne štvrté miesto v cieli.



Šéf britskej stajne Williams Jaroslav Strišovský si aj napriek nie úplne optimálnemu výkonu v Brazílii udržal piatu pozíciu v Power Rankingu. Svoje auto dokázal doviezť do cieľa na siedmom mieste, No bol prvým zo skupiny Strišovský, Vejrych, Nigrin a Veselý. Do budúcna bude zrejme chcieť pomýšľať na vyššie priečky.



Martinovi Bruňanskému sa nepodarilo dokončiť závod v Mexiku, no jeho rýchlosť bola solídna. Pred pár dňami v Brazílii na tom bol opäť podobne, avšak tentokrát jeho Mercedes cieľ uvidel. Prvý raz od úplne prvej Veľkej ceny Talianska dokončil v prvej päťke a to teda znamená posun nahor aj vo výkonnostnom rebríčku.



Honza Veselý si v Brazílii musel odpykať penalizáciu a štartoval tak z deviatej pozície. Jeho závod nebol tak dobrý ako sme boli zvyknutý z jeho predchádzajúcich vystúpení. V cieli sme ho evidovali až na desiatom mieste. V šampionáte sa Hošek na pilota Reanultu dotiahol na rozdiel iba šiestich bodov.



Jazdec Haasu Tomáš Vejrych to opäť dotiahol do prvej desiatky v závode. V poslednej dobe predvádza skvelé výkony a to sa odzrkadľuje aj vo výkonnostnom rebríčku. V závode na brazilskom Interlagose dostával majstra sezóny 2016/2 Jaroslava Strišovského pod tlak. Na jeho nešťastie boli Jarove hradby príliš silné.



Hrušovského závod sa nedá nazvať inak ako sklamaním. Maroš obsadil najhoršiu pozíciu v skupine A od jeho vstupu do ligy. V Americkom Austine sa zdalo, že bude mieriť do prvej päťky celkového poradia a zdramatizuje tak boje na tomto fronte. Bohužiaľ sa tak zatiaľ nedeje a pilotovi Sauberu po dvoch nepodarených závodoch patrí až desiata pozícia v šampionáte.



Tak je to tu. Jáchym Švejnoha sa prvýkrát dostal do TOP 10 vo výkonnostnom rebríčku. Jeho výkony sa začali zlepšovať už v Mexiku a v Brazílii na tom nebol o nič horšie. Väčšinu závodu sa držal v elitnej desiatke, no stratégia troch zastávok mu nevyšla a odsunula ho až na jedenáste miesto. Každopádne Jáchym sa pomaly ale isto dostáva do jeho starej formy.

Z TOP 10 vypadli:
Miroslav Chvojka zaznamenal síce svoj najlepší výsledok za posledné tri závody, no predchádzajúce dva pravdepodobne neboli úplne podľa jeho predstáv. V šampionáte sa na neho začínajú doťahovať Palásek s Bruňanským. Všetci si však uvedomujú jeho kvality a čakajú na jeho naštartovanie sa.

Nesúhlasíte s naším rankingom? Napíšte dole do komentárov ten svoj!