| Sezona 2019/2 - Tresty a protesty • Sk.A - VC Abu Dhabi 24.11.2019 20:00 |
| 24.11.2019, 22:23 - Petr Kolář - Administrator - 467 Příspěvky
Protesty podávejte do 25.11.2019 20:00. Řešit se budou pouze incidenty, na které bude podán protest tady na fóru nebo si jich všiml maršál. Bude-li podán protest na limity tratě, bude mít jmenovaný 24 hodin na podání protestu na jiné jezdce (pouze porušení limitů tratě a protest i proti protest je nutno podat formou výpisu obsahující kolo a čas každého porušení). Výsledky budou oficiální až po uzavření protestů a trestů, které budou připočítány k času závodu ! Serverový replay je k dispozici zde Petr |
| 24.11.2019, 22:43 - Martin Antol - Pilot GP2 - 44 Příspěvky
Prosím prešetriť moje V na O. Nigrina, 33 kolo vjazd do pitu "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers." -Colin McRae #24 |
| 24.11.2019, 23:23 - Tomáš Vejrych - Pilot motokáry - 38 Příspěvky
Podávám protest na Andreje Borotovského. Druhy sektor, pozice 2998, kolo 27. |
| 25.11.2019, 13:54 - 1. AB GDPR - Pilot GP2 - 43 Příspěvky
[toggle=Tomáš Vejrych napsáno:] Podávám protest na Andreje Borotovského. Druhy sektor, pozice 2998, kolo 27. [/toggle]Podavam protest na Tomasa Vejrycha kolo 24-27 nebezpecna jazda a provokovanie nehody. Kolo 27 pravdepodobne moja chyba, ocakavam trest. Pozicia 2620 - 2998. |
| 25.11.2019, 16:36 - Petr Řehák - Pilot GP2 - 76 Příspěvky
Hoši ahoj, musím vás poprosit o pomoc, - zaváděcí kolo - jen co jsme vyjeli obě růžovky mě předjely, nájezd na startovní rošt potom pro mě nebyl ideální, - Martin Adamec - 1 kolo T-3 (246,386) - Tomáš Vejrych - 18 kolo T-14 (2082,908 ) - Jan Veselý - 35 kolo T-3 (3813,927) zatím ahoj a dííík Petr |
| 25.11.2019, 18:32 - Lukasz Maciejewski - Pilot GP2 - 77 Příspěvky
Hanko on the first corner of the first lap overtook three competitors - M. Brunansky, M. Chvojka and T. Konrad - off the track ... then gave position to only Brunansky . |
| 25.11.2019, 19:55 - Tomáš Pošefko - Technický vedoucí - 197 Příspěvky
Podávam protest na O. Hoška, 16 kolo - koniec veľkej rovinky. Štuchol do mňa, následkom čoho som stratil pozíciu voči nemu a neskôr voči O. Nigrinovi. V na Borotovského bol môj omyl. Ešte k tomu zahrievaciemu: Petr šiel slimačou rýchlosťou, nechával obrovskú medzeru a mysleli sme, že má nejaký problém. |
| 30.11.2019, 09:47 - David Hančl - Pilot F1 - 127 Příspěvky
VC Abu Dhabi Tresty za nepřihlášení: Zádné Kontrola 2 směsí pneu v závodě: Všichni OK Kontrola pneu Top 10 na startu: Všichni OK Odpykané tresty: T. Pošefko (Rac) Q1 + 1s J. Veselý (Haas) Q1 + 1s O. Nigrin (Toro) Q1 + 1s Neodpykané tresty: Žádné Zkrácení v Q1: M. Adamec (Rac) Q1 + 1s Zkrácení v Q2: P. Zoubek (Toro) Q2+1s M. Sládek (Wil) Q2+1s P. Rusiňák (Mcl) Odsunut na 10.místo na startu Vyšetřování po kvalifikaci: P. Rusiňák (Mcl) V - M. Sládek (Wil) - Neshledáno nic proti pravidlům. - Neřešeno Vyšetřování po závodě: Zaváděcí kolo P. Řehák (Alfa) P - M. Adamec (Rac) - T. Pošefko (Rac) - P. Řehák si na startu do zaváděcího kola nechal velký rozestup od vozu před sebou. Tudíž bereme v potaz vyjádření T. Pošefka, že se domnívali, že má P. Řehák nějaký problém. Poté však P. Řehák pokračoval normálně v jízdě a oba jezdci Racing pointu mu měli pozici vrátit. - Upozornění pro všechny tři 1. Kolo T1 - P. Hanko (ČF1L) P - M. Chvojka (RBR) - T. Konrád (Alfa) - M. Bruňanský (Mer) - P. Hanko při průjezdu T1 zvolil výjezd mimo trať, aby zamezil případné kolizi. Kdy do této zatáčky najížděli čtyři vozy vedle sebe. - Závodní incident ODVOLÁNÍ ZAMÍTNUTO T3 - M. Adamec (Rac) P - T. Pošefko (Rac) - Při průjezdu T3 neodhadl M. Adamec vzdálenost od T. Pošefka. Lehce ho ťukl, ztratil přilnavost a dostal smyk. Následně došlo ke kolizím několika vozů. - Závodní incident 12. Kolo T17 - A. Borotovský (Mcl) M - J. Strišovský (Ren) - A. Borotovský neodhadl brzdění a otočil J. Strišovského. - Běžný incident + 10s T17 - J. Strišovský (Ren) M - T. Konrád (Alfa) - J. Strišovský se neopatrně vracel do směru jízdy a narazil do T. Konrád. T. Konrád neutrpěl viditelné poškození a J. Strišovský přišel o zadní křído. Uděluji snížený trest. - Nebezpečný návrat do směru jízdy + 10s 16.Kolo T8 O. Hošek (Ren) - T. Pošefko (Rac) V - O. Hošek lehce šťouchl T. Pošefka. - Neřešeno T12 O. Hošek (Ren) - T. Pošefko (Rac) P - O. Hošek mohl nechat více místa, ale jinak normální souboj. - Neřešeno 18.Kolo T11 - T. Vejrych (ČF1L) - P. Řehák (Alfa) P - T. Vejrych zavřel P. Řeháka. - Malý incident + 5s 20.Kolo T11 - P. Novotný (Fer) - T. Pošefko (Rac) V - P. Novotný nebyl dost blízko k řádnému útoku. - Malý incident + 5s ODVOLÁNÍ ZAMÍTNUTO 23.Kolo T3 - T. Pošefko (Rac) V - A. Borotovský (Mcl) - T. Pošefko vyjížděl z boxů a málem došlo ke kontaktu s A. Borotovským, který byl na trati. - Upozornění 26.Kolo T8 - T. Vejrych (ČF1L) - A. Borotovský (Mcl) P - Na rovince došlo mezi oběma vozy ke kontaktu a v zatáčce k druhému. - Závodní incident 27.Kolo T9 - A. Borotovský (Mcl) - T. Vejrych (ČF1L) P - A. Borotovský po výjezdu ze zatáčky úmyslně zatočil do T. Vejrycha (Od vyrovnávání účtů tu jsou protesty.). - Těžký incident DQ 28.Kolo T11 - M. Antol (Mer) - P. Novotný (Fer) V - M. Antol nebyl dost blízko k řádnému útoku a tvrdě zasáhl P. Novotného. - Běžný incident + 10s ODVOLÁNÍ ÚSPĚŠNÉ = +5s 33.Kolo Vjezd do boxů - O. Nigrin (Toro) - M. Antol (Mer) V - Vjezdová čára do boxů se neřeší, i když by se dodržovat měla. - Neřešeno 35.Kolo T3 - P. Řehák (Alfa) P - J. Veselý (Haas) - P. Řehák vyjížděl z boxů a vjel do cesty J. Veselému, který jel po trati. - Nedání přednosti při výjezdu z boxů + 10s 36.Kolo T13 - M. Antol (Mer) M - T. Pošefko (Rac) - M. Antol vystrčil T. Pošefka a předjel jej. - Upozornění 37.Kolo T17 A. Borotovský (Mcl) M - M. Antol (Mer) - Nebezpečný návrat na trať + 6p Shrnutí trestů: A. Borotovský (Mcl) - DQ M. Antol (Mer) - +5s - po odvolání J. Strišovský (Ren) - +10s P. Řehák (Alfa) - +10s T. Vejrych (ČF1L) - +5s P. Novotný (Fer) - +5s Do dalšího závodu: A. Borotovský (Mcl) - + 6p M. Králík Q1 + 1s M. Adamec (Rac) Q1 + 1s P. Zoubek (Toro) Q2+1s M. Sládek (Wil) Q2+1s Legenda: I - Žádost o informace v závodě V - Podnět pro vyšetřování v závodě P - Protest pro vyšetřování po závodě M - Incidentu si všiml Maršál RR - Žádost o restart závodu Odvolání je možné do 1.12.2019 20:00. Upozorňuji, že pokud bude odvolání jednomyslně zamítnuto, bude trest nebo potencionální trest, zdvojnásoben a promítnut do závodu V případě, že by zdvojnásobení trestu nemělo vliv na posun jezdce, budou mu odečteny body na nižší pozici. Poděkování L. Nežníkovi a M. Slezarovi za spolupráci. |
| 30.11.2019, 12:42 - Lukasz Maciejewski - Pilot GP2 - 77 Příspěvky
PROTEST - HANKO FIRST LAP , teraz dobrze ? Edit admin: Chápu, jazyková bariera  ....ODVOLÁNÍ PROTI TRESTU - HANKO FIRST LAP |
| 30.11.2019, 13:35 - Patrik Novotný - Technický vedoucí - 161 Příspěvky
Odvolávám se vůči výši protestu. Že to byl nepovedený útok to je bezpochyby. Kontakt byl, ale poškození Pošefko určitě neměl. Pošefko po kontaktu byl nucen projet šikanu rovně, když porovnám mezičasy v 2.sektoru z ostatních kol, Pošefko neztratil téměř nic, naopak já poměrně dost, tím že sem se snažil co nejméně zkrátit zatáčku, myslim si, že tim sem už tak ztratil dost času, abych dostal ještě 5s |
| 30.11.2019, 13:55 - Martin Antol - Pilot GP2 - 44 Příspěvky
Odvolavam sa voči výške trestu Běžný incident + 10s, Novotny nemal poskodenie ktoré ovplyvnilo jeho jazdu a naopak ja som mal poskodenie ktore ma spomalilo o +- 0,4 sekundy na kolo, taktiež som nechal novotného ešte prejsť, myslím že som sa potrestal sám tým poškodením a časovou stratou. navrhujem trest Malý incident + 5s. "Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers." -Colin McRae #24 |
| 01.12.2019, 13:27 - Tomáš Pošefko - Technický vedoucí - 197 Příspěvky
[toggle=David Hančl napsáno:] VC Abu Dhabi Tresty za nepřihlášení: Zádné Kontrola 2 směsí pneu v závodě: Všichni OK Kontrola pneu Top 10 na startu: Všichni OK Odpykané tresty: T. Pošefko (Rac) Q1 + 1s J. Veselý (Haas) Q1 + 1s O. Nigrin (Toro) Q1 + 1s Neodpykané tresty: Žádné Zkrácení v Q1: M. Adamec (Rac) Q1 + 1s Zkrácení v Q2: P. Zoubek (Toro) Q2+1s M. Sládek (Wil) Q2+1s P. Rusiňák (Mcl) Odsunut na 10.místo na startu Vyšetřování po kvalifikaci: P. Rusiňák (Mcl) V - M. Sládek (Wil) - Neshledáno nic proti pravidlům. - Neřešeno Vyšetřování po závodě: Zaváděcí kolo P. Řehák (Alfa) P - M. Adamec (Rac) - T. Pošefko (Rac) - P. Řehák si na startu do zaváděcího kola nechal velký rozestup od vozu před sebou. Tudíž bereme v potaz vyjádření T. Pošefka, že se domnívali, že má P. Řehák nějaký problém. Poté však P. Řehák pokračoval normálně v jízdě a oba jezdci Racing pointu mu měli pozici vrátit. - Upozornění pro všechny tři 1. Kolo T1 - P. Hanko (ČF1L) P - M. Chvojka (RBR) - T. Konrád (Alfa) - M. Bruňanský (Mer) - P. Hanko při průjezdu T1 zvolil výjezd mimo trať, aby zamezil případné kolizi. Kdy do této zatáčky najížděli čtyři vozy vedle sebe. - Závodní incident ODVOLÁNÍ T3 - M. Adamec (Rac) P - T. Pošefko (Rac) - Při průjezdu T3 neodhadl M. Adamec vzdálenost od T. Pošefka. Lehce ho ťukl, ztratil přilnavost a dostal smyk. Následně došlo ke kolizím několika vozů. - Závodní incident 12. Kolo T17 - A. Borotovský (Mcl) M - J. Strišovský (Ren) - A. Borotovský neodhadl brzdění a otočil J. Strišovského. - Běžný incident + 10s T17 - J. Strišovský (Ren) M - T. Konrád (Alfa) - J. Strišovský se neopatrně vracel do směru jízdy a narazil do T. Konrád. T. Konrád neutrpěl viditelné poškození a J. Strišovský přišel o zadní křído. Uděluji snížený trest. - Nebezpečný návrat do směru jízdy + 10s 16.Kolo T8 O. Hošek (Ren) - T. Pošefko (Rac) V - O. Hošek lehce šťouchl T. Pošefka. - Neřešeno T12 O. Hošek (Ren) - T. Pošefko (Rac) P - O. Hošek mohl nechat více místa, ale jinak normální souboj. - Neřešeno 18.Kolo T11 - T. Vejrych (ČF1L) - P. Řehák (Alfa) P - T. Vejrych zavřel P. Řeháka. - Malý incident + 5s 20.Kolo T11 - P. Novotný (Fer) - T. Pošefko (Rac) V - P. Novotný nebyl dost blízko k řádnému útoku. - Malý incident + 5s ODVOLÁNÍ 23.Kolo T3 - T. Pošefko (Rac) V - A. Borotovský (Mcl) - T. Pošefko vyjížděl z boxů a málem došlo ke kontaktu s A. Borotovským, který byl na trati. - Upozornění 26.Kolo T8 - T. Vejrych (ČF1L) - A. Borotovský (Mcl) P - Na rovince došlo mezi oběma vozy ke kontaktu a v zatáčce k druhému. - Závodní incident 27.Kolo T9 - A. Borotovský (Mcl) - T. Vejrych (ČF1L) P - A. Borotovský po výjezdu ze zatáčky úmyslně zatočil do T. Vejrycha (Od vyrovnávání účtů tu jsou protesty.). - Těžký incident DQ 28.Kolo T11 - M. Antol (Mer) - P. Novotný (Fer) V - M. Antol nebyl dost blízko k řádnému útoku a tvrdě zasáhl P. Novotného. - Běžný incident + 10s ODVOLÁNÍ 33.Kolo Vjezd do boxů - O. Nigrin (Toro) - M. Antol (Mer) V - Vjezdová čára do boxů se neřeší, i když by se dodržovat měla. - Neřešeno 35.Kolo T3 - P. Řehák (Alfa) P - J. Veselý (Haas) - P. Řehák vyjížděl z boxů a vjel do cesty J. Veselému, který jel po trati. - Nedání přednosti při výjezdu z boxů + 10s 36.Kolo T13 - M. Antol (Mer) M - T. Pošefko (Rac) - M. Antol vystrčil T. Pošefka a předjel jej. - Upozornění 37.Kolo T17 A. Borotovský (Mcl) M - M. Antol (Mer) - Nebezpečný návrat na trať + 6p Shrnutí trestů: A. Borotovský (Mcl) - DQ M. Antol (Mer) - +10s J. Strišovský (Ren) - +10s P. Řehák (Alfa) - +10s T. Vejrych (ČF1L) - +5s P. Novotný (Fer) - +5s Do dalšího závodu: A. Borotovský (Mcl) - + 6p M. Králík Q1 + 1s M. Adamec (Rac) Q1 + 1s P. Zoubek (Toro) Q2+1s M. Sládek (Wil) Q2+1s Legenda: I - Žádost o informace v závodě V - Podnět pro vyšetřování v závodě P - Protest pro vyšetřování po závodě M - Incidentu si všiml Maršál RR - Žádost o restart závodu Odvolání je možné do 1.12.2019 20:00. Upozorňuji, že pokud bude odvolání jednomyslně zamítnuto, bude trest nebo potencionální trest, zdvojnásoben a promítnut do závodu V případě, že by zdvojnásobení trestu nemělo vliv na posun jezdce, budou mu odečteny body na nižší pozici. Poděkování L. Nežníkovi a M. Slezarovi za spolupráci. Odvolanie zmazané. Nechceme bojovať kvôli milimetrom. |
| 01.12.2019, 18:50 - Martin Slezar - Administrator - 1019 Příspěvky
Odvolání jsou na tresty : 1. kolo - Hanko - závodní incident 20. kolo - Novotný - +5s 28. kolo - Antol - +10s Do Odvolací komise byli dle předpisu týmy: ČF1L Team - účastník incidentu - náhradník - Toro Rosso Racing Point - účastník incidentu - náhradník - Renault Haas team Prosím tedy týmy STR, REN a HAS - vedoucí : Nigrin , Strišovský , Veselý - nebo jimi určení náhradníci |
| 02.12.2019, 19:27 - Ondřej Nigrin - Pilot GP2 - 57 Příspěvky
Vyjádření Toro Rosso Situace, které byly podány k prošetření našim týmem se zcela dobrovolně a z vlastní iniciativy ujal Petr Zoubek, za což mu děkuji, a protože s ním ve všech třech posouzeních souhlasím, zveřejňuji jeho text. Patrik Hanko - Mohl vyjetí mimo trať v T1 zabránit, nicméně si byl nějaké výhody vědom a po návratu na trať zpomalil a přenechal pozici. Nemohl tušit co se v T1 semlelo a kolik lidí je do tohoto manévru zapojeno a udělal maximum pro to, aby výhodu eliminoval, tudíž závodní incident, netrestat, maximálně napomenutí. Patrik Novotný - právem se pokusil o útok, neodhadl brzdný bod a zatáčku netrefil. Nicméně byl po celou dobu brzdné dráhy po boku Tomáše a co je třeba si uvědomit, Tomáš začal zatáčet k apexu zatáčku velice brzo, přesto že si musel být vědom toho, že vůz na vnitřku bude při útoku s vyšší rychlostí a optimálním brzdným bodem minimálně v polovině šířky trati při výjezdu ze zatáčky. Tomáš tedy kontaktu mohl zabránit. Pokud by Patrik zabrzdil optimálně a stejně optimálně by zatáčku projel, tak by ke kontaktu se vší pravděpodobností stejně došlo při pohledu na Tomášovo manévrování při vjezdu do zatáčky. K časové ztrátě nedošlo a pokud došlo k poškození, tak naprosto minimálnímu, které neni hodno trestu. Tudíž netrestat. Martin Antol - částečný souhlas s rozhodnutím komisaře. Zde nebyl odhadnutý brzdný bod stejně jako v předchozím případě, nicméně Patrik si musel být útoku vědom a taktéž mohl volit optimálnější průjezd zatáčkou (ponechání částečného prostoru) s vědomím faktu, že v přímé blízkosti na něj útočí jiný monopost. Nicméně ke kontaktu došlo a primárně vznikla špatným odhadem Martina. Pokud ale při předchozím manévru měl být udělen trest pouze +5s, souhlasím, že zde by mělo jít o stejný trest. = Snížit trest na 5s. Za tým Scuderia Toro Rosso, Ondřej Nigrin a Petr Zoubek. Nigi |
| 02.12.2019, 20:42 - Jaroslav Strišovský - Hlavní manažer týmu F1 - 630 Příspěvky
za Renault sa vyjadrím ja Hanko: 5 sekund x2 (za T1) = + 10 sekúnd k času Patrik vyšiel mimo trať a predbehol tým 3 súperov, pozíciu vrátil len jednému, čo je podľa mňa nefér, ťažké v jeho prípade na zhodnotenie, keďže po zákrute sa pred dvojicu Konrád, Chvojka dostal aj Sládek, musel by prepustiť všetkých troch, v momente jazdy to bola určite dilema.. ale chyba prišla na Patrikovej strane a preto by trest mal dostať. Príde mi smiešne, že na fóre tu tento štýl predbiehania ešte obhajuje, od budúceho majstra sa mi to nehodí, škoda. Novotný: súhlasím s verdiktom maršála, tzn + 5 sekúnd, keďže sa Patrik odvolal, trest dvojnásobný = + 10 sekúnd k času Patrik úplne prešvihol brzdný bod a trafil Pošefka, jednoznačná chyba, keďže Pošefko mohol pokračovať ďalšie bez viditeľného poškodenia, zaslúži si len menší trest 5 sekúnd, ako to zhodnotil maršál závodu. Tiež nechápem odvolanie od Patrika, úplne jasná chyba, to sa samozrejme stáva, ale odvolávať sa voči tomu a mi tiež nehodí na 2 násobného majstra. Antol: súhlasím s Martinom, a trest by som mu znížil na polovicu = + 5 sekúnd k času Veľmi podobné ako Novotný, akurát Martin brzdil ešte o niečo skôr, ako Patrik v predošlom prípade. Podľa mňa si zaslúži rovnaký trest ako Patrik, tzn. 5 sekúnd |
| 03.12.2019, 19:30 - Jan Veselý - Pilot GP2 - 63 Příspěvky
Vyjádření za Haas F1 Team: 1. kolo - Hanko: Kdyby Patrik Hanko neopustil trať, došlo by ke kontaktu mezi ním a Chvojkou. V podstatě tím zabránil kolizi v T1. Následně pak předjel 3 vozy (T. Konráda, M. Chvojku a M. Bruňanského). Konrád dostal smyk na výjezdu z T1 a Chvojka se zachytil na vnějším obrubníku, což ho spomalilo. Bruňanskému v následující zatáčce pozici vrátil. Závěr: závodní incident 20. kolo - Novotný: Tady není moc, co řešit. Patrik Novotný to tam pustil z příliš velké dálky, došlo ke kontaktu s T. Pošefkem, čímž jej vystrčil z dráhy a následně se sám nevešel do zatáčky. Novotný nebyl dostatečně blízko ke zdárnému provedení útoku. Závěr: +5 sekund k výslednému času 28. kolo - Antol: Agresivní útok ze strany Martina Antola vedl ke kontaktu s P. Novotným, kterého tím poslal do smyku. Antol nebyl dostatečně blízko ke zdárnému provedení útoku. Závěr: : +5 sekund k výslednému času |
| 03.12.2019, 20:21 - Martin Slezar - Administrator - 1019 Příspěvky
UZAVŘENÍ ZÁVODU: Výsledky odvolací komise: Hanko - incident, +10s, , incident = incident Novotný - incident , +5s , +5s = +5s Antol - +5s , +5s , +5s = +5s. Shrnutí trestů: A. Borotovský (Mcl) - DQ M. Antol (Mer) - +5s J. Strišovský (Ren) - +10s P. Řehák (Alfa) - +10s T. Vejrych (ČF1L) - +5s P. Novotný (Fer) - +5s Do dalšího závodu: A. Borotovský (Mcl) - + 6p M. Králík Q1 + 1s M. Adamec (Rac) Q1 + 1s P. Zoubek (Toro) Q2+1s M. Sládek (Wil) Q2+1s Výsledky tresty jsou platné a promítnuty co výsledků závodu.Děkuji maršálům i Odvolací komisi. |