Během offseason jsem bohužel neměl čas na přípravu a zlepšení mých jezdeckých schopností a tak zpráva o sloučení skupin mě rozhodně psychicky nepovzbudila, jediné pozitivum bylo v tom, že jsem si obstaral nový volant. Ale jak se následně ukázalo celá GP Belgie skončila kvůli volantu, který mě měl posunout blíže středu pole.

Celou přípravu jsem se pokoušel nastavit volant a musím moc poděkovat Alešovi a Martinovi za pomoc. V soboru večer mi ještě Aleš poslal novej FB a moje časy se začali zlepšovat.

Předpověd´ počasí na závod opět zmrazila moje naděje na slušný závod. Kvalifikace začala dost velkou průtrží mračen ,ale mělo dojít ke zlepšení podmínek na trati okolo 10. minuty. Vyjel jsem tedy až po 8min. od začátku kvaldy. Na suchých pneumatikách jsem zajížděl na své poměry velmi slušné kolo na hranici času 1:57 když před poslední šikanou mi úplně zamrzla hra a musel jsem restartovat comp. Po přihlášení zbývalo už jen necelých 9minut do konce kvaldy. Vyjel jsem znovu na trat´ a v následujícím měřeném kole jsem se potkal na trati s velmi pomalu jedoucím J. Novákem a zničil si přední spoiler. Po dalším vyjeti začalo pršet a v těchto podmínkách jsem už jen chtěl zajet alespon nějaký čas abych se vůbec dostal do závodu.

Start závodu z 16.pozice nebyl ani dobrý ani špatný a zůstal jsem na svém. V prvním kole jsem se díky kolizím soupeřů dostal na 13.místo a držel se skupiny Kralík, Peternai a Hromek. Kluci mi v následujícím kole trochu odskočili díky mé jezdecké chybě na konci nejdelší rovinky. Zezadu se na mě dotáhl P. Kocian a začali jsem spolu bojovat o pozici. Petr nejdřiv předjel mě, já mu to potom vrátil, ale byl jsem v době manévru mimo trat´ tak jsem musel svoji pozici opět přepustit, abych nebyl penalizován. V dalším kole začalo pršet a ja v ten moment zjistil, že můj závod skončil. Na novém volantu jsem totiž nenastavil přepínání pneumatik při zastávce v boxech a jelikož jsem věděl, že bude pršet o hodně víc tak jsem začal na klávesnici zkoušet jestli se nedají přepnout pneu něčím jiným. No jediné čeho jsem dosáhl bylo to, že se mi obraz posunul asi o metr nad monopost, tím se stal neovladatelným a byl konec.

Moje další začátečnická a naprosto blbá chyba mě stála další závod. No pro další závody si musím dát jen jeden cíl a to je dojet konečně do cíle.

Gratuluji vítězům a těším se na další závod.

Na trať ve Spa jsem s nemohl dočkat, protože dlouhá letní přestávka mne ubíjela a navíc okruh samotný je skvělý zážitek a jeden z mých nejoblíbenějších okruhů. Proto jsem přípravě taky věnoval hodně času a doufal v umístění v TOP 3.

Počasí v kvalifikaci ukazovalo asi na 8 minutovou mezeru, kdy bude trať suchá a proto jsme toho s Alešem chtěli náležitě využít. Bohužel po nájezdu do ostrého kola jsem v Eau Rouge narazil na Jard, který špatně odhadl situaci a vjel mi přímo na čumák. Uražené kolo nevěstilo nic dobrého a já dojel ještě na konec dlouhé rovinky kde mi hra ještě k tomu spadla. Stačil jsem se ještě vrátit, ale celý rozhozen jsem stihnul jenom jedno kolo, které ještě k tomu stačilo jen na páté místo na roštu.

Start se taky příliš nepovedl. Startoval jsem s omezovačem, ale vypnul jsem ho pozdě a propadl se. Po první zatáčce jsem však byl zpátky na své pozici. Po incidentu za Eau Rouge, jsem se dostal před Vladka a na rovince stíhal Michala. Oba jsme však v zápalu boje zapomněli brzdit a já se přes otrý práh částečně přetočil a ztratil pár pozic. Ty jsem však rychle nabral zpátky. Vypíchnul bych obvzláště jeden, kdy jsem předjel Jakuba Moravce v Eau Rouge a zároveň bych mu chtěl poděkovat a pochoválit ho za příkladnou fair play a přesný odhad situace. Jakub ze mě asi však šťastný nebyl, když jsem mu stejné předjetí zopakoval ještě o chvíli za deště. Následovala tedy první zastávka, když začalo pršet, která se mi opravdu nepovedla, když jsem zastavil moc brzo a neuvědomil si to. Navíc jsem sledoval Michala za mnou a strávil tak dobých 5 sekund stáním. Michal mi pak při výjezdu z boxu ještě pocuchal zadní difuzor, takže jsem tam strávil dalších pár sekund navíc. Uplný konec pak nastal, když jsem dostal DT za překročení rychlosti. Potom jsem už jenom udržoval ztrátu a předjížděl jezdce zpátky o kolo. Tušil jsem podle časů, že se klukům přede mnou bude za mokra jezdit lépe kvůli většímu přítlaku, ale za sucha jsem je měl začít stahovat. Poté Aleš prodělal svůj problém s volantem, který mě velice mrzel, protože měl závod rozjetý bezkonkurenčně. Dostal jsem se tedy před něj na třetí místo a po spadnutí poslední kapky jsem zajel pro měkké pneu a pomalu začal stahovat Michala a Petra přede mnou. 5 kol před koncem však přišel výpadek internetu a tím skončily mé pódiové naděje.

Trochu jsem myslel, že pokoj přeměním na kůlničku na dříví, protože odstoupení z třetího místa bez vlastního zavinění mne velice mrzelo a bodová ztráta mi také kazí další šance v šampionátu. Celkově se tak doufám letošní Spa stane nejhorším závodem šampionátu pro Lotus a už budeme mít jen lepší a lepší výsledky. Těším se tedy do Monzy, který je jedním z posledních klasických okruhů a doufám, že tam jak za sebe tak za Lotus doženu co nejvíce získanou bodovou ztrátu.

Takže naviděnou příští týden ve Valencii.

Tak jsem se díval na záznam a skutečně jsem o tebe škrtnul. Nicméně točil jsem na max, ale ty si měl strašně vystrčenej zadek do uličky, takže to nešlo jinak, jedině se zpátečkou :-)