Podobný incident sa stal v Mexicu B skupiny, Řehák ťukol do T.Staňka a ten sa potom otočil. Incident sa neriešil. Tu mám pocit že to bola naozaj Pavlova chyba a tu sa to rieši... nie je to tým že tu ide o Jirku a titul? Ak áno, je to nefér.

A dále se odvolávám, že je maršál vůči mě subjektivní a tudíž mě a můj tým bere hůř než jiné a nefér.

Po radě od J. Strišovskýho po mém posledním odvolání po Abu Dhabi se odvolávám na to, že jsem byl po závodě terčem prošetření, ikdyž J. Strišovský protest na mě stáhnul.
Dále se odvolávám, že jsem byl terčem prošetření, ikdyž P. Neplecha se ptal na můj způsob vrácení pozice jemu a ne naši "kolizi".
Dále se odvolávám, že jsem v závodě musel vrátit zpět pozici P. Neplechovi vzhledem k tomu, že jsem žádný kontakt mezi mnou a P. Neplechou neviděl a hra nic také nezaznamenala. Následkem toho, že mi poté maršál nařídil vrátit pozici a já byl už 2 vteřiny před P. Neplechou jsem tedy 2 vteřiny ztratil a pustil ho (jakmile jsem dostal zprávu od maršála), tedy v zatáčce na rovince za vracečkou.
Dále se odvolávám, že jsem byl po závodě terčem prošetřování i přes stažení protestu na mě a odpykání si v závodě trestu, který jsem dle mého názoru vůbec dostat neměl.
A dále se odvolávám, že je maršál vůči mě subjektivní a tudíž mě a můj tým bere hůř než jiné a nefér.

Na takéto obvinenie máš určite spísané aj nejaké dôkazy, však?

No, nechcel som to tu písať ale musím. Od prestupu k Jirkovi sa ku mne prístup ostatných výrazne zmenil. Maršal mi dáva tresty za ktoré (aj podľa názoru pár ľudí) nemôžem. Všetko aj keď to nie sú naše chyby je zhadzované na nás. Kontakty za ktoré nemôžem a v minulej a predminulej sezóne som za to trestaný nebol tak už zrazu som. To čo je u ostatných brané ako "závodní incident" je u Ferrari "to čo by sa A jazdcom nemalo stávať" a takto by som sa tu mohol rozpisovať aj 30 min. Znovu píšem - neberte to ako nerešpektovanie, je to len môj osobný názor.

EDIT: Otázka týkajúca sa toho. Prečo bol Jirka trestaný aj napriek stiahnutiu protestu po Abu Dhabi? Ak to neplatí, nepíšte tam prosím túto vetu: Řešit se budou jen incidenty, na které bude podán protest tady, nebo přímo v závodě pomocí "V".

Ďakujem

Je rozdiel medzi “V” a protestom a v Abu Dhabí nebol stiahnutý protest ale práve to “V”čko a maršál má právo prešetriť aj incidenty ktoré si všimol POČAS PRETEKOV a kedže bol na to upozornený tým “V”čkom tak to prešetriť mohol aj napriek stiahnutiu. Do minulej sezóny sme to my maršáli robili tak, že sme zobrali výpis z logu a prešetrovali každý jeden incident ktorý tam bol. A tak ako napísal do vlákna Martin, tak tento incident prešetroval na základe Pavlovho protestu, nie podľa Jarovho, ktorý to stiahol.

A keď sa mám vyjadriť ku tomu DQ tak neviem...Jirka v posledných pretekoch jazdí takto agresívne a mal za to podmienku, no na druhej strane to nebolo až také strašné aby to rozhodlo o šampionáte. Určite tým ovplyvnil Pavlovú jazdu, to prepustenie pozície tiež nebolo najšťastnejšie, no dal by som Jirkovi poslednú šancu. Myslím že ani Jaro ani Aďo by neboli radi že by len tak ľahko prišli o konkurenta 2 preteky pred koncom, pretože obaja majú kvalitu na to aby s ním dokázali na trati minimálne držať krok. Navrhujem teda pre Jirku do konca sezóny podmienku že ak spraví ešte niečo, to je jedno aké vážne, dostane DQ. Máme 2 preteky pred koncom troch vážnych kandidátov o titul tak si nenechajme újsť boje až do posledného kola sezóny 2017/2.

Ak niekto stiahne "V" je to ako keby stiahol protest takže by sa to riešiť nemalo ---> platí to čo som písal do EDIT,

Ak niekto stiahne "V" je to ako keby stiahol protest takže by sa to riešiť nemalo ---> platí to čo som písal do EDIT,

No, nechcel som to tu písať ale musím. Od prestupu k Jirkovi sa ku mne prístup ostatných výrazne zmenil. Maršal mi dáva tresty za ktoré (aj podľa názoru pár ľudí) nemôžem. Všetko aj keď to nie sú naše chyby je zhadzované na nás. Kontakty za ktoré nemôžem a v minulej a predminulej sezóne som za to trestaný nebol tak už zrazu som. To čo je u ostatných brané ako "závodní incident" je u Ferrari "to čo by sa A jazdcom nemalo stávať" a takto by som sa tu mohol rozpisovať aj 30 min. Znovu píšem - neberte to ako nerešpektovanie, je to len môj osobný názor.

EDIT: Otázka týkajúca sa toho. Prečo bol Jirka trestaný aj napriek stiahnutiu protestu po Abu Dhabi? Ak to neplatí, nepíšte tam prosím túto vetu: Řešit se budou jen incidenty, na které bude podán protest tady, nebo přímo v závodě pomocí "V".

Ďakujem

Takže si z vyjádření komise můžu vzít to, že když do někoho "ťuknu" dojde ke kontaktu tím ho před zatáčkou vyvedu z míry a naruším mu celý průjezd a on vyjede tak může ho předjet a uhánět dál a bude to ještě jeho chyba, že se neudržel na trati a nezpomalil jak měl? A také si z toho mohu vzít, že když někomu vracím pozici tak to mohu udělat na takovém místě kde se za něj ihned zařadím a pytel odvede své. No moc s tím nesouhlasím, ale přizpůsobím se zdejším poměrům jako s limity tratě. V posledním závodě jsem si pro sebe zkontroloval limity u všech pilotů a nebylo to tak čisté ani u nejlepších, ale radši do toho už nebudu šťourat.

Pavel, rovnako ako Tomáš, napíš tu nejaký príklad, kto nedodržal, koľkokrát, na akom mieste...
takéto neurčité obviňovania nie sú dobré..

Takže si z vyjádření komise můžu vzít to, že když do někoho "ťuknu" dojde ke kontaktu tím ho před zatáčkou vyvedu z míry a naruším mu celý průjezd a on vyjede tak může ho předjet a uhánět dál a bude to ještě jeho chyba, že se neudržel na trati a nezpomalil jak měl? A také si z toho mohu vzít, že když někomu vracím pozici tak to mohu udělat na takovém místě kde se za něj ihned zařadím a pytel odvede své. No moc s tím nesouhlasím, ale přizpůsobím se zdejším poměrům jako s limity tratě. V posledním závodě jsem si pro sebe zkontroloval limity u všech pilotů a nebylo to tak čisté ani u nejlepších, ale radši do toho už nebudu šťourat.