Jáchym

Q1: Svým první m měřeným kolem jsem se dostal do Q2, protože pak začlo víc pršet a nikdo už si čas nezlepšil.

Q2: Chvíli jsem posečkal v boxech, na trať jsem vyjel jako poslední, měla ke konci trošku oschnout, zajel jsem nejdřív kolo na jistotu a pak to risknul, bohužel jen do první zatáčky, kde jsem vylít do písečku, takže sem dal ESC a koukal, jak se propadám pořadím až na konečné 9. místo.

R: Stejně jako minule, po zhlédnutí počasí na mě šly opět mdloby, 4. závod, a po čtvrtý zas aspoň nějaká přeháňka. Tentokrát jsme ovšem usoudili, že jelikož bude krátká, tak ji přežijeme na suchejch gumách a nebudeme se s ní vůbec nějak dál zabejvat. Díky závodu B skupiny, kde nám Milan a Force Slovakia ukázala, jak ject na jeden PIT, jsme oba se Zdendou zvolili strategii HARD-MID. Předpokládali jsme navíc, že ty Hardy se v tom dešti sjížděj ještě o kus míň, tudíž by měly nakonec vydržet o nějaký kolo víc. Start se mi snad poprvé v životě poved, hned na rovince jsem se dostal před tři auta. V T4 přede mnou bojovali Kovář se Syrovatským, oba je to ale vyneslo dost ven na obrubník, tak jsem je podjel po vnitřku, bohužel tam si to namířil i Jirka, odrazil se ode mě zpátky do Kováře a ten už pak měl jen oči pro pláč, když viděl, jak mu z auta odletují trosky. No, já byl už 4. Kupodivu se mi Jirka na MIDECH nepřibližoval, navíc měl dost práce s Tomášem Vajrychem, který jel stejnou strategii jako náš tým, H-M. Utvořily se konstantní rozestupy, jen přede mnou nějak začal ztrácet Jarda Strišovský na SOFTECH, pak zajeli do boxu i s Andrejem a já už byl druhej. Přede mnou Pavel Vávra. Ještě před začátkem deště jsem ho předjel , pak jsem v mokru nasadil B1 a jel jak pokakanej, abych neudělal nějakej kiks. Po dešti oba Ferraristi vyměnili gumy, vzali HARDY, jenže jim ještě 5 kol trvalo, než je pořádně ohřáli a začli jezdit lepší časy než já na těch ojetejch. Po 25 kole jsem do boxu zajel i já, pro MID, hned po výjezdu se přede mě dostal Pavel , ale trvalo to jen chvilku, zahřál jsem je, vrazil tam B3 a zmizel jsem mu. Byl z toho tak rozhozenej, že vzápětí se před něj dostal i Jirka a tak to vydrželo až do cíle. Ke konci jsem cca 10 kol jezdil za Zdendou, kterej byl na 10. místě. Radan u monitoru úpěl strachy víc, než když jsem bojoval s Pavlem, protože při pohledu na Zdendův monopost vlnící se po trati zleva doprava a zpět a představě, kudy mě má pustit, šly mdloby tentokrát na něj, aby jsme nepřišli o naše první vítězství. To se nakonec nestalo a já i McLaren-Honda jsme se dočkali.

Zdenda

Q1: Zcela netradičně jsem trefil kolo, skončil 6 a postoupil dál.

Q2: Jako nováček v této skupině jsem se nejdřív rozkoukával, a pak jsem zajel opět 6 nejrychlejší čas.

R: Týmová strategie byla jasná, H-M, doject, nebourat, bodovat. Před startem nás Radan povzbudil tím, že zaslech v TV přenosu, že prej jsem já a Jarda Lištvan z Williamsu strašně vpředu, a že se pravděpodobně budeme pomalu propadat. To mě teda nasr…. Takže start, já i Jarda jsme zaspali a zůstali tam trčet, tudíž jsme se nepropadli pomalu, ale velice rychle. Díky následujícím karambolům jsem se dostal aspoň na 9. místo. Tam jsem +- zústal až do konce, pár aut se dostalo přede mě a před pár aut se zas dostal já, takže nakonec 10. místo v cíli. Ambice byly vyšší, ale stále mi chybí rychlost.