Petr Kolář napsáno:

Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Horvat napsáno: Štěpán Chvosta napsáno: Chtěl bych se také vyjádřit i když jsem letos rezignoval na post stálého jezdce a budu nastupovat (možná) jen jako náhradník - doufám, že tedy mám vůbec na vyjádření právo. Návrh J. Strišovského považuji za absolutně nesmyslný a plně podporuji Martina Slezara na postu vedoucího ligy. Situace ohledně bodování jezdců v A a B byla řešena již minulou sezónu, nicméně bude asi velmi těžké nastavit nějaký systém, který bude vyhovovat naprosto všem. Navrhuji, aby pan Strišovský sám vymyslel systém bodování, tak aby s tím byli všichni do jednoho spokojení namísto neustálého stěžování a brečení bez ochoty pro ligu něco udělat a sám se v něčem angažovat. Napríklad ty Štepán si dokázal zvíťaziť v Singapure s minútovým náskokom pred druhým s MINUTOVÝM a pokračoval si v B skupine. A ja mám A licenciu preto že som zvíťazil s 30sek ( keď odpočítam to čo som stratil pri chybe tak 40 sek). Navyše Martin napísal : 2. Jezdec bez licence (z pravidla nový jezdec u kterého není známa jeho výkonnost) se může zúčastnit závodu ČF1L jen se souhlasem vedení ligy, a to v určené skupině. V případě účasti ve skupině A mu vyjeté body zůstávají a po přidělení licence budou započteny do pořadí jednotlivců. V případě účasti veskupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců. Ja mám aktuálne A licenciu ktorá čiastočne povoľuje štart v B skupine a nakoľko tam mám auto s ktorým môžem jazdiť si myslím že tým pádom som zaradený do B. Podľa toho by som teda mal dostať body iba ja ako osoba ale bohužiaľ môj tím nie. Licenci A máš až teď, ale v době závodu ve Spa jsi byl nováček a tudíž nemáš právo na body v B skupině. Tečka. Chlapi přečtěte si pravidla, jezděte a hlavně jednejte v klidu a ne hned po prvním závodě rozpoutat takového šílenosti. Hned návrh na odvolání Martina, který táhne celých chod ligy. Bez něj bychom tady jezdili v pěti lidech. Je strašně těžké něco vytvořit, ale je strašně lehké něco zničit. Jardo, vždyť Ty jsi neudělal nic pro ligu a jen tady napadáš. Už minulou sezóny jsi stále jen naříkal, že je malá účast, ale co jsi udělal pro zlepšení? Nic. Tak se prosím uklidni. Petře, no někdo nesouhlasí ze škrtáním výsledků někdo ne. Máš svůj názor na věc, tak se prosím taky uklidni Ale k žádnému škrtání výsledků nedošlo. Pouze jezdec bez licence a bez známé výkonnosti prostě v béčku dostává body pouze v případě, že dostane trvalou licenci B. Michal dostal licenci A, takže body nedostal. To, že 6 lidí (ne týmů!) něco odhlasovalo, přece neznamená, že budeme zpětně měnit pravidla, která byla platná v době závodu. Opravdu mě mrzí, že Ty, který vždy vyžaduješ mít vše přesně a korektně specifikováno, souhlasíš s takovým krokem. Nevidím důvod proč by se mu měl škrtat výsledek, když v áčku není místo a s licencí A může jezdit v béčku? Se nejdříve podívej na pravidla Petře, já vím, že se teď blbě hledají. A kdyby dojel třeba třetí, tak by body dostal? To je přece absurdní. Tyhle čachry machry, kdo může bodovat a kdo ne, akorát dělají zlo. Prostě, když někdo může jet, tak může i vyhrát, jinak je to o ničem. Kdyby jsou kdyby. Kdyby dojel třetí a dostal by licenci B, tak by body dostal. Realita je ale taková, že dostal licenci A a podle pravidel, které ve Spa platily, body nedostane. To nejsou žádné čachry, to je podle pravidel. V případě účasti ve skupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců. Čachry jsou právě to, že se teď snažíte pravidla změnit se zpětnou platností. Je vidět, že si to nečetl celé, protože si tam dvě pravidla odporují. Je tam, že jezdec s Licencí A, pokud má trvalé místo a souhlas vedoucího tak se může účastnit závodů sk. B. 4. Licence A – opravňuje jezdce ke startu ve skupině A, za předpokladu, že má potvrzené místo v týmu příslušným vedoucím týmu. Dále je oprávněn zúčastnit se závodu skupiny B, za předpokladu – nominace vedoucím týmu a souhlas vedení ligy. Vyjeté body se započítávají do PJ i PK. A dostal Licenci A a ne superlicenci, která by mu zakazovala účast Na Michala se vztahuje tento bod. V době závodu byl jezdcem bez licence: 2. Jezdec bez licence (z pravidla nový jezdec u kterého není známa jeho výkonnost) se může zúčastnit závodu ČF1L jen se souhlasem vedení ligy, a to v určené skupině. V případě účasti ve skupině A mu vyjeté body zůstávají a po přidělení licence budou započteny do pořadí jednotlivců. V případě účasti ve skupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců.

A po závodě dostal Licenci A, takže podle tebe může jet o body až od druhého závodu? Skutečnému závodníkovi se zajídá vítězství u zeleného stolu, ale každý to asi máme jinak. Já jsem protestoval i proti odebrání výsledku třeba u Jirky Syrovatského a je mi jedno jestli nastoupí třeba jednou za sezónu. Jakmile je na startu, tak je pro mě soupeř a i když mě porazí, tak nechci jeho body a vavříny.

Jsem tu nový a už jsem se vyjadřoval k tomuto incidentu, ale bez důkladného pročtení pravidel. Pravidla jsou jasně psaná i pro lajka a jasně z nich vyplývá, že Horvát nemůže brát body do divize B protože do ní nebyl zařazen po závodě ve SPA. Mě připadá, že určití lidé se snaží jen ty pravidla obejít a najít slepý bod, který tam ovšem není. Pravidla jsou daná aby byl řád a díky tomu, že je tu víc lidí než poslední rok, tak jsou tyto pravidla logická a udržují pořádek. Jinak k odvolání Slezára se nemůžu moc vyjadřovat, protože jsem tu nový, ale už jsem sledoval vývoj ligy dřív a co se dá říct je, že letos je plně zaplněné pole v obou divizích a je velký zájem o účast na této lize. Slezár jistí finanční stránku ligy a jsou kvalitní pravidla, který zvládají vetší počet zájemců o místo a zlepšují komunikaci mezi nováčky a zkušenými jezdci. Osobně si myslím že liga je na vzestupu a místo odvolání by se mělo řešit co udělat proto, aby se pomohlo vedení a Slezárovi v organizaci a řízení ligy.

Ono odvolání Martina je dost těžko proveditelný, to je asi jako odvolat Berniho z F1, že jo, když je to majitel.

Takže píšu to co o diskuzi vedle... proti Martinově vedení se vyjádřil pouze Michal a Jaroslav takže ani tento návrh neprošel a Martin tímto jasně zůstává vedoucím v soutěži. Všichni ostatní Martina jako vedoucího podpořili a nebyl navržen ani jeden protikandidát(nepřihlásil se)... doufám, že Martin bude i nadále pokračovat ve výborná práci, která nám zaručila plné startovní pole a to v obou skupinách!

Michal Březina napsáno:

Petr Kolář napsáno: Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Březina napsáno: Petr Kolář napsáno: Michal Horvat napsáno: Štěpán Chvosta napsáno: Chtěl bych se také vyjádřit i když jsem letos rezignoval na post stálého jezdce a budu nastupovat (možná) jen jako náhradník - doufám, že tedy mám vůbec na vyjádření právo. Návrh J. Strišovského považuji za absolutně nesmyslný a plně podporuji Martina Slezara na postu vedoucího ligy. Situace ohledně bodování jezdců v A a B byla řešena již minulou sezónu, nicméně bude asi velmi těžké nastavit nějaký systém, který bude vyhovovat naprosto všem. Navrhuji, aby pan Strišovský sám vymyslel systém bodování, tak aby s tím byli všichni do jednoho spokojení namísto neustálého stěžování a brečení bez ochoty pro ligu něco udělat a sám se v něčem angažovat. Napríklad ty Štepán si dokázal zvíťaziť v Singapure s minútovým náskokom pred druhým s MINUTOVÝM a pokračoval si v B skupine. A ja mám A licenciu preto že som zvíťazil s 30sek ( keď odpočítam to čo som stratil pri chybe tak 40 sek). Navyše Martin napísal : 2. Jezdec bez licence (z pravidla nový jezdec u kterého není známa jeho výkonnost) se může zúčastnit závodu ČF1L jen se souhlasem vedení ligy, a to v určené skupině. V případě účasti ve skupině A mu vyjeté body zůstávají a po přidělení licence budou započteny do pořadí jednotlivců. V případě účasti veskupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců. Ja mám aktuálne A licenciu ktorá čiastočne povoľuje štart v B skupine a nakoľko tam mám auto s ktorým môžem jazdiť si myslím že tým pádom som zaradený do B. Podľa toho by som teda mal dostať body iba ja ako osoba ale bohužiaľ môj tím nie. Licenci A máš až teď, ale v době závodu ve Spa jsi byl nováček a tudíž nemáš právo na body v B skupině. Tečka. Chlapi přečtěte si pravidla, jezděte a hlavně jednejte v klidu a ne hned po prvním závodě rozpoutat takového šílenosti. Hned návrh na odvolání Martina, který táhne celých chod ligy. Bez něj bychom tady jezdili v pěti lidech. Je strašně těžké něco vytvořit, ale je strašně lehké něco zničit. Jardo, vždyť Ty jsi neudělal nic pro ligu a jen tady napadáš. Už minulou sezóny jsi stále jen naříkal, že je malá účast, ale co jsi udělal pro zlepšení? Nic. Tak se prosím uklidni. Petře, no někdo nesouhlasí ze škrtáním výsledků někdo ne. Máš svůj názor na věc, tak se prosím taky uklidni Ale k žádnému škrtání výsledků nedošlo. Pouze jezdec bez licence a bez známé výkonnosti prostě v béčku dostává body pouze v případě, že dostane trvalou licenci B. Michal dostal licenci A, takže body nedostal. To, že 6 lidí (ne týmů!) něco odhlasovalo, přece neznamená, že budeme zpětně měnit pravidla, která byla platná v době závodu. Opravdu mě mrzí, že Ty, který vždy vyžaduješ mít vše přesně a korektně specifikováno, souhlasíš s takovým krokem. Nevidím důvod proč by se mu měl škrtat výsledek, když v áčku není místo a s licencí A může jezdit v béčku? Se nejdříve podívej na pravidla Petře, já vím, že se teď blbě hledají. A kdyby dojel třeba třetí, tak by body dostal? To je přece absurdní. Tyhle čachry machry, kdo může bodovat a kdo ne, akorát dělají zlo. Prostě, když někdo může jet, tak může i vyhrát, jinak je to o ničem. Kdyby jsou kdyby. Kdyby dojel třetí a dostal by licenci B, tak by body dostal. Realita je ale taková, že dostal licenci A a podle pravidel, které ve Spa platily, body nedostane. To nejsou žádné čachry, to je podle pravidel. V případě účasti ve skupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců. Čachry jsou právě to, že se teď snažíte pravidla změnit se zpětnou platností. Je vidět, že si to nečetl celé, protože si tam dvě pravidla odporují. Je tam, že jezdec s Licencí A, pokud má trvalé místo a souhlas vedoucího tak se může účastnit závodů sk. B. 4. Licence A – opravňuje jezdce ke startu ve skupině A, za předpokladu, že má potvrzené místo v týmu příslušným vedoucím týmu. Dále je oprávněn zúčastnit se závodu skupiny B, za předpokladu – nominace vedoucím týmu a souhlas vedení ligy. Vyjeté body se započítávají do PJ i PK. A dostal Licenci A a ne superlicenci, která by mu zakazovala účast Na Michala se vztahuje tento bod. V době závodu byl jezdcem bez licence: 2. Jezdec bez licence (z pravidla nový jezdec u kterého není známa jeho výkonnost) se může zúčastnit závodu ČF1L jen se souhlasem vedení ligy, a to v určené skupině. V případě účasti ve skupině A mu vyjeté body zůstávají a po přidělení licence budou započteny do pořadí jednotlivců. V případě účasti ve skupině B mu body zůstanou pouze v případě následného zařazení do skupiny B a budou započteny pouze do poháru jednotlivců. A po závodě dostal Licenci A, takže podle tebe může jet o body až od druhého závodu? Skutečnému závodníkovi se zajídá vítězství u zeleného stolu, ale každý to asi máme jinak. Já jsem protestoval i proti odebrání výsledku třeba u Jirky Syrovatského a je mi jedno jestli nastoupí třeba jednou za sezónu. Jakmile je na startu, tak je pro mě soupeř a i když mě porazí, tak nechci jeho body a vavříny.

Ano, přesně tak. Nováček má 2-3 závody, aby ukázal co umí a potom bude natrvalo zařazen do správné skupiny podle své výkonnosti. Tak je to myšlené.
Právě proto jsem psal, že pokud by chtěl nováček plnohodnotně bodovat hned od začátku sezóny, musely by se jet minimálně 2 kvalifikační závody před začátkem sezóny, aby bylo možné objektivní zařazení nových pilotů. To je ale problematické, protože mód je většinou k dispozici až těsně před začátkem sezóny. Na druhé straně pro porovnání by se mohlo jet na jakémkoliv módu.