Autor: |
Zpráva: |
|
|
12.10.2016 - 05:27 |
|
Michal Horvat napsáno: |
Jachym Svejnoha napsáno:
Michal Horvat napsáno:
Ja som nikoho z tejto ligy nepoznal Williams som si vybral pretože mu fandím aj v skutočnosti. Chcel by som poďakovať vedeniu ligy že mi dalo Super licenciu. Vďaka čomu som aktuálne bez miesta. Vôbec sa mi nepáči ako sa menia pravidlá počas sezóny. Hlavne Petr napísal že som v Singapure stratil náskok. Stratil som ho pretože som pneumatikách mal pár percent ale to že HAAS stratil náskok na Monze sa neriešilo to bolo v poriadku! Prečo asi? Čo viac mám k tomu povedať....... Očividne sú pre niekoho jazdi Williamsu nepohodlný. To už nehovorím o tom čo sa dialo po Spa B. Aj jednanie Vedenia ligy (konkrétne Martina Slezara)..... štýl jeho jednania nepáči sa ti choď preč. Pozeral som si fórum iných líg a nikde som nič takéto nevidel. Tam vždy s ľuďmi jednali slušne.
Nevim, proc to omilas porad dokola. Si dobrej, mas superlicenci, co se porad divis. A co sem cet, misto v mercedesu A si odmit, jarda fulop (haas) taky dostal superlicenci s tim, ze jeste muze odjet malajsii v B, stejne jako ty.
Mne Vávra potom napísal či chcem jazdiť s ním v Mercedese a ja som s tým súhlasil ale ak si si nevšimol tak on už nieje vedúci tímu. |
Michal určite sa to vyrieši, dnes je porada vedúcich, som si istý, že v USA už budeš mať tím, v ktorom budeš normálne jazdiť.
|
|
|
12.10.2016 - 01:04 |
|
Jachym Svejnoha napsáno: |
Michal Horvat napsáno:
Ja som nikoho z tejto ligy nepoznal Williams som si vybral pretože mu fandím aj v skutočnosti. Chcel by som poďakovať vedeniu ligy že mi dalo Super licenciu. Vďaka čomu som aktuálne bez miesta. Vôbec sa mi nepáči ako sa menia pravidlá počas sezóny. Hlavne Petr napísal že som v Singapure stratil náskok. Stratil som ho pretože som pneumatikách mal pár percent ale to že HAAS stratil náskok na Monze sa neriešilo to bolo v poriadku! Prečo asi? Čo viac mám k tomu povedať....... Očividne sú pre niekoho jazdi Williamsu nepohodlný. To už nehovorím o tom čo sa dialo po Spa B. Aj jednanie Vedenia ligy (konkrétne Martina Slezara)..... štýl jeho jednania nepáči sa ti choď preč. Pozeral som si fórum iných líg a nikde som nič takéto nevidel. Tam vždy s ľuďmi jednali slušne.
Nevim, proc to omilas porad dokola. Si dobrej, mas superlicenci, co se porad divis. A co sem cet, misto v mercedesu A si odmit, jarda fulop (haas) taky dostal superlicenci s tim, ze jeste muze odjet malajsii v B, stejne jako ty. |
Mne Vávra potom napísal či chcem jazdiť s ním v Mercedese a ja som s tým súhlasil ale ak si si nevšimol tak on už nieje vedúci tímu.
|
|
|
11.10.2016 - 23:12 |
|
Michal Horvat napsáno: |
Ja som nikoho z tejto ligy nepoznal Williams som si vybral pretože mu fandím aj v skutočnosti. Chcel by som poďakovať vedeniu ligy že mi dalo Super licenciu. Vďaka čomu som aktuálne bez miesta. Vôbec sa mi nepáči ako sa menia pravidlá počas sezóny. Hlavne Petr napísal že som v Singapure stratil náskok. Stratil som ho pretože som pneumatikách mal pár percent ale to že HAAS stratil náskok na Monze sa neriešilo to bolo v poriadku! Prečo asi? Čo viac mám k tomu povedať....... Očividne sú pre niekoho jazdi Williamsu nepohodlný. To už nehovorím o tom čo sa dialo po Spa B. Aj jednanie Vedenia ligy (konkrétne Martina Slezara)..... štýl jeho jednania nepáči sa ti choď preč. Pozeral som si fórum iných líg a nikde som nič takéto nevidel. Tam vždy s ľuďmi jednali slušne. |
Nevim, proc to omilas porad dokola. Si dobrej, mas superlicenci, co se porad divis. A co sem cet, misto v mercedesu A si odmit, jarda fulop (haas) taky dostal superlicenci s tim, ze jeste muze odjet malajsii v B, stejne jako ty.
Ex Big Mac Boss |
|
|
11.10.2016 - 23:00 |
|
Ja som nikoho z tejto ligy nepoznal Williams som si vybral pretože mu fandím aj v skutočnosti. Chcel by som poďakovať vedeniu ligy že mi dalo Super licenciu. Vďaka čomu som aktuálne bez miesta. Vôbec sa mi nepáči ako sa menia pravidlá počas sezóny. Hlavne Petr napísal že som v Singapure stratil náskok. Stratil som ho pretože som pneumatikách mal pár percent ale to že HAAS stratil náskok na Monze sa neriešilo to bolo v poriadku! Prečo asi? Čo viac mám k tomu povedať....... Očividne sú pre niekoho jazdi Williamsu nepohodlný. To už nehovorím o tom čo sa dialo po Spa B. Aj jednanie Vedenia ligy (konkrétne Martina Slezara)..... štýl jeho jednania nepáči sa ti choď preč. Pozeral som si fórum iných líg a nikde som nič takéto nevidel. Tam vždy s ľuďmi jednali slušne.
|
|
|
11.10.2016 - 16:36 |
|
Ak mozem do tohto niečo povedat je to, že fakt v B lige su jazdci co tam nemaju co hladat už od zaciatku a to sa da vsimnuť uz v kvalifikaciach. Proste to, že napr. odomna je v kvalde rýchlejsí o 2 sekundy je nonsens. A to nevravim v zavodoch. Ano mal som ja dobre zavody ale len vdaka chybam narp. Horvata. A chybam tímu HASS, ktorý akonáhle nerobil chyby bol TOP aspolu s WILLIAMSOm. Mna sa dá dobehnuť a na Ačko určite nemam to sami dobre viete. Proste v tomto mam tak trošku bordel ci v pravidlach a ci v preradovaní jazdcov. Keby je na mne tak to urobim uplne inak nech maju aj jazdci v B lige za co sutazit a mat tú dravú chut trenovať a jazdiť.
|
|
|
11.10.2016 - 16:09 |
|
Andrej Marečák napsáno: |
Viem, že na začiatku sezóny malo dvoch top jazdcov aj ferrari, ale vidíš čo sa stalo. Práve preto by sa sila mala rozdeliť do viacerých tímov, aby sa takéto veci nestávali. Byť na mieste ostatných, tak by mi značne klesla motivácia, ak by som vedel, že PK je už v podstate rozhodnutý. A myslím, že aj my z toho nebudeme mať toľko radosti |
chápem, ale o čo menšiu motiváciu môžu mať ako napr. minulú sezónu, kde sme my na ferrari a williams boli vpredu a rozloženie tímov bolo také, že v podstate už len my a vávrovci mohli bojovať o PK? a takto to býva všade v motorsporte
a jasné, je väčšia zábava, ak je to vyrovnané, ale dôvod, prečo to nie je vyrovnané (myslím top 5-6 jazdcov) túto sezonu nie je ten, že je zle rozloženie tímov, ale odchody a neúčasti najlepších..
ale nakoniec je tu vedenie, ktoré môže aj v tomto určit nejaký trend, len podľa mňa je to zbytočne umelý zásah..
|
|
Andrej Marečák |
Technický vedoucí |
|
230 Příspěvky |
registrován: 06.02.2015 |
|
|
11.10.2016 - 15:49 |
|
Viem, že na začiatku sezóny malo dvoch top jazdcov aj ferrari, ale vidíš čo sa stalo. Práve preto by sa sila mala rozdeliť do viacerých tímov, aby sa takéto veci nestávali. Byť na mieste ostatných, tak by mi značne klesla motivácia, ak by som vedel, že PK je už v podstate rozhodnutý. A myslím, že aj my z toho nebudeme mať toľko radosti
|
|
|
11.10.2016 - 12:12 |
|
Andrej Marečák napsáno: |
A vzhľadom k tejto situácií čo nastala by som chcel pridať ešte jeden návrh a tým je, aby sa už nikdy v budúcnosti tejto ligy nestalo to, že sa v tíme stretnú dvaja silní jazdci. Je pravda, že súčasťou tohto tímu som ja, ale veľmi dobre si uvedomujem, že je to zle postavené a malo by sa to zmeniť. U nás v lige sme kedysi mali systém vyberu tímu tak, že sa jazdci rozdelili do troch skupín - Najlepší po sezone, najslabší po sezóne a tí medzi nimi. Následne si jazdci vyberali svojich kolegov nasledovne - Najlepší museli ísť do tímu s niekym z najslabšej skupiny a tí medzi nimi sa popárovali medzi sebou. V lige sme tak mali viac-menej vyrovnane tímy. Niečo takéto by sa mi páčilo aj tu. Jaro to nie je nič osobné voči tebe, šak vieš, ako to u nás fungovalo. Ale sám uznáš, že takýto monopol aký tu máme teraz (sme jediný tím, ktorý má reálnu šancu postaviť obidve autá na pódium) by tu nemal existovať.
|
chápem, ale mne sa takýto prístup nepáči, veď aj v reále sú v top tímoch tí najlepší jazdci..
to spôsobí zas len to, že ak príde niekto nový a bude rýchly ale ešte nebudeme o tom vedieť, zostane visieť v nejakej spodnej skupine a vyberie si ho niekto dobrý a bude mať výhodu oproti ostatným..
a druhá vec je, že keby ferrari ostalo v zložení, akom začalo, tak monopol ako píšeš (i keĎ s tým nesúhlasím, robiť závery po 4 pretekoch je skoro a zase taký veľký náskok nemáme) by tu nebol..
napr. minulá sezona, my a vávrovci sme mali jediné 2 tímy, ktoré vedeli jazdiť pódiá a na boji o PK to len dodalo smrnc
proste túto sezonu len chýba ten druhý tím, keďže ferrari odišlo a teraz má len jedného jazdca, ktorý dáva podiá, i keď aj to môže stačiť, lebo nepochybujem, že v USA bude zas najväčší favorit na výhru on
|
|
|
11.10.2016 - 12:11 |
|
ten system si pamatam a musim uznat ze bol fakt dobry a PK bol dost vyrovnany
|
|
Andrej Marečák |
Technický vedoucí |
|
230 Příspěvky |
registrován: 06.02.2015 |
|
|
11.10.2016 - 11:54 |
|
A vzhľadom k tejto situácií čo nastala by som chcel pridať ešte jeden návrh a tým je, aby sa už nikdy v budúcnosti tejto ligy nestalo to, že sa v tíme stretnú dvaja silní jazdci. Je pravda, že súčasťou tohto tímu som ja, ale veľmi dobre si uvedomujem, že je to zle postavené a malo by sa to zmeniť. U nás v lige sme kedysi mali systém vyberu tímu tak, že sa jazdci rozdelili do troch skupín - Najlepší po sezone, najslabší po sezóne a tí medzi nimi. Následne si jazdci vyberali svojich kolegov nasledovne - Najlepší museli ísť do tímu s niekym z najslabšej skupiny a tí medzi nimi sa popárovali medzi sebou. V lige sme tak mali viac-menej vyrovnane tímy. Niečo takéto by sa mi páčilo aj tu. Jaro to nie je nič osobné voči tebe, šak vieš, ako to u nás fungovalo. Ale sám uznáš, že takýto monopol aký tu máme teraz (sme jediný tím, ktorý má reálnu šancu postaviť obidve autá na pódium) by tu nemal existovať.
|
|