| Autor: |
Zpráva: |
|
|
|
 27.07.2018 - 12:27 |
 |
 Petr Kolář napsáno: |
Na serverech běží aktualizovaný mod verze 1.3 včetně upravené Barcelony. Je nastaven real road 75%, tak vyzkoušejte. |
funguje, tá prevodovka sa mi páči .gif)
|
|
Petr Kolář  |
| Administrátor |
 |
| 464 Příspěvky |
| registrován: 01.11.2006 |
|
|
|
| 27.07.2018 - 09:35 |
|
Na serverech běží aktualizovaný mod verze 1.3 včetně upravené Barcelony. Je nastaven real road 75%, tak vyzkoušejte.
Petr |
|
|
|
| 24.07.2018 - 22:01 |
|
Nevíte, jestli i v rF2 odcházejí brzdy, při polovině kotoučů? tzv 1.4cm
|
|
|
|
| 24.07.2018 - 19:43 |
|
| Ladislav Skřišovský napsáno: |
Andrej Marečák napsáno:
Vždy sme to tomu pripisovali  . Ako moze to byt aj motorom, lebo je to trochu logické, ale co poznam rFactor 1, tak vo fyzike nebolo nic take definovane.
Jachym, no neviem ako to je v hre, lebo zase 929 koni mi pride malo, podla odhadov maju aktualne Mercedes a Ferrari okolo 970 koni.
Celkovo si myslim, ze by sme sa mali riadit asi podla turbo-charged grafu a nie naturally, ci?
Ado, jsem si jist, ze kdyz jsem v rF1 slapal na pilu a auto vytacel, mel jsem u konce zavodu motor treba na 70% a to korespondovalo s vykonem vozu, kde i maximalka byla urcite nizsi, a to bez poskozeni vozidla. .. proto jsem to otevral. Diky |
To je podle mě blbost. Motor jede jede, a pak nejede, nic mezi. Jestli si měl nižší maximalku tak tutove někde tuklej difuzor nebo zadní křídlo.
Ex Big Mac Boss |
|
|
|
| 24.07.2018 - 16:03 |
|
| Andrej Marečák napsáno: |
Vždy sme to tomu pripisovali . Ako moze to byt aj motorom, lebo je to trochu logické, ale co poznam rFactor 1, tak vo fyzike nebolo nic take definovane.
Jachym, no neviem ako to je v hre, lebo zase 929 koni mi pride malo, podla odhadov maju aktualne Mercedes a Ferrari okolo 970 koni.
Celkovo si myslim, ze by sme sa mali riadit asi podla turbo-charged grafu a nie naturally, ci? |
Ado, jsem si jist, ze kdyz jsem v rF1 slapal na pilu a auto vytacel, mel jsem u konce zavodu motor treba na 70% a to korespondovalo s vykonem vozu, kde i maximalka byla urcite nizsi, a to bez poskozeni vozidla. .. proto jsem to otevral. Diky
|
|
|
|
| 24.07.2018 - 12:55 |
|
Myslim ze je uplne jedno, jestli to ma 900 kobyl, nebo 1200. Ostatni hodnoty se nemenej, jsou stejny
Ex Big Mac Boss |
|
| Andrej Marečák |
| Technický vedoucí |
 |
| 230 Příspěvky |
| registrován: 06.02.2015 |
|
|
|
| 24.07.2018 - 11:11 |
|
Vždy sme to tomu pripisovali . Ako moze to byt aj motorom, lebo je to trochu logické, ale co poznam rFactor 1, tak vo fyzike nebolo nic take definovane.
Jachym, no neviem ako to je v hre, lebo zase 929 koni mi pride malo, podla odhadov maju aktualne Mercedes a Ferrari okolo 970 koni.
Celkovo si myslim, ze by sme sa mali riadit asi podla turbo-charged grafu a nie naturally, ci?
|
|
|
|
| 24.07.2018 - 11:10 |
|
Pardon, mě to načetlo turbo.
Ex Big Mac Boss |
|
|
|
| 24.07.2018 - 11:09 |
|
Když mi na rovince klesne po náraze maximálka o 20km/h, tak si myslíš že je to aerodynamikou?
|
|
| Andrej Marečák |
| Technický vedoucí |
|
| 230 Příspěvky |
| registrován: 06.02.2015 |
|
|
|
| 24.07.2018 - 10:59 |
|
Robert, to by som skôr pripísal aerodynamike ako samotnému motoru.
|
|
« ‹ 1 2 3 4 5 6 7 8 › »
Sprint Imola 17, 24 kol 
Sprint Monako 20, 29 kol 
Sprint Kanada 18, 26 kol 
Sprint Rakousko 18, 26 kol 
