Opotřebení motoru jako takový si myslím, že tam není. Ale po kolizi být motor poškozený může a pak má menší výkon. Já to měl v test race po náraze zezadu.

Hm, nie je ten motor prisilný? Pri 12000 otackach cca 1100 koní.

Motor:


Brzdy:


Pokud teda auto nebudes tocit nad 12000 a olej neprehrivat nad 107, ses OK. U brzd je teplota taky jasna a kdy kotouce odejdou taky vidis. Kolik mm na kotoucich ti zbejva vidis tady:

vie niekto o hude, kde vidím opotrebenie motora a bŕzd?
ak nie, čo tak zamknúť chladiče? asi to neprejde, ale aspoň to skúsim.. ušetrí to veľa času

Láďa, nemyslím si, že na rFactore existuje niečo ako vplyv opotrebenia motora na výkon motora. Skôr by som povedal, že ten motor je len on/off, teda buď ide a má plný výkon alebo nejde vôbec. Možno sa mýlim, ale nestretol som sa s tým doteraz.

Dnes jsem zkousel na serveru potrapit motor a na 1.rychlost jsem s chladicem 1 odjel cca 400m (porad pod plnym plynem (party mod; max.otacky 12.5k). Pak jsem najel do noveho kola a vcetne DRS jsem mel maximalku jako v minulem kole, kdy byl motor ve 100% kondici. Protoze nemam HUD, kterej opotrebeni motoru monitoruje, nemuzu rict, jak moc jsem ho ponicil, ale dle maximalky zrejme vubec.
Lze to nejak checknout, je-li vse tak nejak 'postaru'? .. diky

Tak po testu musím říct, že v závodě to Halo silně vadí, takže ho pro závody budu vypínat.

hoši ahoj,
jsem na tréninku s Romanem Krupkou a připojil se na server Jan Hofman a vykoplo mě to ze serveru, jestli je to bezvýznamná záležitost tak neřešte, zatím ahoj

Jo to mě vadí nejvíc, že přes tu tyčku vepředu není vidět auto přede mnou. V reálu vidí normálně, protože piloti mají obvykle dvě oči, takže ta tyčka vlastně zmizí :-)
Taky bych rád jezdil s tím, snažil jsem se na to zvyknout, ale z tohoto důvodu to musím vypínout.

Já jsem od začátku rf2 zkoušel jezdit s Halo z kokpitu, abych si na něj zvykl a v některých momentech na trati auto přede mnou nebylo vidět, musel jsem trošku vyjet ze stopu, ale pak si člověk tak nějak na něj zvykl.