Fórum zpráv   >>   Archiv   >>   Sezona 2018/2 - Protesty

Sk.A - VC Singapuru - 23.9.2018 20:00

Seřadit:      1 2  » printview




Autor: Zpráva:
Martin Slezar Člen klanu
Administrátor
997 Příspěvky
registrován: 24.11.2014
3 -1
03.10.2018 - 09:24  
Výsledkem Odvolací komise je poměrem 2 : 1 udělení trestu Maroši Hrušovskému, a to ztrátou pozice.
Ostatní výsledky a tresty jsou platné a promítnuty do konečných výsledků závodu.

Děkuji maršálům i členům Odvolací komise za jejich čas i práci.

Jan Veselý Člen klanu
Pilot GP2
59 Příspěvky
registrován: 25.06.2018
2 -1
03.10.2018 - 09:02  
Vyjádření k incidentu L35, Bruňanský/Hrušovský:

Ke smyku Maroše Hrušovského došlo, s největší pravděpodobností, z důvodu kopnutí od převodovky.
Následný kontakt s Martinem Bruňanským pouze napomohl Marošovi vyrovnat vůz z přetáčivého smyku.
Maroš poté zkrátil šikanu, což mu nepochybně poskytlo trvalou, ne fér výhodu vůči Martinovi.

Po důkladném prozkoumání incidentu jsem došel k závěru, že dle mého názoru, by za tento incident bylo adekvátním trestem:
Odsunutí Maroše Hrušovského ve výsledkové listině o místo zpět za Martina Bruňanského.

Patrik Novotný Člen klanu
Pilot F1
158 Příspěvky
registrován: 13.11.2016
3 -1
02.10.2018 - 18:30  
Ke kontaktu mezi Hrušovským a Bruňanským došlo kvůli chybě Hrušovského na brzdách, kdyby se Maroš snažil ještě před následující zatáčkou vrátit a projet ji, nechal bych to bez trestu. Jelikož ale následující zatáčku vůbec neprojel po trati, pro mě to je jasné zvýhodnění v souboji. Chápu ale, že tak jednal v domnění, že ke smyku došlo kvůli postrčení Bruňanského. Za mě adekvátní a tedy alternativní trest je, prohození pozic v cíli.

Tzn. Bruňanský před Hrušovského

Jáchym Švejnoha Člen klanu
Technický vedoucí
284 Příspěvky
registrován: 08.01.2016
4 -3
01.10.2018 - 22:26  
čti více Martin Slezar napsáno:


Za mě závodní incidentíček, bez trestu.

Ex Big Mac Boss
Martin Slezar Člen klanu
Administrátor
997 Příspěvky
registrován: 24.11.2014
0 0
01.10.2018 - 13:17  
Pro vyřešení rozporu ustanovuji odvolací komisi ve složení

Novotný, Veselý, Švejnoha

prosím tyto jezdce aby připojili své krátké vyjádření k L35 - Súboj Bruňanský/Hrušovský předem děkuji za váš čas

Miroslav Chvojka Člen klanu
Pilot GP2
79 Příspěvky
registrován: 06.07.2018
4 0
30.09.2018 - 15:09  
Wow, klobouk dolu, jestli nekdo projizdi kazde kolo z replaye s kazdym jezdcem, aby zjistil, kolikrat ten dotycny porusil limity trate smiling.
Jen mi neprijde adekvatni ten trest pro lidi co maji 16x prekroceni limitu trate. V mejch ocich to spise vola uz po DQ, bez urazky...
Ale ano, take vim, ze pravidla ligy jsou nastavene 3x bez trestne a dalsi kazdy +1 vterina k vyslednemu casu smiling.

Maroš Hrušovský Člen klanu
Pilot F1
136 Příspěvky
registrován: 30.08.2016
5 0
30.09.2018 - 13:13  
Vyjadrim sa k tomu aj ja ako zainteresovaná osoba a myslím si že môj pohľad na vec môže byť pre komisára rovnako relevantný ako Matov. S odstupom času som si ten incident pozrel x krát. V zavode som to videl tak že ma Maťo jemne vystrčil a ja som musel ísť von. Zmodralo mi prave predné koleso a tak som to bral že ma vystrčil v tom momente. Ak by som to tak nezobral určite by som ho hneď ako by to bolo možné pustil. Tolko k tomu prečo som vlastne predbiehal mimo trate. Po pozretí replayu pár dní na to usudzujem že v tom bol Maťo asi nevinne a ja som mu mal prenechať pozíciu, ale je to naozaj ťažké posúdiť aj takto po pretekoch a to ani nehovorím ako ťažké to bolo pre mňa vyhodnotiť priamo v závode v poslednom kole. Nie som si istý ako to je v pravidlách čo sa trestu týka. Niekto spomínal 5s trest. Čo by ma stálo dve pozície. Vzhľadom na nejasnosť celej situácie si myslím že by to bol tvrdý trest ale ako hovorím som pripravený prenechať pozíciu Maťovi dodatočné, ale takisto aj prijať trest podľa pravidiel.

Martin Bruňanský Člen klanu
Technický vedoucí
166 Příspěvky
registrován: 22.10.2015
4 0
30.09.2018 - 10:52  
L35 - Súboj Bruňanský/Hrušovský - Tvrdý súboj v posledných metroch, Hrušovský skúsil útok z vonku, už bol vpredu. Martin Bruňanský šiel tiež neskôr na brzdy, pričom donútil Hrušovského výjsť mimo trať.
Rozhodnute maršála - bez trestu


Pripadá mi smiešne sa odvolávať kvôli jednej pozícií hore-dolu, no aj tak to skúsim. S týmto rozhodnutím nesúhlasím. Maroša som nevytlačil. Podľa mňa v šmyku zatáčal do mňa a to zapríčinilo kontakt a jeho následné predbehnutie mimo trať. Žiadam teda o dodatočné prešetrenie incidentu.


MB10
Andrej Marečák Člen klanu
Technický vedoucí
230 Příspěvky
registrován: 06.02.2015
3 -2
30.09.2018 - 01:02  
Súhrn trestov GP Singapuru - sk. A


Maršáli:

Andrej Marečák - hlavný, Ladislav Skřišovský - pomocný + SC

Prihlášky:

Matyáš Lukovsky - 1. miesto na štarte - odpykané v Singapure

Limity trate v Q1

Petr Palásek - 1 porušenie
Matyáš Lukovský - 1 porušenie
Tomáš Vejrych - 1 porušenie

Limity trate v Q2

Z technických dôvodov nekontrolované

Použitie dvoch rôznych zmesí pneumatík počas pretekov

VŠETCI OK

Štart na zmesi pneumatík, s ktorými sa dostali do Q2

VŠETCI POSTUPUJÚCI OK

Použitie ESC v kvalifikácií

VŠETCI OK

Odpykané tresty:

L11 - Jáchym Švejnoha nevenoval dostatočnú pozornosť jazde a v boxovej uličke zozadu vzadu do v boxoch stojaceho Roberta Konráda
Rozhodnute maršála - Trest 10s STOP&GO odpykaný v pretekoch

Protesty:

čti více Tomáš Pošefko napsáno:

Vyjadrenie maršála: Útok bol podľa mňa v poriadku, avšak potvrdzujem, že na výjazde zo zákruty Tomáš Vejrych neudržal auto v limitoch trate
Rozhodnutie maršála: Trest +5 sekúnd k výslednému času

čti více Maroš Hrušovský napsáno:

Vyjadrenie maršála: Patrik Rusiňák nepochopiteľne pustil plyn na rovinke, čím ohrozil bezprostredne za ním jazdiaceho Maroša Hrušovského. Došlo pritom k malému kontaktu.
Rozhodnutie maršála: Trest +10 s (5x2 - prvé kolo) k výslednému času pre Patrika Rusiňáka.

čti více Matyáš Lukovský napsáno:

Vyjadrenie maršála: Zvláštna situácia, serverový replay, ani live záznam z prenosu, ako aj môj replay nepreukázali žiaden kontakt. Napriek tomu auto Matyáša Lukovského stratilo na rovinke stabilitu (bez otvoreného DRS). Nemožno však preukázať chybu Tomáša Konráda.
Rozhodnutie maršála: bez trestu

Limity trate v pretekoch:


https://i.imgur.com/7fWbn07.png


Čo neušlo pozornému oku maršála:


L8 - malý ťukanec do J. Veselého od T. Konráda - žiadne viditelné následky, nezmenené poradie
Rozhodnutie maršála: bez trestu

L11 - T. Vejrych nezvládol výjazd z boxov a prekročil čiaru oddeľujúcu výjazd z boxov od trate
Rozhodnutie maršála: Trest +5s k výslednému času pre T. Vejrycha

L15 - kontakt medzi P. Kolářem a Z. Švancarou. Zdeněk Švancara otočený, ale bez viditeľného poškodenia. Petr na neho ihneď počkal.
Rozhodnute maršála: Trest +5s k výslednému času pre P. Koláře

L35 - Súboj Bruňanský/Hrušovský - Tvrdý súboj v posledných metroch, Hrušovský skúsil útok z vonku, už bol vpredu. Martin Bruňanský šiel tiež neskôr na brzdy, pričom donútil Hrušovského výjsť mimo trať.
Rozhodnute maršála - bez trestu

Súhrn trestov:
Tomáš Vejrych + 23 sekúnd k výslednému času v pretekoch
Petr Palásek + 13 sekúnd k výslednému času v pretekoch
Patrik Rusiňák + 12 sekúnd k výslednému času v pretekoch
Petr Kolář + 5 sekúnd k výslednému času v pretekoch
Jaroslav Strišovský + 3 sekundy k výslednému času v pretekoch
Zdeněk Švancara + 2 sekundy k výslednému času v pretekoch




Súhrn trestov do ďalších pretekov

Petr Palásek + 1s v Q1
Matyáš Lukovský + 1s v Q1
Tomáš Vejrych + 1s v Q1



Proti trestom sa môžete odvolať do 30.9.2018, 23:59

Matyáš Lukovský Člen klanu
Pilot motokáry
35 Příspěvky
registrován: 22.10.2015
2 0
24.09.2018 - 16:10  
5. kolo DRS rovinka, kontakt s T. Konrádem

Seřadit:      1 2  » printview

Předzávodní info

Další závody

.: 5.5. 19:00 VC Saudské Arabie, 38 kol
.: 12.5. 20:00 Sprint Imola 17, 24 kol
.: 19.5. 20:00 VC Imoly, 47 kol
.: 26.5. 20:00 Sprint Monako 20, 29 kol
.: 2.6. 20:00 VC Monaka, 58 kol
.: 9.6. 20:00 Sprint Kanada 18, 26 kol
.: 16.6. 20:00 VC Kanady, 53 kol

Shoutbox


Anketa

anketa není aktivní

ukázat ankety

Teamspeak




Akce partnerů

Sponzoři

Pepa_MOTOLevne-okapy.cz