Letná prestávka je už vo svojej polovici a do začiatku novej sezóny zostáva už len mesiac. Mód pomaly ale isto naberá finálnu podobu, no zrejme nás čaká ešte viacero testov. Zloženie tímov je už niekoľko dní známe a preto sa nám vynára viacero otáznikov, ktoré sa týkajú rozloženia síl na štartovom rošte. Rozhodli sme sa zostaviť rebríček tímov, ktorý bude podľa viacerých aspektov predpovedať práve silu jednotlivých tímov.





SKUPINA A






Všetkým dobre známa jazdecká dvojica Force Indie patrí k tým úplne najmladším. Ich vekový priemer je len 16.5! O titul najmladšieho tímu sa delia s Mercedesom, ktorý má priemer úplne rovnaký. Dvaja mladíci na seba narazili už v sezóne 2017/1. Ich vtedajší tímový vedúci si ich vybral ako mladé talenty do skupiny B. Za tú dobu sa toho veľa zmenilo a nastali medzi nimi určité nezhody, no dnes stoja opäť ako jeden tím, odhodlaní bojovať o čo najvyššie priečky, aj keď sú v roli ousiderov. Všetci sme na týchto sympaťákov zvedavý.





Oranžová zostava McLarenu sa naopak radí k tým starším. Jáchym Švejnoha si už tradične so sebou do tímu zobral svojho ostrieľaného parťáka Zdeňka Švancaru. Prvému menované minulá sezóna nevyšla úplne podľa predstáv a práve kvôli tomu sa v našom rebríčku nachádzajú len na deviatej priečke. Skúsenosti s novým simulátorom však majú veľmi dobré a nie je pochýb o tom, že Jáchym bude smerovať na najvyššie pozície.





Ďalším tímom na zozname je Williams. Jaroslav Strišovský doposiaľ nezaznamenáva najrýchlejšie časy, takže ho zatiaľ nemožno rátať do užšieho okruhu favoritov. Jeho potenciál je však obrovský a postupom času sa určite vypracuje na najvyššie miesta. Jeho kolega Ondřej Nigrin toho na trati doteraz veľa neodkrúžil. Je dosť ťažké odhadovať jeho výkonnosť. V minulých sezónach sme videli, že sa v niektorých prípadoch dokázal rovnať k najlepším, no postihlo ho aj veľa smoly a menších chybičiek. Tento tím nemá čo stratiť, čo znamená, že môžu od začiatku sezóny pracovať v úplnej pohode.





Tím Haas prichádza s veľmi zaujímavým zložením. Šéfom bol menovaný Tomáš Vejrych a do svojich radov si vybral štvornásobného majstra ligy Jiřího Syrovatského. Jirka sa do ligy vracia po polročnej prestávke, počas ktorej sa účastnil závodov v svetovej lige FSR. Dozaista bude útočiť na titul aj keď podľa jeho slov sa bude jednať len o prípravnú sezónu na nadchádzajúci rok. Tomáša zatiaľ evidujeme skôr v druhej polovici tabuľky, a tak nemôžeme povedať, že táto dvojica je dvakrát vyrovnaná. V predchádzajúcom ročníku bol ale suverénne jazdcom A2.





Sauber je po Haase ďalším tímom, kde pravdepodobne bude prvé husle hrať tímová ,,dvojka´´. Marošovi Hrušovskému pribudol do tímu majster z konkurenčnej ligy Miroslav Chvojka. Všetko nasvedčuje tomu, že Miroslav bude aj u nás bojovať o víťazstvá a titul sa stane jeho cieľom. Na trati naozaj lieta a pred sezónou ho môžeme považovať za jedného z najväčších favoritov. Naopak Maroš Hrušovský sa v poslednom čase dosť trápil s technikou, no do začiatku sezóny má dosť času na tom zapracovať a postaviť sa na štart prvých pretekov v plnej sile.





Prechádzame do vrchnej polovice tohto rebríčku. Zostava okolo Patrika Novotného bude v tejto sezóne hájiť farby červeného tímu z Maranella. V predsezónnych testoch môžeme jasne vidieť, že prechod na nový simulátor druhého muža minulého ročníka nezaskočil. Už v Magny-Cours prejavil svoju rýchlosť a pokračuje slušnými časmi v Barcelone. Jeho tímovím kolegom je suverénny majster B skupiny Ondra Hošek. Práve Hošek napreduje neuveriteľne rýchlim spôsobom a je dosť možné, že opäť prekvapí v nejednej Veľkej Cene.





Na štvrtom mieste v tomto predsezónnom rebríčku sa nachádza Mercedes. Mladá dvojica Bruňanský-Lukovský sa opäť vracia k sebe a aj keď ani jeden z nich nepatrí k favoritom na titul, tak sú stále dosť dobrí na to, aby dochádzali v prvej päťke a práve vďaka tomu by mohli v Poháry Konštruktérov skončiť dosť vysoko. Obom zatiaľ na konte chýba víťazstvo a tak sú dozaista hladní po úspechu.





Prvú trojku nám otvára bratské duo z Red Bullu. Veľmi kvalitní jazdci, ktorí k nám podobne ako Miroslav Chvojka prichádzajú z kokurenčnej ligy. V ,,paddocku´´ sa šepká, že to vedia veľmi dobre s pneumatikami. Uvidíme, ako na tom budú v porovnaní s ostatnými. Rýchlosť ako takú majú obaja viac než solídnu.





Toro Rosso v minulom ročník totálne deklasovalo konkurenciu a vyhralo konštruktérsky titul. V tejto sezóne môžu mať aspoň v skupine A podobné ambície. Neuveriteľne silná jazdecká dvojica, ktorá spočíva taktiež z nováčikov na našej lige. Danko Pásztor je azda najrýchlejším pilotom v štartovom poli, no nie vždy šampionáty dokončil. Podobne tomu bolo aj tento rok u konkurencií, a tak nad ním visí malý otáznik. Jeho tímovým kolegom bude Petr Hejzlar. Petr bude taktiež dozaista zbierať veľmi dôležité body a má veľkú šancu na zisk niekoľko pódiových umiestnení.





No a na úplne prvom mieste v predsezónnom rebríčku sa nachádza Renault. Tím, ktorí sa posledné roky na lige trápil dnes prichádza v úplne inom zložení. Jan Veselý je veľmi kvalitný jazdec. Svoje by o tom vedeli povedať piloti už v spomínanej svetovej lige FSR. Honza má bohaté skúsenosti a my mu prajeme aby ich dokázal zúročiť. Veľký návrat na ligu znovu hlási Petr Palásek! Petr má taktiež svoje kvality o ktorých nikto nepochybuje. Uplynulá sezóna u konkurencií mu nevyšla úplne dokonale, no v posledných pretekoch zaznamenal víťazstvo, ktoré by mohlo predznamenať jeho formu. Opäť sa ale kladie otázka, či sezónu dokončí. Naposledy sa tak stalo ešte v roku 2015.


Netrpezlivo odpočítavame dni do prvého zhasnutia červených svetiel v talianskej Monze. Ako vidíte, tak situácia je pred začiatkom neskutočne vyrovnaná. Rysuje sa nám tu zrejme najlepšia konkurencia od roku 2009. Máme pred sebou šampionát, ktorý sa dozaista zapíše do histórie ligy veľkými písmenami.