Aj v tomto ročníku bude Ferrari patriť k favoritom. Martina Bruňanského vystriedal v pozícií manažéra tímu Patrik Novotný, ktorý si zo sebou zobral svojich jazdcov zo Scuderie Toro Rosso. Bývalá zostava tohto talianskeho tímu putuje do Mercedesu. Po Patrikovom boku nastúpi suverénny majster skupiny B Ondřej Hošek. Ondra vyjadril s prestupom veľkú spokojnosť. ‚‚Tým Ferrari je pro mě naprostou srdcovkou takže jsem za toto strašně šťastný.‘‘ začal stále iba devätnásťročný Hošek. ‚‚Ano minulá sezona vyšla opravdu parádně. Já se rozhodně nenechám zastavit a pokusím utrhout co nejlepší umístění bude jen možné.‘‘ Patrik Novotný bol vo svojej odpovedi trochu obšírnejší. Ako väčšina jazdcov, tak aj on patrí už od mala k fanúšikom tejto stajne. Dá sa povedať, že prestup do Ferrari je pre neho splneným snom. ‚‚Ferrari fandím už od mala, takže to byl vždycky můj cíl se do této stáje dostat. Na MPL to bylo po šesti sezónách, tady po třech. Vždy sem začínal mezi nejhoršími týmy a postupně se probíjel, takže skutečnost, že se mi to opět podařilo, mě moc těší. Ferrari zde už léta sahá po nejvyšších příčkách, takže je to i trochu zodpovědnost dosahovat co nejlepších výsledků. O to sem ještě více motivován a zbytek týmu je také nadšený, už sme obdrželi i týmové polokošilena novou sezónu :-) . Cílem také určitě bude zde setrvat déle, než jednu sezónu.‘‘ Novotný patril v minulej sezóne k tým úplne najrýchlejším. Ako jediný dokázal udržať krok s Andrejom Marečákom a do posledného závodu bojoval o titul. Na jeho zisk mu nakoniec chýbalo 66 bodov a obsadil tak druhú priečku. ‚‚Minulou sezónu sem trochu překvapil i sám sebe. Pokud vezmeme loňskou sezónu, tak sem v pořadí nejvýše, kdo jede sezónu následující. Což mě možná trochu pasuje do role favorita, ale přechod na rF2 je velká změna, takže uvidíme. Šance se velmi těžko zatím odhadují. Přišlo sem zde spousty pilotů se zkušenostmi z rF2. Takže zatím zůstanu trochu při zemi, protože karty odhalí až první závody sezóny a teprve poznávám o čem rF2 je. V motokárách se mi daří celkem rychle se adaptovat na různé podmínky , což si myslím, že uplatním i zde, takže osobně bych bral za úspěch skončit mezi jezdci do TOP 6 a postavit se alespoň jednou na stupně vítězů.‘‘
Ako už bolo spomenuté vyššie, tím Ferrari spočíva z pilotov Toro Rosso z predchádzajúcej sezóny. Jedinou zmenou je prehodenie Martina Slezara s Ondrom Hoškom. Ciele tímu tak naďalej ostávajú vysoké. ‚‚Na spolupráci s Ondrou se velmi těším. Za poslední rok udělal veliký pokrok a v testrace mě velmi mile překvapil svojí rychlostí. Trochu problém zatím u něj zústává vyšší spotřeba pneumatik, ale uvidíme, co s tím dokážeme udělat do začátku sezóny. Takže očekávám, že se bude Ondra prát o Top10, uvidíme, jaký pokrok udělá tuto sezónu, ale zdá se, že je zase o kousek blíže, než loňskou sezónu.‘‘ zhodnotil povýšenie svojho mladšieho kolegu Patrik Novotný. Čo od seba očakáva samotný Ondra Hošek? ‚‚Na tohle je asi ještě brzo, ale řekl bych že se budu snažit být na co nejvyšší úrovni aby jsem konkuroval starým jezdcům skupiny B.‘‘ V Skupine B sa očakáva podobná výkonnosť ako tomu bolo v predchádzajúcom ročníku. ‚‚U Martina očekávám, že bude těžit ze zkušeností z minulé sezóny v A skupině a bude v závodech atakovat stupně vítězů. Volant sme spolu společně naladili a zdá se, že to Martinovi sedí, takže myslím, že bude zpět ve formě jako 2017/2. U Péti očekávám opět vyrovnané výkony kolem úrovně Martina a že bude těžit z chyb soupeřů. Musíme ho opět k přimět k testování, což vyneslo minulou sezónu hodně bodů.Skupina B je letos také velmi našlapaná, takže ani kluci v B skupině, to nebudou mít jednoduché. Každý musíme ještě zamakat do začátku sezóny, nikdo z našeho týmu předchozí zkušenosti z rF2 nemá.‘‘ V pláne Ferrari je zotrvať na najvyššej úrovni a umiestniť sa tak medzi najlepšou trojicou. Bonusom by bolo nejaké to víťazstvo. ‚‚Cíle v poháru konstruktérů jsou určitě po loňském triumfu na trůnu setrvat, ještě k tomu ve Ferrari. Ale za úspěch budu brát TOP 3. Rád bych viděl i tým Ferrari alespoň jednou v závodě na stupínku nejvyšším.‘‘
S predsezónnymi testami zatiaľ panuje u oboch jazdcov spokojnosť. ‚‚V první chvíli jsem se trošku bál zda mi bude sedět nová simulace ale po pár odjetých kolech bylo vše v pořádku a já si nemůžu stěžovat. Zkouším co se jen dá auto je víc náročnější což je zas větší výzva kterou s radostí přijmu.‘‘ zhodnotil doterajšiu prípravu Ondřej Hošek. Jednotka tímu zatiaľ jazdila väčšinou stinty s prázdnou nádržou. ‚‚Zatím jsem se spíše soustředil na jízdu v Q režimu a tam jsem celkem spokojen. Jak co se týče nastavení, tak i časů, takže to je dobrý příslib pro sezonu. Ještě trochu tápu v závodním nastavení, ale na to se mi snad podaří přijít do začátku sezóny. Na jízdu v závodním režimu se vrhnu velmi brzy. Test race mě ale velmi mile překvapil. Pneumatiky sem šetřil velmi slušně a rychlost byla také uspokojivá. I když sem udělal spousty chyb jak ve strategii, tak na trati, tak ztráta v cíli nebyla velká. Spousty jezdců ale ještě neukázali svůj pravý potenciál, takže uvidíme, kde nakonec budu bojovat.‘‘
Pár súperov Patrika prekvapilo. Načrtol aj s kým by mohol súperiť najviac. ‚‚Pár soupeřů mě určitě překvapilo, hlavně Maťo Bruňanský a i Honza Veselý, udělal za ty 2 roky, co sem s ním nejezdil velký pokrok. Pak i polák Maciejewsky ukazuje , že bude favoritem v B skupině. Největším rivalem očekávám, že bude opět Maťo Bruňanský, už v testrace sme měli opět skvělé souboje, takže na to se moc těším. Možná že by to mohl být i někdo z Konrádů nebo Maroš Hrušovský, pokud bude trénovat.‘‘
Ferrari vyzerá byť výrazne posilnené. Či sa mu podarí naplniť potenciál sa dozvieme už v nasledujúcich týždňoch. Nová sezóna sa nezadržateľne blíži. V nedeľu 19.8. je na programe TestRace v Sepangu.
Připravil Maťo Bruňanský
