V Mercedese panuje od predsezónnych testov opäť pohoda. Po jednej sezóne vo Ferrari sa do tímu vracia Martin Bruňanský, pre ktorého to bude už štvrtá sezóna v tomto tíme. Ako kolegu si so sebou zobral taktiež jadca, ktorý v Mercedese už pôsobil. Je ním Matyáš Lukovský. Ten hájil farby Mercedesu v troch závodoch v roku 2016. Nezískal v nich však ani jeden bod. Dnes sa ale nachádza v úplne inej situácií. ‚‚O návratu jsem přemýšlel delší dobu a když jsem se dozvěděl, že se přechází na rFactor 2 neváhal jsem ani chvíli a věděl jsem, že se budu další sezony chtít zúčasnit, samozřejmě jsem hodně natěšený.‘‘ Šéf tímu je s príchodu novej posily rovnako veľmi spokojný. ‚‚S Matyášom sa poznáme už pomerne dlho. Je veľmi rýchly, mladý a nechýba mu talent. Neskutočne sa teším na našu spoluprácu. S dostatočnou dávkou motivácie určite dojazdí celú sezónu a to v podstate od neho aj očakávam. Pred začiatkom sezóny vyzeráme byť silný a tak veríme, že budeme atakovať popredné pozície, ak bude jedno auto v prvej päťke a druhé sa zmestí do prvej desiatky bude to v pohode.‘‘ Tieto slová potvrdil aj samotný Matyáš. Taktiež prezradil veľmi vysoký cieľ. ‚‚S Martinem se známe už delší dobu a několikrát jsme byli týmový kolegové, takže víme co od sebe očekávat a spolupráce nebo komunikace funguje na jedničku. Martina bych rád viděl dojíždět v TOP 3, ale je jasné že to nebude zvláště v této sezoně, nic jednoduchého. Jako tým bychom rádi vyhráli Pohár Konstruktérů.‘‘ Osobné ciele sú už trošku skromnejšie. ‚‚Chtěl bych pravidelně dojíždět v TOP 5 a občas se podívat i na bednu.‘‘





V skupine B budú za Mercedes nastupovať Miloš Tutko s Martinom Adamcom. Títo dvaja piloti prestúpili spolu s Martinom Bruňanským taktiež z Ferrari. Obaja sa tak veľmi dobre poznajú. Tím Mercedesu teda spočíva z minulosezónnych jazdcov Ferrari. Jedinou zmenou je práve posilnenie skupiny A, kde v predchádzajúcom ročníku jazdil len jeden pilot. ‚‚Máme silný tím. Samozrejme, že chceme viac než v predchádzajúcej sezóne. Šampionát bude ale veľmi nepredvídateľný. Ja si však myslím, že máme na to bojovať o Pohár Konštruktérov.‘‘ zhodnotil sily pred sezónou Bruňanský. Ten v minulej sezóne siahal po celkovom treťom mieste, no v posledných fázach sezóny sa sám z tohto boja vyradil. ‚‚Tak o to celkové tretie miesto som neprišiel len v Monaku. Hneď v úvodnom závode sezóny som sa rozhodol pre zlú stratégiu, v Baku som tiež stratil viac než som mal a v poslednom závode sezóny prišla smolná nehoda. Pred touto sezónou som si veľké šance nedával, no predsezónne testy vychádzajú zatiaľ pomerne solídne, až na ten závod v Malajzií. Neviem čo sa tam so mnou dialo. Pravdepodobne sa uspokojím s umiestnením povedzme v TOP 6, no ako sa poznám tak by mi to na konci sezóny aj tak nestačilo a chcel by som viac. Hlavné bude držať sa najlepších. Či sa mi podarí vyhrať svoj prvý závod neviem. Každý závod je iný a môže sa stať hocičo, takže je to určite možné.‘‘



Viacero ľudí hovorí o Mercedese ako o jedno z najsilnejších tímov. Ako to ale vidia jazdci tejto stajne? ‚‚Jako nejsilnější vidím týmy Renault a ToroRosso a mezi jezdci Petr Palásek a Daniel Pásztor, samozřejmě nemůžu nikoho podceňovat a kdokoliv může překvapit, ale tyto dva jezdce vnímám jako největší favority na titul.‘‘ Maťo Bruňanský sa pravidelne umiestňuje na vrchole tabuľky s najrýchlejšími časmi. Súvisí táto rýchlosť s jeho predchádzajúcimi skúsenosťami s novým simulátorom? ‚‚Nemyslím si, že výkonnosť ktorú predvádzam v testoch má niečo spoločné s ligou FSR. Tu sú tie podmienky úplne odlišné. Pravdou je, že ma viacero ľudí pokladá za čierneho koňa šampionátu. Ja s nimi súhlasím, prečo nie? Sám ale najlepšie viem na čom som. Jedna vec je kvalifikačné tempo, druhá závodné. Poznám svoje silné aj slabé miesta. Na sezónu sa veľmi teším a nemôžem sa dočkať kedy to celé vypukne.‘‘ zakončil rozhovor sedemnásťročný šéf Mercedesu.

Celý paddock Českej F1 Ligy sa presunul do talianskej Monzy, kde sa už tvrdo pripravuje na úvodný podnik sezóny. Pred ostrými závodmi oboch skupín nás čaká ešte jeden test a to priamo v dejisku Veľkej Ceny Talianska.