Máme za sebou druhé preteky sezóny a opäť to isté zloženie na pódium. Iba jeden z trojice súperov si však oproti Rakúsku polepšil – jednotka Mercedesu Martin Bruňanský. Poďme sa pozrieť bližšie na jeho pôsobenie vo Veľkej cene Veľkej Británie v Silverstone.

Práve Maťo spoločne s Patrikom Novotným boli najväčšími kandidátmi na štart z prvého radu. V prvej časti kvalifikácie papierové predpoklady potvrdili a obaja skončili na prvých dvoch miestach, dokonca na strednej sade pneumatík. Maťo stratil na Patrika 3 desatiny. V druhej časti kvalifikácie Maťo nedokázal zajazdiť dokonalé kolo a bolo z toho v jeho prípade „až“ tretie miesto so stratou len 75 tisícin na pole position. Do prvého radu sa k Patrikovi Novotnému dostal aj Jaro Strišovský. Z Maťových slov bolo cítiť mierne sklamanie: „Už po druhom sektore som videl, že mám veľkú šancu na pole position a to ma dosť ovplyvnilo. Hneď nasledujúcu zákrutu som neprešiel vôbec dobre a chybu som spravil aj v poslednej časti okruhu. Rozdiel bol veľmi malý, takže to bola veľká škoda, no bol som sebavedomý ohľadom mojej závodnej rýchlosti. Samozrejme tretia pozícia nebola tá, po ktorej som túžil, ale ako východisková rozhodne nebola najhoršia“. Tesný výsledok v kvalifikácii sľuboval vyrovnaný súboj o top pozície aj v pretekoch.

Na štarte si prvá trojka svoje pozície udržala a prvú tretinu pretekov jazdila v štandardných odstupoch. Zdalo sa, že z vedúcej skupiny práve Maťo na to tlačil najmenej: „Držať sa za Jarom a Patrikom bolo na jednej strane pomerne jednoduché, pretože som mal dobrú rýchlosť, no na strane druhej veľmi náročné. Bolo to o každej malej chybičke, navyše som musel šetriť pneumatiky kvôli mojej stratégii, takže tlačenie nepripadalo do úvahy“. Napriek šetreniu pneumatík odstup za druhým Strišovským počas prvého úseku nepresiahol 1,5 sekundy.

Maťo nakoniec vydržal na svojich „médiách“ najdlhšie a do boxov zamieril až v 19. kole a obul najmäkšiu sadu. Na nej však jazdil veľmi rýchle časy a preto nebolo isté, či sa v boxoch neobjaví ešte raz. Na rozdiel od svojich hlavných súperov už druhýkrát prezúvať nešiel a diváci tak mali postarané o drámu až do záveru pretekov. Deväť kôl pred koncom bol Maťov náskok na Novotného vyše 8 sekúnd a s premiérovým víťazstvom pilota Mercedesu v skupine A to vyzeralo nádejne: „Veriť si treba stále. Vychádzalo to podľa plánu a náskok bol ideálny. Tých deväť kôl pred koncom sme mysleli, že sa to bude dať udržať a bude to boj až do posledných metrov, no pozrel som na pneumatiky a uvedomil som si, že som na ne zo začiatku stintu až príliš tlačil. Po Patrikovej zastávke sa v podstate už iba šetrilo. Každým kolom som odpočítaval, koľko ešte zostáva do konca“. Tri kolá pred cieľom však Maťo o vedenie prišiel a na ojazdených pneumatikách už nedokázal útok vrátiť a preteky dokončil na druhom mieste: „Aj napriek tomu, že sa mi ho nepodarilo zdolať nie som sklamaný, pretože keď sa pozriem aká bola moja strata na neho v minulej sezóne a koľko na neho strácam teraz, je to neuveriteľný skok dopredu“.



Maťo si tak s Jarom pozície oproti predchádzajúcej Veľkej cene vymenili a v celkovom hodnotení sa delia o druhé miesto. Patrik dokázal opäť vyhrať, no v cieli boli obaja jeho tohtosezónni súperi o čosi bližšie a v nasledujúcich pretekoch môžeme spoznať aj nového víťaza v aktuálnej sezóne. Podobne to videl po pretekoch aj Maťo: „Víťazstvo je určite na dosah. Zatiaľ zažívam najlepší štart do sezóny a som veľmi spokojný s momentálnou situáciou. Kedy príde je len otázka času. Verím, že sa to podarí ešte v tejto sezóne. Mám k tomu určite najbližšie za celú kariéru. Keď sa pozrieme na minulú sezónu, tak Jirka bol ešte pred začiatkom označovaný za jasného šampióna. Začal hattrickom, no potom prišiel zlom. Niečo podobné sa pokojne môže stať aj tento rok“, s úsmevom zakončil strieborný Maťo v striebornom overale a utekal na testovanie do ďalekej Austrálie.