Patrik Novotný získal svoj druhý hattrick na lige. Jeho výkon však nebol taký dominantný ako sme zvyknutý. Jeho menovec Patrik Rusiňák po prvýkrát vystúpil na stupne pre víťazov.

Aj v tejto sezóne pokračuje náš seriál Power Rankings, kde sa hodnotia jazdci na základe ich výkonu nie len v závode, ale aj v kvalifikácií či samotnom tréningu. Do úvahy sa berú len posledné tri závody. Tento rebríček spočíva zo závodov v Rakúsku, Británii a Austrálii.

Tohtotýždňová TOP 10:



Novotného závod zrejme neprebiehal úplne podľa predstáv. Kvalifikáciu síce ovládol dominantným spôsobom, no v závode musel zvádzať vyrovnaný súboj s Martinom Bruňanským. Po prvom stinte Patrik prišiel o vedenie a vyzeralo to tak, že Bruňanský náskok zvyšuje. Prišlo však 22. kolo a Novotný sa po Martinovej chybe dostal naspäť do čela. Pilot Ferrari predviedol bezchybný výkon, vďaka ktorému navýšil bodový rozdiel na čele šampionátu už na 74 bodov.



Bruňanský ukazoval rýchlosť hneď od začiatku prvej časti kvalifikácie, ktorú vyhral. V tej druhej nezajazdil ideálne kolo a bolo z toho štvrtýkrát po sebe tretie miesto na rošte. Hneď v úvode závodu kolidoval so Strišovským a tu mu na pohode nedodalo. Následne ale ukazoval veľmi dobré tempo a Vedúceho Novotného stiahol za pár kôl. Avšak ako sme už spomínali vyššie, prišla zbytočná chyba, ktorou sa vyradil z boja o víťazstvo. Byť najrýchlejší niekedy neznamená byť najlepší.



Pred závodom sa predpokladalo, že na pódiu uvidíme rovnaké zloženie ako v prechádzajúcich podujatiach. Jaroslav Strišovský z Williamsu to ale hneď od počiatku mal veľmi náročné. Po kolízii s Bruňanským nasledoval prepad až na piate miesto. Jeho vysoká degradácia gúm znamenala o jeden pitstop navyše v porovnaní so zvyšnými pilotmi. Po jednom z nich sa dostal za pomaly idúceho Tomáša Vejrycha, ktorý mu robil problémy. Aj toto bol jeden z faktorov, kvôli ktorému sa v zostávajúcich kolách pretekov už na pódiovú priečku nepozrel. Zostal štvrtý, no v rebríčku si udržal svoje tretie miesto.



Patrik Rusiňák prechádza od jedného fantastického závodu k druhému. Po štvrtom mieste v kvalifikácii to vyzeralo skôr na súboj s Tomášom Pošefkom. V prvých kolách však prišla spomínaná kolízia Bruňanského a Strišovského. Pre Rusiňáka to znamenalo posun na bronzovú pozíciu. Na nej sa držal takmer celý závod. Chladnú hlavu zachoval aj keď pred sebou uvidel jednozastávkového Tomáša Konráda. Zviedol s ním krásny súboj a zaslúžene si vybojoval premiérové stupne víťazov.



Druhý pilot Mercedesu Tomáš Pošefko v Austrálii prvýkrát zaváhal. Osudné sa mu stalo piate kolo, kedy si odtrhol predné krídlo. Po opravách sa prepadol takmer na úplný chvost a započal svoju stíhaciu jazdu. Tá sa zastavila až dve kolá pred koncom, keď predbehol pekným spôsobom Roberta Konráda a cenou útechy mu bola deviata pozícia.



Tomáš Konrád zas a znovu ukázal svoje majstrovstvo v aspekte šetrenia pneumatík. Na najmäkších pneumatikách vydržal vyše dvadsať kôl a zatiaľ čo sa väčšina jazdcov trápila s opotrebením ľavej prednej gumy, on si veselo stúpal poradím nahor. V závere pretekov sa ocitol na treťom mieste, z ktorého ho po skvelom súboji zosadil Rusiňák. Zdolať ho dokázal aj Strišovský. Tomáš svoju púť týmito pretekmi skončil až na siedmej priečke, no nebyť zlyhania bŕzd, pokojne mohol oslavovať vysoký bodový prísun za piate miesto.



Celá Alfa Romeo sa od úvodného závodu v Rakúsku výkonnostne zdvihla. V minulom závode sa to ešte neukázalo úplne na 100%, pretože Miroslav Chvojka štartoval z posledného miesta, no v Austrálii už boli oba monoposty tam, kde patria. Miro sa na istú dobu objavil dokonca tesne pod pódiovými priečkami. Nakoniec to dlho vyzeralo na siedme miesto, avšak v závere dokázal využiť chaotickú situáciu pred ním a posunul sa o dve priečky nahor.



Veselého výkony sú ako na hojdačke. Raz je v hĺbke poľa, raz je vysoko. Výkon v Austrálii sa radí k tým svetlejším. Dobrú závodnú rýchlosť tento raz doplnila aj solídna šiesta priečka v kvalifikácii. Na konci prvého stintu ale spravil zbytočnú chybu, ktorá ho odsunula až na desiate miesto. Tempo mu nechýbalo ani naďalej. Nebyť chyby mohol pokojne zviesť súboj o pódium.



Jáchym Švejnoha sa po malej odmlke opäť nachádza v našom rebríčku. Ako v Silvestone, tak aj v Melbourne bola je výkonnosť na veľmi podobnej úrovni. V oboch prípadoch bohužiaľ nastali nepredvídateľné okolnosti, vďaka ktorým sme ho evidovali až mimo prvej desiatky. V Melbourne sa mu hneď po zastávke v boxoch priplietol do cesty Miloslav Sládek a musel nasledovať ďalší pitstop. Jeho tempo bolo približne na úrovni skupiny Chvojka, Veselý Konrád. Veríme, že v ďalšom závode sa mu pekné umiestnenie už podarí.



Dvojka Renaultu Tomáš Vejrych odviedol skvelú robotu najmä na začiatku závodu, keď sa zo šestnástej pozície posunul na desiate miesto. Poradím nahor sa posúval aj naďalej. Pomohol aj svojmu kolegovi Rusiňákovi. Pomere dlhú dobu držal za sebou Strišovského a dá sa povedať, že tímu zabezpečil pódium. Tempo bolo dobré a držal sa pokope s jazdcami v prvej desiatke. Dve kolá pred koncom mu však zlyhali brzdy a jeho Renault zostal uväznený v bariére.