Blíži sa druhý súťažný víkend sezóny 2020/1 a s ním aj premiérové preteky skupiny B. Tie sa budú, podobne ako tie v skupine A, konať na kanadskom okruhu Gillesa Villeneuvea v Montreale. Trať, ktorá sa vyznačuje najmä blízkosťou múrov a náročnosťou na brzdy si pre nás pripravila minulý týždeň fantastické divadlo, a tak veríme, že budeme svedkami niečoho podobného aj v nedeľu 23.2.2020. Poďme sa pozrieť na to, čo môžeme od Veľkej ceny skupiny B očakávať.
Návrat Petra Kolářa
Pilot Williamsu sa po roku strávenom v skupine A, kde získal dvanáste resp. devätnáste miesto v celkovom poradí opäť vracia do nižšej divízie. Z nej odišiel po zisku majstrovského titulu v sezóne 2018/2. V nej zvádzal počas celej doby súboje najmä s Markom Slezarom. Súboj trval až do posledných pretekov v ročníku, v ktorých dokázal Petr triumfovať. S tímom Ferrari vtedy získal doposiaľ posledný konštruktérsky titul pre taliansku stajňu.
Dnes stojí na prahu nového ročníku a všetci sme plní očakávaní ako si bude najdlhšie pôsobiaci pilot na lige počínať. Pred sezónou sa určite radí do užšieho okruhu favoritov. Spomedzi súčasných jazdcov skupiny B sú, čo sa týka počtu víťazstiev, spolu s Markom Slezarom so siedmimi triumfami najúspešnejší. Marek má však na svojom konte jeden titul majstra, zatiaľ čo Petr už dva. Prvý kúsok hádanky či sa Petrovi Kolářovi podarí niečo podobné aj v ročníku 2020/1 rozlúštime už túto nedeľu.
Prezlečený Mercedes
Týmto názvom som si dovolil nazvať novú dvojicu talianskej stajne Alfa Romeo, ktorej od roku 2020 šéfuje Ondřej Hošek. Do svojich radov si pre skupinu B vybral zostavu Mercedesu zo sezón 2017/2 a 2019/2. Všetkým dobre známa dvojica Roman Slatina a Miloš Tutko teda zostáva pokope aj v novom roku. Prvý menovaný v minulej sezóne konečne okúsil ako chutí víťazstvo. Vo Veľkej cene Ruska triumfoval prvý a zatiaľ jediný raz v kariére a to aj napriek tomu, že sa v sezóne 2016/2 stal majstrom skupiny B. Minuloroční víťazi Pohára konštruktérov sa budú určite chcieť aj v tejto sezóne ukázať v čo najlepšom svetle.
Miloš Tutko bol na svoje výkony veľmi kritický. V celkovom poradí obsadil iba jedenástu pozíciu, no rýchlosť bola v mnoho prípadoch viac než solídna. Nešťastné nehody a chyby ho stáli lepšie umiestnenia.
Alfa ukázala v skupine A výbornú rýchlosť. Vo výsledkoch síce nebola odzrkadlená, no ak tím zapracuje na chybách a vyvaruje sa im, môže pomýšľať na veľmi dobré umiestnenia.
Bude Alpha Tauri opäť na koni?
'Nováčik' v štartovom poli vlietol do sezóny ako kométa. Fantastické umiestnenie Ondru Nigrina a Matyáša Lukovského nasadilo latku poriadne vysoko. Podarí sa niečo podobné aj v skupine B? Keď sa pozrieme na výsledky Josefa Andrša a Michala Strejcovského - dvojice pilotov Alpha Tauri pre skupinu B - tak by to bolo obrovské prekvapenie. Ale kto by pred týždňom čakal Nigrina s Lukovským na druhom resp. štvrtom mieste? Stať sa môže naozaj čokoľvek.
Najmä Josef Andrš vyzerá byť v testoch na Veľkú cenu Kanady veľmi silný. Spomedzi jazdcov 'béčka' je na výbornom treťom mieste, len jednu desatinu za najlepším Králikom. V testovacích pretekoch si taktiež nepočínal vôbec zle. Je síce pravda, že väčšine štartového poľa zlyhali brzdy, no Pepa bol výborne pripravený a obsadil priečku číslo päť. Juniorka Red Bullu môže byť čiernym koňom celého šampionátu.
Výkonnosť Michala Strejcovského je veľmi ťažké určiť. Na lige toho veľa nenajazdil, a tak si môžeme každý vytvoriť len akési odhady. Určite však zabojuje o čo najlepší výsledok. Jeho tím môže dosiahnuť veľmi pekné výsledky.
Za najväčšieho favorita však považujem Ferrari.
Talianska stajňa má opäť po pol roku stabilnú zostavu. K rýchlemu Markovi Slezarovi sa pripojil skúsený Milan Králik, ktorému, ako sa spomínalo vyššie, patrí v priebežných výsledkoch testov prvá priečka v skupine B. Milan sa zúčastnil aj pretekov skupiny A, kde však musel odstúpiť, a tak nám toho veľa neukázal. S veľkým odhodlaním a nasmerovaním od jeho šéfa Patrika Novotného by sa mohol vrátiť na pódiové pozície, tak, ako tomu bolo napríklad v sezóne 2016/2, v ktorej sa na malú chvíľu zapojil aj do boja o majstrovský titul
Marka Slezara netreba zdĺhavo predstavovať. Majster sezóny 2017/2 bude mieriť na pozície najvyššie. Jeseň mu nevyšla úplne ideálne, no na oko vyzerá, že vo Ferrari vládne omnoho väčšia pohoda. Ak tomu tak naozaj je, kurzy na Marka budú minimálne. Čo sa týka tréningu, tak tomu nedá veľa, to sa odzrkadľuje na opotrebení pneumatík, no aj tento problém sa zdal byť v posledných pretekoch vyriešený.
Scuderii to konkurencia ale určite nedaruje. Vo výbornej forme bol v skupine A aj Renault, ktorý vedie Pohár konštruktérov. Francúzsky tím má azda najvybalansovanejšiu zostavu zo všetkých, no v skupine B dosiahli na víťazstvo naposledy ešte vo Veľkej cene Nemecka 2018 po penalizácii Ondřeja Hoška. Staněk s Nežníkom však určite do toho dajú všetko mali by sme ich očakávať minimálne v najlepšej päťke.
Prvé preteky skupiny B sú na programe už v nedeľu 23.2.2020. Nenechajte si ich ujsť.
