Úvodná časť sezóny je definitívne za nami. V nedeľu 26.4.2020 sme sa prehupli do jej druhej polovice. S traťou mal skúsenosti iba málokto, Česká F1 Liga zavítala do holandského Zandvoortu vôbec po prvý raz. Jednalo sa o šieste preteky ročníku.
Kvalifikácia naznačila niečo málo o tom, ako by mohli byť rozležené sily jednotlivých jazdcov. Matyáš Lukovský si vyjazdil svoju druhú pole position v sezóne. Miroslav Chvojka aj v Holandsku stál na rošte v prvej rade zásluhou druhého miesta. Až na tretej pozícii sme našli Patrika Novotného, štvtý bol Ondřej Nigrin a prvú päťku uzavrel Tomáš Pošefko. Na šiestom mieste bol druhý Mercedes Tomáša Konráda, na siedmom druhý Renault Jaroslava Strišovského. Posledným pilotom, ktorý zajazdil v druhej časti kvalifikácie merané kolo bol ôsmy Miloslav Sládek. Dvojica Haasov bola bez času. Honzovi Veselému nevyšiel jeho pokus, a tak zamieril do boxov. Jednému z najväčších favoritov Andrejovi Marečákovi vošli do cesty za pekným umiestnením technické problémy a musel štartovať z chvosta prvej desiatky.
Na štarte sme boli svedkami niekoľkých predbehnutí. Výborne odštartoval klasicky Patrik Novotný a predral sa ihneď na druhú priečku. Líder Lukovský prebrzdil do prvej zákruty a mal čo robiť, aby skrotil svoju Alphu Tauri. S Novotným v nasledujúcej pasáži zvádzali súboje koleso na koleso, no držiteľ pole position si vedenie udržal. Mercedesu Miroslava Chvojku štart opäť nevyšiel a klesol až na štvté miesto za tretieho Ondru Nigrina. Jaroslav Strišovský odštartoval tiež výborne a posunul sa o dve miesta dopredu na piatu priečku. Andrej Marečák sa tiež vyšvihol, bol ôsmy.
Úvod Veľkej ceny bol relatívne kľudný. Štartové pole sa začínalo členiť na malé skupinky. Nigrin na Alpha Tauri začal strácať na vedúce duo, za ním boli v tesnej blízkosti Chvojka so Strišovským. Za Jarom bola taktiež menšia medzera. Jeho kolega Tomáš Pošefko bránil Tomáša Konráda a Andreja Marečáka. Práve posledný menovaný mal azda najväčšiu rýchlosť, ale zatiaľ nedokázal nájsť cestu pred strieborný Mercedes. Prvé kolá pripomínali skôr strategickú bitku a vyčkávanie na prvé zastávky v boxoch.
V deviatom kole prišiel sled nepodarených zákrut pre Tomáša Pošefka a ihneď sa toho snažili využiť Konrád s Marečákom. Obom sa to na konci prvého resp. na začiatku druhého sektora podarilo. Tomáš Konrád bol ale v sekcii zákrut osem a deväť nepozorný. Marečák využil príležitosť a ponoril sa pod svojho súpera. Útok bol úspešný. Nasledoval prejazd šikanou, kde vyskúšal odvetu v podobe odvážneho brzdného manévru Tomáš Pošefko a išiel naspäť aspoň pred jedného zo svojich súperov. Na spomínanú trojicu sa dotiahli Veselý a Maciejewski. Súboje medzi Pošefkom a Konrádom pokračovali. Pilot Mercedesu naznačoval v jedenástom kole útok, no nakoniec si musel dávať pozor na Veselého Haas. Bojovalo sa aj vyššie, ale tam sa pozície nemenili. Jaroslav Strišovský bol však za Miroslavom Chvojkom vo veľmi tesnej blízkosti.
Andrej Marečák sa po prekonaní Pošefka s Konrádom vydal stíhať práve skupinku Nigrin, Chvojka, Strišovský. Na konci jedenásteho kola otvorili prvé pit stopy piloti na najmäkších pneumatikách. Prvými v boxovej uličke boli Pošefko so Sládkom. Obaja obuli tvrdú sadu.
Marečák bol už tesne za Renautom Strišovského, no prišla malá chyba aj v jeho podaní a stratil pár desatín. O kolo neskôr sa v boxoch ukázal aj Jaro a tak ako jeho kolega, aj on obul tvrdé pneumatiky. Jednotka Renaultu vyšla za Markom Pokorným, a tak stratila nejaké sekundy. K pilotom so zastávkou v boxoch sa pridal aj Patrik Novotný z druhého miesta, ten tiež stratil drahocenný čas za pomalším jazdcom. Jednalo sa o Davida Hančla na Red Bulle. Ako Renault, tak aj Ferrari sa pred svojich súperov dostalo v šikane v treťom sektore. Vedúci Lukovský ukončil svoj prvý stint po trinástich kolách, jemu načasovanie vyšlo a vynoril sa pred Janom Veselým. Písalo sa kolo číslo štrnásť a boxy navštívili aj Nigrin s Marečákom. Po zastávke boli tesne pred Jaroslavom Strišovským. Andrejovi Marečákovi sa teda oplatilo jemne natiahnuť prvý stint. Matyáš Lukovský doťahoval Tomáša Konráda. Nádherným manévrom v šikane ho zdolal a pokračoval v suverénnej jazde. Práve piloti Mercedesu boli jedni z mála, ktorí ešte u svojich mechanikov neboli. Po tomto manévri toto tvrdenie už neplatilo. Zastávku si odbili aj Chvojka, aj Konrád. Strategicky im to ale veľmi nevyšlo. Miroslav Chvojka klesol za Jara Strišovského a Tomáš Konrád bol dokonca až trinásty za Maciejewskim, Slezarom a Sládkom. Patrik Novotný si medzičasom poradil s Honzom Veselým, na vedúceho Lukovského ale strácal už štyri sekundy. Na trati bez zastávky pokračovali Veselý, Hančl a Slezar.
Andrej Marečák mal na svedomí jeden z najdramatickejších momentov pretekov. Pri divokom pokuse o predbehnutie Ondru Nigrin si škrtol o boxový múr a bolo veľké šťastie, že nedošlo ku kolízii. Písalo sa osemnáste kolo. Na tom istom mieste sa o pár momentov stala veľká nehoda. Poliak Lukasz Maciejewski doslova zostrelil Martina Slezara. Pilot Williamsu ihneď odstúpil z pretekov. Martin Slezar tak učinil o pár kôl neskôr. O kolo neskôr si dali Marečák s Nigrinom repete, tento raz bol šampión sezóny 2018/1 úspešný a išiel stíhať Patrika Novotného. Pred ním bol však ešte David Hančl bez pit stopu, ktorého nešťastne trafil, no incident sa zaobišiel bez trestu. Hančl sa ocitol mimo trať, to dokázali využiť Nigrin so Strišovským.
Situácia sa po pit stopoch opäť relatívne upokojila. Matyáš Lukovský pohodlne zvyšoval vedenie, na druhého Patrika Novotného sa naopak začal doťahovať Marečák a rozdiel medzi týmito pilotmi klesal. Náročnosť trati v Zandvoorte potvrdili piloti Czechsimu, ktorý sa neraz ocitli bez prítlačných krídel. Na jednu z chýb doplatil aj Roman Slatina, no a prácu mali aj mechanici Red Bullu po tom, ako o krídlo prišiel aj Martin Menšík v sektore číslo dva. V tesnej blízkosti za sebou jazdiili opäť menovci Tomáš Konrád a Tomáš Pošefko. Pilot Mercedesu sa v dvadsiatom štvrtom kole poľahky dostal pred svojho súpera, pretože najmladší jazdec skupiny A sa dopustil chyby v poslednej časti okruhu.
V dvadsiatom siedmom kole sa opäť roztrhlo vrece so zastávkami v boxoch. K svojim mechanikom zamieril Andrej Marečák. Domnievali sme sa, že sa jedná o undercut na Patrika Novotného a že Andrej pôjde až do konca. Andrej sa vynoril za Tomášom Pošefkom, ktorého takmer hneď dokázal prekonať. Využiť to chcel aj jeho nový kolega Jan Veselý, ten však taký úspešný nebol. O kolo neskôr zastavoval aj Novotný, obul strednú zmes a bolo jasné, že on do boxov ešte minimálne raz pôjde.
V tridsiatom prvom kole sa Veselý dostal pred Pošefka. Tomáš nasledne prepustil pozíciu aj svojmu kolegovi Strišovskému. Na konci tridsiateho tretieho kola zamierili do boxovej uličky obe Alpha Tauri a ďalšiu návštevu mechanikov už na pláne nemali. Ondra Nigrin vyšiel za Honzom Veselým, Matyáš Lukovský si udržal vedenie a už len málokto pochyboval o tom, že ho stratí. Andrej Marečák sa po pitstope dotiahol opäť na Tomáša Konráda a predviedol manéver do šikany takmer ako cez kopirák podobný manévru Matyáša Lukovského tiež na Konrádov Mercedes.
V tridsiatom šiestom kole sme zásluhou technických problémov prišli o Jaroslava Strišovského. Veselý pokračoval na zjazdených pneumatikách pred Nigrinom. To ale netrvalo dlho, pretekár Alpha Tauri predviedol pekné predbehnutie v zákrute číslo desať. Veselý musel zájsť pre čerstvé gumy, vyšiel opäť za Pošefkom, s ktorým si musel poradiť na trati. Patrik Novotný sa tiež rozhodol pre svoj posledný pi stop, vyšiel na treťom mieste, takisto učinil Andrej Marečák, ten klesol na piate miesto, až desať sekúnd za Nigrina, od ktorého mal však o veľa lepšie tempo. Novotný sa tým pádom opäť dostal na striebornú pozíciu. Strata na čelo bola už ale vyše dvadsaťsekundová. Jan Veselý si s Pošefkom naozaj poradil a posunul sa na pozíciu číslo sedem. Druhý Haas Marečáka sťahoval Nigrina míľovými krokmi.
V poslednej fáze pretekov nastala znovu pokojná situácia. V štyridsiatom siedmom kole bol Marečák tesne za Nigrinom. Ondra svojho súpera pred seba pustil v domienke, že by mohol zaútočiť na pred nimi idúceho Miroslava Chvojku. Tomáš Pošefko stratil ďalšiu pozíciu, tento raz na úkor Davida Hančla. Pilot Red Bullu bol deviaty. V štyridsiatom deviatom kole bol Marečák opäť v útočnej pozícii, jednalo sa o spomínaný útok na Miroslava Chvojku. V kole číslo päťdesiat došlo medzi nimi ku krásnemu súboju o tretie miesto. Na nešťastie nastalo niekoľko kontaktov a tie znamenali Chvojkov prepad až za Nigrina, ktorému vyšiel úmysle, keď Marečáka prepúšťal.
V závere pretekov využil Miloslav Sládek čerstvé pneumatiky a posunul sa na siedme miesto pred Honzu Veselého. Chvojka sa držal v tesnej blízkosti za Nigrinom, k tejto dvojici sa pridal aj Tomáš Konrád. Dvojica Mercedesov opäť vyvíjala tlak na pilota Alpha Tauri, tento raz to však pre nich úspešne neskončilo.
Viac sa toho už nestalo. Matyáš Lukovský si suverénnym spôsobom pripísal na konto prvé víťazstvo v skupine A a v boji o majstrovský titul ešte nepovedal posledné slovo. Druhé miesto Patrilo premiérovo Patrikovi Novotnému. Po súboji v poslednej fáze Veľkej ceny sa z tretieho miesta mohol radovať Andrej Marečák, pre ktorého to bolo prvé pódiové umiestnenie od Veľkej ceny Francúzska 2018, keď oslavoval majstrovský titul. Štvrté miesto obsadil Nigrin nasledovaný Chvojkom a Konrádom. Siedmy bol spomínaný Sládek pred Veselým. Deviate miesto udržal David Hančl a najlepšiu desiatku uzatvoril Tomáš Pošefko.
V Pohári jednotlivcov má Novotný náskok pred Lukovským 108 bodov. Pozície v prvej desiatke sa nemenili. Boj o Pohár konštruktérov však naberá na obrátkach. Alpha Tauri sa dotiahla na Ferrari a červení vedú už len o 51 bodov. Mercedes stráca ďalších 58. Odstup štvrtého Renaultu na vedúcu pozíciu je už 194, no vyhrať môže stále hocikto. V nedeľu 3.5.2020 sú na programe preteky skupiny B v Holandsku a potom sa presunieme do slnečného Španielska na okruh v Barcelone.
