Štart sezóny 2020/2 je na spadnutie, do prvej veľkej ceny zostávajú už len dva týždne. Celý paddock Českej F1 Ligy je už v belgickom Spa-Francorshamps, kde sa v nedeľu 16.8.2020 odohrali testovacie preteky, ktoré napovedali niečo málo o predsezónnom rozložení síl. Ideálny čas na obľúbené predikcie.
S ohliadnutím na to, že tímy Serios F1 a Czechsim nemajú zastúpenie v skupine A, nie sú v rebríčku výkonnosti zaradené. Niet však pochýb o tom, že najmä Marek Slezar bude jedným z najväčších ašpirantov na majstrovský titul v skupine B.
Na desiatu priečku zaraďujem Racing Point. Rúžový panteri, ako znie častá prezývka tohto tímu, taktiež nemajú obsadené obidve miesta v skupine A. Donedávna to vyzeralo tak, že ani oni nedokážu postaviť zostavu pre elitnú kategóriu. V hodine dvanástej sa však rozhodol podpísať kontrakt Andrej Borotovský. Slovenský pilot mal fantastický vstup do jarnej časti sezóny 2020. Vo farbách Renaultu zaznamenal v prvých dvoch Veľkých cenách prvé a druhé miesto. Od začiatku bol považovaný za favorita na titul, no po prestupe do Czechsimu jeho forma upadala, až nakoniec po piatich pretekoch zo sezóny odstúpil. V Andrejovi sa ale určite nachádza duch bojovníka a ak zapracuje na svojej psychike počas Veľkých cien, môže pokojne bojovať o vysoké priečky. V skupine B bude zastupovať farby ružového tímu Pavel Svoboda. Štart nováčika Roberta Moroňa je zatiaľ otázny.
Williams nastupuje do novej sezóny s rovnakou zostavou ako na prahu tej minulej. Hlavným ťahúňom tejto britskej stajne by mal byť Poliak Lukasz Maciejewski. Ten, podobne ako Andrej Borotovský, jarnú časť sezóny nedokončil. Dôvodom boli pravdepodobne neuspokojivé výkony a potrebné načerpanie novej energie. Zo šiestich podujatí, do ktorých nastúpil, dokončil iba v dvoch prípadoch. Pred štartom nového ročníku však zatiaľ vyzerá solídne. V testovacích pretekoch sa mu nedarilo podľa predstáv, ale v tréningoch dokáže odkrúžiť často najväčšie množstvo kôl a jeho rýchlosť býva veľmi dobrá. Na najlepších pilotov to zatiaľ nestačí, ale pravdepodobnosť, že zamieša kartami v prvej desiatke je vysoká. Tím dopĺňa stálica Petr Řehák – pilot, ktorý balansuje na hranici oboch skupín. Petr patrí k najspoľahlivejším pilotom a len veľmi zriedka sa stane, že by preteky nedokončil. Miesta v skupine B patria taktiež ligovým stáliciam Josefovi Královi, ktorý prestupuje z McLarenu a Jaroslavovi Novákovi, bývalému pilotovi Red Bullu.
Ďalším tímom v poradí je McLaren. Kým v reálnej ‚‚efjednotke‘‘ majú výkony papájovej stajne stúpajúcu tendenciu, u nás na Českej F1 Lige sa to povedať nedá. Po poslednej sezóne z tímu odišla jednotka Miloslav Sládek a bohužiaľ sa im za neho nepodarilo nájsť pilota, ktorý by dokázal pravidelne finišovať v prvej desiatke. Ako Tomáš Vejrych, tak aj nová akvizícia Martin Adamec, nemajú možnosť jazdiť v tréningoch toľké kilometre ako ich súperi. Práve táto skutočnosť ich v nabitej konkurencii odsúva skôr do boja o priečky mimo TOP 10. Skupinu B dopĺňajú Zdeňek Švancara a Jaroslav Lištvan. Po dvoch sezónach sa znovu vracajú do svojho obľúbeného tímu, a tak dúfajme, že nájdu potrebnú motiváciu, ktorá by im mohla pomôcť v boji o vyššie priečky.
Dostávame sa do časti poľa, v ktorej môže pokojne viac ako desať pilotov bojovať o pozície na stupňoch víťazov. Okruh favoritov je široký. Do ligy sa vrátilo pár zaujímavých mien a sme zvedavý ako si budú počínať. Veľkým lákadlom je taktiež súboj o titul šampióna, kde je považovaný za najväčšieho favorita Andrej Marečák, no bude mať za sebou hladnú svorku prenasledovateľov. Kto má najväčšie šance na zisk Pohára konštruktérov, od koho môžeme očakávať prekvapenia a na ktorých pilotov z reálnej Formuly 1 sa jazdci Českej F1 Ligy svojim nie len jazdeckým štýlom podobajú. To všetko sa dozviete v ďalšej časti predsezónnych predikcii.
Autor: Martin Bruňanský
