Ďalší dominantný výkon Novotného pochopiteľne znamená jeho prvú pozíciu v rankingu. Ako sa ale poradie zmenilo za ním po nečakanom priebehu Veľkej ceny Bahrajnu? Dozviete sa nižšie.
Aj v tejto sezóne pokračuje náš seriál Power Rankings, kde sa hodnotia jazdci na základe ich výkonu nie len v závode, ale aj v kvalifikácií či samotnom tréningu. Do úvahy sa berú len posledné tri závody. Tento rebríček spočíva zo závodov v Británii, Austrálii a Bahrajne.
Štvrtá poleposition, štvrté víťazstvo, tretie najrýchlejšie kolo. Treba ešte niečo dodávať? Patrik Novotný si ide jednoznačne po druhý titul v rade. Zastaviť ho už môžu len nepredvídateľné okolnosti. Zatiaľ, čo jeho súperi v úvode pretekov zaváhali, on si suverénne kraľoval bahrajnskej púšti. V šampionáte mu patrí vedúca priečka s 94 bodovým náskokom.
Podobne ako Maciejewski v Béčku, tak aj jeho nadriadený Jaroslav Strišovský mal zo začiatku pretekov problémy. V ôsmom kole takmer trafil bariéru a prebrzdil si pneumatiky. Musela prísť skoršia zastávka v boxoch a tým pádom prepad na posledné miesto. Jaro to však nevzdal a jeho výkon bol naozaj obdivuhodný. Predviedol množstvo skvelých manévrov, ktoré ho posunuli až na piate miesto. V závere pretekov odišli brzdy Sládkovi a Chvojkovi, čo Strišovského posunulo na pódiovú tretiu priečku.
Bruňanský štartoval premiérovo v tejto sezóne z prvého radu. V kvalifikácii sa mu však nepodarilo naplniť potenciál, ktorý ukázal komentátori odhadovali, že by sa v ňom mohol nachádzať. Na štarte sa ihneď prepadol až na piate miesto. V prvej fáze pretekov sa vytrápil za Rusiňákom a keď už pilota Renaultu predbehol, spravil chybu a na konci druhej DRS rovinky sa nedokázal vyhnúť kolízii s Miroslavom Chvojkom. V priebehu Veľkej ceny sa napokon prepracoval až na tretie miesto, no prišla ďalšia chyba a ďalší prepad. V posledných troch kolách mu druhá priečka v cieli spadla z nebies.
Miroslav Chvojka sa zlepšuje každými pretekmi. Od fiaska v Rakúsku sú jeho výkony naozaj vyrovnané a určite patrí k TOP 5 najrýchlejším pilotom. Preteky na okruhu Sakhir sa pre neho vyvíjali nad očakávania. Dokázal využívať zaváhania ostatných a s výbornou rýchlosťou sa ocitol na treťom mieste. Už pred pretekmi sa však spomínalo, že okruh v Bahrajne je náročný na brzdy a problémom s nimi sa nedokázala vyhnúť ani Alfa Romeo. Chvojkové odišli v 41. kole a keďže sa nachádzal na priebežnom treťom mieste, jednalo sa o malú športovú tragédiu.
Hviezda Patrika Rusiňáka letí v tejto sezóne naozaj vysoko. Ako ale neraz prezradil, nie vždy je so svojimi výkonmi spokojný. V Bahrajne začal výborným štartom, kedy sa prebojoval na tretie miesto. V úvode pretekov sa tam aj dokázal hodnú dobu držať , no v ďalších stintoch to nebolo najideálnejšie. Ku koncu Veľkej ceny sa ocitol na siedmom mieste, následne predbehol Nigrina a ostávajúce dve pozície získal podobne ako Bruňanský a Strišovský s veľkou dávkou šťastia. Patrik ale naozaj napreduje a jeho potenciál bol už neraz spomínaný. Má pred sebou dozaista úspešnú kariéru.
Druhý pilot Alfy Romeo predviedol jeho klasický nenápadný výkon a opäť zastavoval u mechanikov iba raz. Tentokrát sa to ale neukázala ako správna voľba, pretože v prvej časti pretokov na najtvrdších pneumatikách výrazne strácal na pilotov, s ktorými by mal bojovať. Konečná desiata pozícia neodzrkadľuje jeho pravú rýchlosť.
Pošefko začal závodný víkend v bahrajne pomerne solídnym siedmym miestom v kvalifikácii. Hneď v úvode sa však prepadol na deviatu priečku a následne až na trinástu. V pretokoch mal smolnú kolíziu s Lukaszom Maciejewskim, ktorá ho odsunula až na osemnástu priečku. Keď už sa predral poľom nahor, prišiel ďalší smolný moment v podobe kontaktu od ďalšieho pilota Williamsu, Petra Řeháka. Stalo sa tak v boxovej uličke. Aj z tohto incidentu sa dokázal oklepať, avšak výsledné dvanáste miesto je jeho najhorším v prebiehajúcom ročníku.
Honza Veselý bol v pretekoch trošku nenápadný a skôr využíval chyby jeho súperov. Jeho konzistencia mu v cieli priniesla skvelú piatu priečku, aj keď treba povedať, že aj on získal dve miesta od Chvojku a Sládka prakticky zadarmo. V šampionáte sa posunul na piate miesto pred Tomáša Pošefka, a tak môžu byť v Racing Pointe pozitívne.
Veľký smoliar minulotýždňových pretekov nie je nik iný než Miloslav Sládek. Jeho stratégia a naozaj famózna rýchlosť na opotrebovaných pneumatikách ho vyniesli až do vedenia pretekov. Patrik Novotný si s ním síce jednoducho poradil, no zvyšok poľa bol ďaleko, a tak zostal druhý. Strieborná pozícia mu patrila ešte na začiatku 41. kola. Potom však prišlo už niekoľkokrát spomínané zlyhanie bŕzd a prepad na ôsme miesto. Aj tak išlo o jeho najlepšie preteky a naznačil super potenciál do budúcna.
Ďalším nie úplne šťastným pilotom po Veľkej cene Brahrajnu bol Ondřej Nigrin. Prvý stint bol pre neho vynikajúci a predbehol niekoľko pilotov. Dlho okupoval pódiové pozície, no bolo to vďaka jednozastávkovej stratégii. Jeho Toro Rosso však strácalo neuveriteľné množstvo času na rovinkách, ktorých na okruhu Sakhir nie je málo. Vysoký aerodynamický prítlak znamenal vysokú spotrebu paliva. Tým pádom musel ísť Ondra šetriaci režim. V závere aj jemu zlyhali brzdy, no doplazil sa do cieľa na aj tak peknom siedmom mieste.
Z TOP 10 vypadli Jáchym Švejnoha, ktorý sa nezúčastnil týchto pretekov a Tomáš Vejrych. Ten zaznamenal už tretie vypadnutie v sezóne.
Nesúhlasíte s naším rankingom? Napíšte dole do komentárov ten svoj!
Aj v tejto sezóne pokračuje náš seriál Power Rankings, kde sa hodnotia jazdci na základe ich výkonu nie len v závode, ale aj v kvalifikácií či samotnom tréningu. Do úvahy sa berú len posledné tri závody. Tento rebríček spočíva zo závodov v Británii, Austrálii a Bahrajne.
Štvrtá poleposition, štvrté víťazstvo, tretie najrýchlejšie kolo. Treba ešte niečo dodávať? Patrik Novotný si ide jednoznačne po druhý titul v rade. Zastaviť ho už môžu len nepredvídateľné okolnosti. Zatiaľ, čo jeho súperi v úvode pretekov zaváhali, on si suverénne kraľoval bahrajnskej púšti. V šampionáte mu patrí vedúca priečka s 94 bodovým náskokom.
Podobne ako Maciejewski v Béčku, tak aj jeho nadriadený Jaroslav Strišovský mal zo začiatku pretekov problémy. V ôsmom kole takmer trafil bariéru a prebrzdil si pneumatiky. Musela prísť skoršia zastávka v boxoch a tým pádom prepad na posledné miesto. Jaro to však nevzdal a jeho výkon bol naozaj obdivuhodný. Predviedol množstvo skvelých manévrov, ktoré ho posunuli až na piate miesto. V závere pretekov odišli brzdy Sládkovi a Chvojkovi, čo Strišovského posunulo na pódiovú tretiu priečku.
Bruňanský štartoval premiérovo v tejto sezóne z prvého radu. V kvalifikácii sa mu však nepodarilo naplniť potenciál, ktorý ukázal komentátori odhadovali, že by sa v ňom mohol nachádzať. Na štarte sa ihneď prepadol až na piate miesto. V prvej fáze pretekov sa vytrápil za Rusiňákom a keď už pilota Renaultu predbehol, spravil chybu a na konci druhej DRS rovinky sa nedokázal vyhnúť kolízii s Miroslavom Chvojkom. V priebehu Veľkej ceny sa napokon prepracoval až na tretie miesto, no prišla ďalšia chyba a ďalší prepad. V posledných troch kolách mu druhá priečka v cieli spadla z nebies.
Miroslav Chvojka sa zlepšuje každými pretekmi. Od fiaska v Rakúsku sú jeho výkony naozaj vyrovnané a určite patrí k TOP 5 najrýchlejším pilotom. Preteky na okruhu Sakhir sa pre neho vyvíjali nad očakávania. Dokázal využívať zaváhania ostatných a s výbornou rýchlosťou sa ocitol na treťom mieste. Už pred pretekmi sa však spomínalo, že okruh v Bahrajne je náročný na brzdy a problémom s nimi sa nedokázala vyhnúť ani Alfa Romeo. Chvojkové odišli v 41. kole a keďže sa nachádzal na priebežnom treťom mieste, jednalo sa o malú športovú tragédiu.
Hviezda Patrika Rusiňáka letí v tejto sezóne naozaj vysoko. Ako ale neraz prezradil, nie vždy je so svojimi výkonmi spokojný. V Bahrajne začal výborným štartom, kedy sa prebojoval na tretie miesto. V úvode pretekov sa tam aj dokázal hodnú dobu držať , no v ďalších stintoch to nebolo najideálnejšie. Ku koncu Veľkej ceny sa ocitol na siedmom mieste, následne predbehol Nigrina a ostávajúce dve pozície získal podobne ako Bruňanský a Strišovský s veľkou dávkou šťastia. Patrik ale naozaj napreduje a jeho potenciál bol už neraz spomínaný. Má pred sebou dozaista úspešnú kariéru.
Druhý pilot Alfy Romeo predviedol jeho klasický nenápadný výkon a opäť zastavoval u mechanikov iba raz. Tentokrát sa to ale neukázala ako správna voľba, pretože v prvej časti pretokov na najtvrdších pneumatikách výrazne strácal na pilotov, s ktorými by mal bojovať. Konečná desiata pozícia neodzrkadľuje jeho pravú rýchlosť.
Pošefko začal závodný víkend v bahrajne pomerne solídnym siedmym miestom v kvalifikácii. Hneď v úvode sa však prepadol na deviatu priečku a následne až na trinástu. V pretokoch mal smolnú kolíziu s Lukaszom Maciejewskim, ktorá ho odsunula až na osemnástu priečku. Keď už sa predral poľom nahor, prišiel ďalší smolný moment v podobe kontaktu od ďalšieho pilota Williamsu, Petra Řeháka. Stalo sa tak v boxovej uličke. Aj z tohto incidentu sa dokázal oklepať, avšak výsledné dvanáste miesto je jeho najhorším v prebiehajúcom ročníku.
Honza Veselý bol v pretekoch trošku nenápadný a skôr využíval chyby jeho súperov. Jeho konzistencia mu v cieli priniesla skvelú piatu priečku, aj keď treba povedať, že aj on získal dve miesta od Chvojku a Sládka prakticky zadarmo. V šampionáte sa posunul na piate miesto pred Tomáša Pošefka, a tak môžu byť v Racing Pointe pozitívne.
Veľký smoliar minulotýždňových pretekov nie je nik iný než Miloslav Sládek. Jeho stratégia a naozaj famózna rýchlosť na opotrebovaných pneumatikách ho vyniesli až do vedenia pretekov. Patrik Novotný si s ním síce jednoducho poradil, no zvyšok poľa bol ďaleko, a tak zostal druhý. Strieborná pozícia mu patrila ešte na začiatku 41. kola. Potom však prišlo už niekoľkokrát spomínané zlyhanie bŕzd a prepad na ôsme miesto. Aj tak išlo o jeho najlepšie preteky a naznačil super potenciál do budúcna.
Ďalším nie úplne šťastným pilotom po Veľkej cene Brahrajnu bol Ondřej Nigrin. Prvý stint bol pre neho vynikajúci a predbehol niekoľko pilotov. Dlho okupoval pódiové pozície, no bolo to vďaka jednozastávkovej stratégii. Jeho Toro Rosso však strácalo neuveriteľné množstvo času na rovinkách, ktorých na okruhu Sakhir nie je málo. Vysoký aerodynamický prítlak znamenal vysokú spotrebu paliva. Tým pádom musel ísť Ondra šetriaci režim. V závere aj jemu zlyhali brzdy, no doplazil sa do cieľa na aj tak peknom siedmom mieste.
Z TOP 10 vypadli Jáchym Švejnoha, ktorý sa nezúčastnil týchto pretekov a Tomáš Vejrych. Ten zaznamenal už tretie vypadnutie v sezóne.
Nesúhlasíte s naším rankingom? Napíšte dole do komentárov ten svoj!
Autor: Maťo Bruňanský
