Tretia nedeľa v mesiaci znamenala tretie podujatie Českej F1 Ligy sezóny 2020. Paddock sa presunul do ďalekej Austrálie, kde sa v melbournskom Albert Parku pripravoval na ďalšie preteky. Na trati, kde sa veľmi ťažko predbieha sa toho napokon udialo celkom dosť.
Kvalifikácia priniesla už tretieho držiteľa pole position. Prvýkrát od Veľkej ceny Ruska sa na prvé miesto postavil Patrik Novotný. V prvej rade ani v tretích pretekoch po sebe nechýbal Miroslav Chvojka. Tretiu pozíciu obsadil Matyáš Lukovský, štvrtý bol Jaroslav Strišovský a prvú päťku na štarte po niekoľkých posunoch uzatváral hosťujúci Bruňanský. Za ním sa zoradili postupne Nigrin, Sládek, penalizovaný Borotovský, Veselý a Pošefko, ktorý nezaznamenal platný pokus. Do druhej časti kvalifikácie postupovalo výnimočne jedenásť pilotov. Tým posledným bol Lukasz Maciejewski, avšak na jeho konte nesvietil žiadny čas.
Samotný štart prebehol hladko. Patrik Novotný sa z prvého miesta odlepil úplne bez problémov, zatiaľ čo Miroslav Chvojka už tradične jednu pozíciu stratil. Lukovský sa teda dostal na striebornú pozíciu. V zákrute číslo dva stratil dve priečky aj Ondra Nigrin, mohol za to výjazd na obrubník, kam ho vynieslo po tesnej jazde za Bruňanským.
Bohužiaľ, sa piloti opäť nevyvarovali hromadnej kolízii a na trati sa objavil aj virtuálny safety car. Hlavným vinníkom bol pravdepodobne znovu nešťastník David Hančl, ktorý poslal Lubomíra Ničeho do bariéry. Vzniknutej situácii sa nevyhol ani Marek Pokorný. Už počas fázy VSC došlo aj ku kolízii medzi navrátilcom Tomášom Pošefkom a jeho menovcom Tomášom Konrádom. Do boxov si to zamierili aj Vejrych, Andrš aj Adamec.
Po šiestich kolách sa mohlo znovu pretekať. Reštart Novotnému vyšiel a jeho pozícia bola neohrozená. Naopak brániť sa musel Miloslav Sládek na McLarene, ktorý bol netradične vysoko. Ihneď bol na ňom nalepený líder šampionátu Andrej Borotovský v novom tíme Czechsim. Aj napriek veľkej prevahe slovenského pilota k predbehnutiu nedošlo. Pred nimi bojovalo aj z minulých sezón známa dvojica Strišovský-Bruňanský, no ani v tomto súboji sa pozície nemenili. Z pretekov odstúpil Marek Pokorný. V zadnej časti poľa zvádzali veľmi pekné súboje Josef Andrš, Tomáš Vejrych a Tomáš Pošefko. Nová posila Renault započínala stíhaciu jazdu, v desiatom kole sa Pošefko nachádzal už na šestnástom mieste. Andrej Borotovský pokračoval vo svojom nápore. Na Miloslava Sládka to vyskúšal v druhom sektore. V tej chvíli však za nimi dotieral už aj Ondřej Nigrin a snažil sa využiť celú situáciu. Mladý pilot Alpha Tauri sa dostal na Borotovského úroveň. Táto dvojica si po predchádzajúcich dvoch podnikoch mala určite čo povedať. Súboj to bol naozaj pekný, no Ondrovi nevyšiel výjazd z rýchlej šikany na začiatku sektoru číslo tri a jeho zaváhanie ihneď využil Jan Veselý. Za spomínanými pilotmi bola skupinka Hošek, Konrád, Hančl a Adamec. Posledný menovaný sa dopustil chyby a stratil kontakt s pilotmi pred ním. Martin Slezar mu začal dýchať na krk.
Ondra Nigrin bol po spomínanom zlom výjazde z rýchlej šikany zaseknutý za Janom Veselým. Prvé zastávky v boxoch otvoril v pätnástom kole Bruňanský v snahe predbehnúť Strišovského undercutom. Bývalý pilot Mercedesu vyšiel až za dvojicou jeho menovcov Adamcom a Slezarom. Jaroslav Strišovský zamieril k mechanikom o kolo neskôr a stihol to pred týmito bojujúcimi pilotmi. Kolo číslo sedemnásť znamenalo prvú vážnejšie zápletku. Pre svoj prvý pitstop sa rozhodol aj Matyáš Lukovský. Mäkkú sadu vymenil za strednú. Jeho hlavný konkurent Patrik Novotný pokračoval ďalej na opotrebovanej strednej. O kolo neskôr sa v boxoch objavila väčšina pilotov z TOP 10 - Chvojka, Borotovský, Veselý, Nigrin aj Maciejewski. Mechanici Alpha Tauri odviedli najlepšiu prácu. Ich pilot Nigin sa dostal v pit lane pred Veselého. Chyby pri výjazde sa dopustil Maciejewski a mierne stratil kontakt so spomínanými pilotmi. V devätnástom kole si odbil prvú zastávku aj dovtedajší líder Novotný. Po odchode od mechanikov sa vynoril až za Lukovským a triumf bol odrazu naklonený na stranu mladého českého pilota. V boxoch neboli už len Miloslav Sládek a Tomáš Konrád idúci jednozastávkovú stratégiu.
Práve za Tomášom Konrádom za vytvoril vláčik zaseknutých pilotov. Medzi nimi boli Strišovský, Bruňanský, dotiahol sa Borotovský a v tesnej blízkosti sa nachádzal už aj Nigrin. Miloslav Sládek zamieril do boxovej uličky v dvadsiatom treťom kole, Konrád zostával na trati. Martin Bruňanský z pretekov odstúpil a to otvorilo cestu Andrejovi Borotovskému pred bývalého kolegu Jaroslava Strišovského. Majster sezóny 2016/1 musel následne odolávať aj tlaku svojho ďalšieho bývalého kolegu Ondřeja Nigrina. Po tvrdom súboji im pozície ostali rovnaké.
Náskok Matyáša Lukovského vo vedení sa stenčoval. Patrik Novotný bol s červeným Ferrari už iba necelú sekundu za svojim oponentom. K priamemu útoku však nedochádzalo. Na treťom mieste jazdil prakticky celé preteky osamotený Miroslav Chvojka, no odvádzal naozaj výbornú prácu. Chvojkov kolega Konrád sa stále držal na trati už s pomerne zničenými tvrdými pneumatikami. Tri kolá odolával tlaku Borotovského, no prišiel útok na konci druhého sektoru, následný kontakt a Konrádov Mercedes skončil mimo trať. Na trati sa objavili žlté vlajky, Strišovský teda spomalil, no mal za sebou Nigrina a ten si ich pravdepodobne nevšimol, pretože slovenského pilota predbehol. Jaro následne zamieril druhýkrát do boxov. Medzičasom z Veľkej ceny odstúpil Ondřej Hošek. Jeho motor Ferrari v útrobách Alfy Romeo nevydržal.
Písalo sa tridsiate kolo a chlieb sa opäť lámal. Matyáš Lukovský neotáľal s druhov zastávkou v boxoch a zvolil bezpečnú možnosť ako sa udržať pred Novotným. Dvojnásobnému šampiónovi sa tak otvoril čerstvý vzduch a mohol na to poriadne dupnúť. Zatiaľ čo bol Lukovský jemne spomalený okolo idúcim Tomášom Staňkom, Novotný zajazdil výborné kolo. V kole s poradovým číslo tridsaťdva sa v boxovej uličke objavilo jeho Ferrari aj Mercedes Chvojku. Lukovský tlačil čo to šlo, no Novotný aj tak vyšiel pred ním. Nasledoval tesný súboj, ktorý napokon vyznel v prospech Patrika Novotného a meno lídra sa teda opäť zmenilo.
Ďalšie zastávky si odbili aj Borotovský s Nigrinom. Obaja sa objavili až za Jaroslavom Strišovským. Prvý menovaný však o malú chvíľu mieril vpred a išiel stíhať dvojicu Chvojka-Sládek. Pilot Mercedesu nepríjemne dotieral na Sládkov McLaren a z tohto súboju vyšiel víťazne. Na trati bol aktuálne najrýchlejší Ondřej Nigrin so svojou najmäkšou zmesou pneumatík. Dvojica bývalých kolegov Strišovský a Nigrin opäť zviedli tvrdý súboj, Nigrin mal nos vpredu. Andrej Borotovský sa dotiahol na Sládka, no nedokázal na neho nájsť potrebný recept. Pekný súboj sme sledovali aj o posledné miesto v prvej desiatke, ktoré ubránil Pošefko pred Hančlom a Veselým.
Po štyridsiatich troch odjazdených kolách sa z druhého triumfu v rade tešil Patrik Novotný. Celkovo sa jednalo už o jeho devätnáste víťazstvo na lige, ktorým sa zároveň posunul do čela šampionátu. Druhý Lukovský bol mierne sklamaný, pretože jeho prvé pódium v skupine A malo horko-sladkú príchuť. Po tom čo viedol druhú tretinu pretekov, určite pomýšľal na víťazstvo. Výbornú tretiu priečku obsadil nenápadný Miroslav Chvojka. Ani on sa na stupni víťazov neukázal už poriadne dlho. Pódium v Austrálii bolo iba jeho tretie, naposledy sa z neho radoval ešte pri Veľkej cene Monaka 2019. Najlepšie umiestnenie od Monaka zaznamenal aj štvrtý Miloslav Sládek. Piatu priečku obsadil Borotovský a stratil pozíciu lídra šampionátu. Šieste miesto v cieli patrilo Nigrinovi, iba tesne pred siedmym Strišovským. Napokon až ôsmy bol jednozastávkový Tomáš Konrád. Po štarte z dvanástej priečky však nemusí mať hlavu v smútku. Deviate miesto obsadil taktiež pomerne nenápadný Maciejewski a prvú desiatku uzatvoril Tomáš Pošefko. Svoj návrat si možno predstavoval trochu inak, avšak nesmieme zabudnúť, že po dvoch odjazdených kolách bola jeho strata na lídra celé kolo.
Šampionát jednotlivcov vedie, ako sme už spomínali, Patrik Novotný s náskokom tridsiatich ôsmich bodov. Tretí Lukovský stráca na vedenie bodov sedemdesiatštyri. Manko Nigrina je už stodvadsať bodové, v tesnom závese za ním je dvojica Mercedesov v poradí Chvojka, Konrád.
Čo sa týka Poháru konštruktérov, najlepšie karty má Ferrari. Alpha Tauri sa po dobrom výsledku posunula na druhé miesto pred tretí Renault. Na pilotov skupiny A čaká o dva týždne elektrizujúca atmosféra pod umelým osvetlením v Bahrajne, no ešte predtým sú na programe preteky skupiny B v Austrálii a to v nedeľu 22.3.2020.
