Jaroslav Strisovsky napsáno:

vedúci tímu Wiliams: čo dodať? náš jazdec vyhral preteky, do ktorých bol regulérne nominovaný, prihlásil sa do závodu a bol zelený (v novinke). Na fóre aj na webe bol zaradený regulérne do týmu williams B, no nakoniec mu víťazstvo zobrali.. samozrejme je mi jasné, že to nie je práca len Slezara ale aj redbullu, týmto im vopred blahoželám k PK, zrejme ich B jazdcov nepreradia do A, aj napriek tomu, že mali double.. nášho Michala to samozrejme zamrzelo, že všetko sa udialo až po preteku, že ho vedúci ligy všemohúci Slezar zaradil do preteku a potom mu výhru neuznal, asi mal ísť, ako písal Michal Brezina, na pol plynu a bolo by všetko OK (nebolo, lebo droppan má lepšiu lobby ako ja, ja nemám žiadnu).. našťastie to Michal berie športovo a tak budú z nás súperi my ako tím teda serieme na celý PK a celé tieto šaškárny okolo toho a pôjdeme si zajazdiť preteky po preteku, tak ako minulú sezónu vo ferrari tam sa už teším na súboje s Michalmi, Petrom a Aďom.. a možno sa pridá aj niekto iný..

Na tento tvoj výstup je škoda aj reagovať. Mňa si tým neurazil, ani nikoho z môjho tímu.
Ako nejaký typ dôkazu (alebo teda ťažko povedať ako to tvoja zvrátená psychika vyhodnotí) ti prikladám komunikáciu s vedúcim ligy o tom, ako som sa dozvedel o našom dvojitom víťazstve. Ja skutočne nemám čo skrývať, svedomie mám čisté. Ak máš pocit, že takto vyzerá lobbing za víťaztvo, a že ma spasí nejakých pár bodov navyše...

Lukáš Droppan napsáno:

Jaroslav Strisovsky napsáno: vedúci tímu Wiliams: čo dodať? náš jazdec vyhral preteky, do ktorých bol regulérne nominovaný, prihlásil sa do závodu a bol zelený (v novinke). Na fóre aj na webe bol zaradený regulérne do týmu williams B, no nakoniec mu víťazstvo zobrali.. samozrejme je mi jasné, že to nie je práca len Slezara ale aj redbullu, týmto im vopred blahoželám k PK, zrejme ich B jazdcov nepreradia do A, aj napriek tomu, že mali double.. nášho Michala to samozrejme zamrzelo, že všetko sa udialo až po preteku, že ho vedúci ligy všemohúci Slezar zaradil do preteku a potom mu výhru neuznal, asi mal ísť, ako písal Michal Brezina, na pol plynu a bolo by všetko OK (nebolo, lebo droppan má lepšiu lobby ako ja, ja nemám žiadnu).. našťastie to Michal berie športovo a tak budú z nás súperi my ako tím teda serieme na celý PK a celé tieto šaškárny okolo toho a pôjdeme si zajazdiť preteky po preteku, tak ako minulú sezónu vo ferrari tam sa už teším na súboje s Michalmi, Petrom a Aďom.. a možno sa pridá aj niekto iný.. Na tento tvoj výstup je škoda aj reagovať. Mňa si tým neurazil, ani nikoho z môjho tímu. Ako nejaký typ dôkazu (alebo teda ťažko povedať ako to tvoja zvrátená psychika vyhodnotí) ti prikladám komunikáciu s vedúcim ligy o tom, ako som sa dozvedel o našom dvojitom víťazstve. Ja skutočne nemám čo skrývať, svedomie mám čisté. Ak máš pocit, že takto vyzerá lobbing za víťaztvo, a že ma spasí nejakých pár bodov navyše... (automaticky změnit velikost: ukázat originál)

zaujímavé, že tvoji béčkari sa v tlačovke vyjadrili, že nechápali, prečo nastúpil Michal.. ale prečo tomu nemali chápať? v prihlasovaní na pretek sa prihlásil a vedenie ligy jeho prihlášku schválilo, na fore aj na webe bol zaradený do williamsu B, nikto nás neupozornil, že by Michal nemal nastúpiť.. Slezar písal, že Michal má nastúpiť na test race a ak prejde všetko OK, dostane licenciu...
ale tvoj jazdec sa v tlačovke k tomu vyjaril, že nechápe, prečo Michal šiel.. zaujímavé.. neverím, že v tom nemáš prsty, ale je to jedno, pretože liga je aj tak postavená tak, že čo povie Slezar, to je sväté.. žiadna diskusia nepovolená, diktatúra ako vyšitá

Vidím, že se zde rozhořela diskuse dosti plamená. Chápu emoce na obou stranách, ale přesto bych rád zmínil určité věci, které by měly připomenout, o čem vlastně tato liga je.
Tato liga je jakoby rozdělená na 3 oblasti. Pohár skupiny A, pohár týmů a pohár skupiny B. Důležitost jednotlivých skupin odpovídá pořadí, ve kterém jsem je uvedl. Je to jako závodní víkend s doprovodnými sériemi jiných závodů. V našem případě 1 doprovodné série..

Absolutní prioritou ligy je šampionát skupiny A.

Z tohoto pohledu je přeřazení jezdců dle výkonnosti do této skupiny preferovaným rozhodnutím. Chápu ovšem, že je mrzuté, když v týmu A není místo pro špičkového jezdce, který se tak skvěle prezentoval v tom samém týmu v pro něj zkušebním závodě skupiny B. Ale nic nebrání tomu, aby šéf týmu vyměnil svou dvojku v A týmu za nového jezdce, o kterého nechce přijít. Ale je to jak v reálu, také žádný tým nemůže nasadit 3 jezdce. Pak se musí rozhodnout pro nejlepší dvojici a jezdce třetího v pořadí, po vzájemné dohodě, může pustit na hostování s tím, že za půl roku se uvidí, nebo se ho musí vzdát i bohužel ve prospěch konkurence.
Jezdec, který má superlicenci, by z logiky priorit neměl do naplnění všech míst ve skupině A působit nikde jinde, než ve skupině A, až do chvíle, kdy v Ačku už nebude žádné volné místo. Pak by poslední jezdec ve skupině A měl uvolnit místo a spadnout do Béčka a byla by mu zároveň i změněna licence. Kdo by byl oním jezdcem, by rozhodly nepřímo šéfové týmů svou volbou svých jezdců. Škatule, škatule hýbejte se.

Takže Česká liga je ligou skupiny A. Jakousi dvojkou ve sledovanosti je pořadí týmů, které pomáhá zatraktivnit celou soutěž o další rozměr. Jakousi společnou soutěž všech dohromady. To je nápad velice atraktivní, ale nemá přednost před šampionátem skupiny A jednotlivců. Je pomyslnou dvojkou. A až poslední, třetí, je soutěž skupiny B. Ta má vedlejší charakter a slouží jako síto pro kvalifikaci do skupiny A, nebo jako působiště jezdců od 23. místa skupiny A.
I v reálu musejí šéfové týmů zvolit jen dvojici jezdců, i když třeba za Mercedes, nebo Ferrari by ráda jezdila celá smečka těch nejlepších jezdců. Ale nedovedu si představit, že by třeba Raikkonen šel do týmu GP2, jen aby mohl zůstat u stejné značky, než aby raději nepřestoupil do jiní stáje F1. Zde je to určitě trochu psychicky komplikovanější o tu soutěž sčítání bodů do soutěže týmů. Ale jak jsem už zmínil, tato soutěž je až ta druhá a její priority musejí ustoupit hlavní soutěži.

Radan nič v zlom, ale chcem, aby sa vyjadrilo vedenie ligy.. a nie že ako by to malo byť a ružové scenáre, ako sa budú biť o Michala šéfovia v A skupine, ale vyjadriť sa, ako ďalej, ako ďalej so situáciou.. čo ak v monze zajazdí Michal v A skupine pretek napr. o minutu horší, ako obaja piloti redbulle v B skupine, vymenia ich potom?

Jaroslav Strisovsky napsáno:

Radan nič v zlom, ale chcem, aby sa vyjadrilo vedenie ligy.. a nie že ako by to malo byť a ružové scenáre, ako sa budú biť o Michala šéfovia v A skupine, ale vyjadriť sa, ako ďalej, ako ďalej so situáciou.. čo ak v monze zajazdí Michal v A skupine pretek napr. o minutu horší, ako obaja piloti redbulle v B skupine, vymenia ich potom?

Vyjádřím se naprosto přesně : Pojedeme nadále přesně dle předem vydaných pravidel o účasti a bodování jezdců ve skupinách. Bohu žel nemáme ideálních 22 jezdců stejné výkonnosti aby jezdili Ačko a ostatní Bčko. Nově příchozí, u kterých nebude výkonnost známa, dostanou opět povolení jet ve skupině závod, nadále bez licence, dokud nebude patrné kam patří. Poté obsadí volné místo ve skupině nebo budou muset vyčkat jako náhradníci a jet závod jako náhradníci aby se utkali o některou sedačku slabších jezdců. Vedoucí skupin můžou po dohodě své jezdce měnit za účelem získání lepších pilotů, ale také se bude stávat, že pokud s některý jezdec bude pohybovat na samém konci skupiny, bude odsunut do skupiny B a jeho místo dostane lepší náhradník. Tato výměna může být provedena i ze strany vedení ligy, aby se zajistila co nejvyšší výkonnost skupiny A.

Slezar Martin napsáno:

Jaroslav Strisovsky napsáno: Radan nič v zlom, ale chcem, aby sa vyjadrilo vedenie ligy.. a nie že ako by to malo byť a ružové scenáre, ako sa budú biť o Michala šéfovia v A skupine, ale vyjadriť sa, ako ďalej, ako ďalej so situáciou.. čo ak v monze zajazdí Michal v A skupine pretek napr. o minutu horší, ako obaja piloti redbulle v B skupine, vymenia ich potom? Vyjádřím se naprosto přesně : Pojedeme nadále přesně dle předem vydaných pravidel o účasti a bodování jezdců ve skupinách. Bohu žel nemáme ideálních 22 jezdců stejné výkonnosti aby jezdili Ačko a ostatní Bčko. Nově příchozí, u kterých nebude výkonnost známa, dostanou opět povolení jet ve skupině závod, nadále bez licence, dokud nebude patrné kam patří. Poté obsadí volné místo ve skupině nebo budou muset vyčkat jako náhradníci a jet závod jako náhradníci aby se utkali o některou sedačku slabších jezdců. Vedoucí skupin můžou po dohodě své jezdce měnit za účelem získání lepších pilotů, ale také se bude stávat, že pokud s některý jezdec bude pohybovat na samém konci skupiny, bude odsunut do skupiny B a jeho místo dostane lepší náhradník. Tato výměna může být provedena i ze strany vedení ligy, aby se zajistila co nejvyšší výkonnost skupiny A.

vôbec si sa nevyjádril presne.. píšeš 6 riadkov blábolov, ako sorry. Ja som sa pýtal, čo bude s Michalom. Pôjde teraz preteky v nedeľu v A? ja ho do williamsu zobrať nemôžem, sme tam ja a Aďo.. dostane licenciu A alebo superlicenciu? a čo bude s jazdcami redbullu v B, ak pôjdu naďalej takto rýchlo, ako v nedeľu. stratia licenciu B? ani na jednu otázku si mi neodpovedal...čo ak dostane v priebehu sezóny nakoniec B licenciu? zaráta sa mu víťazstvo naspäť?

Aj ja mám otázku na Martina Slezara nemali sa moje body deliť medzi tím Sauber B a Renault B do pohára konštruktérov? Ja mám licenciu A, prihlásil som sa ako náhradník do závodu B s tým, že budem jazdiť za Renault aby sme nestratili body lebo sme nevedeli či Michal pôjde. Keď sa rozhodol ísť nechali sme to tak a ja som ostal ako náhradník s tým, že budeme mať nárok aspoň na polovičné body ak nastúpim za iný tím. Asi sme niečo zle pochopili to či si ma niekto vybral alebo mi bol pridelený tím nie je jedno? Alebo som bol zbavený licencia A a dostal som za spackaný pretek licenciu B? Alebo je tá tabulka neupravená?

Martin Frajka napsáno:

Aj ja mám otázku na Martina Slezara nemali sa moje body deliť medzi tím Sauber B a Renault B do pohára konštruktérov? Ja mám licenciu A, prihlásil som sa ako náhradník do závodu B s tým, že budem jazdiť za Renault aby sme nestratili body lebo sme nevedeli či Michal pôjde. Keď sa rozhodol ísť nechali sme to tak a ja som ostal ako náhradník s tým, že budeme mať nárok aspoň na polovičné body ak nastúpim za iný tím. Asi sme niečo zle pochopili to či si ma niekto vybral alebo mi bol pridelený tím nie je jedno? Alebo som bol zbavený licencia A a dostal som za spackaný pretek licenciu B? Alebo je tá tabulka neupravená?

Martine ten začátek je přesně tak, pochopil jsi to správně a naprosto přesně. Problém je ten že rF takový systém Poháru konstruktérů nezná. Proto, už jsem to psal, dokud se to nevyřeší, budu muset tabulku PK dělat ručně a dát ji do fora samostatně. Vím že by jste chtěli mít vše v pořádku ihned po závodě, ale trochu se nestíhá a je s tím dost práce, tak mějte prosím strpení.

Jaroslav Strisovsky napsáno:

Slezar Martin napsáno: Jaroslav Strisovsky napsáno: Radan nič v zlom, ale chcem, aby sa vyjadrilo vedenie ligy.. a nie že ako by to malo byť a ružové scenáre, ako sa budú biť o Michala šéfovia v A skupine, ale vyjadriť sa, ako ďalej, ako ďalej so situáciou.. čo ak v monze zajazdí Michal v A skupine pretek napr. o minutu horší, ako obaja piloti redbulle v B skupine, vymenia ich potom? Vyjádřím se naprosto přesně : Pojedeme nadále přesně dle předem vydaných pravidel o účasti a bodování jezdců ve skupinách. Bohu žel nemáme ideálních 22 jezdců stejné výkonnosti aby jezdili Ačko a ostatní Bčko. Nově příchozí, u kterých nebude výkonnost známa, dostanou opět povolení jet ve skupině závod, nadále bez licence, dokud nebude patrné kam patří. Poté obsadí volné místo ve skupině nebo budou muset vyčkat jako náhradníci a jet závod jako náhradníci aby se utkali o některou sedačku slabších jezdců. Vedoucí skupin můžou po dohodě své jezdce měnit za účelem získání lepších pilotů, ale také se bude stávat, že pokud s některý jezdec bude pohybovat na samém konci skupiny, bude odsunut do skupiny B a jeho místo dostane lepší náhradník. Tato výměna může být provedena i ze strany vedení ligy, aby se zajistila co nejvyšší výkonnost skupiny A. Na tvé otázky jsem zodpověděl. Pokud to nedokážeš pochopit, je mě líto, nejsem učitelka ve školce. Michal ví jak to je, vše jsem mu vysvětlil. To ostatní, licence a podobně se dozvíte z aktualizace tabulek jak licencí, tak postavení jezdců. Je od tebe dost drzé psát vulgární komentáře na věci které, jak všichni ví, je nutné aktualizovat a udělat změny po závodě, což obnáší několik hodin práce. Omlouvám se ti že jsem neměl čas ihned po závodě sednout a celou noc dělat aktualizace celého dění na lize jen proto aby jsi to tam ráno, až se vyspinkáš, měl vše černé na bílém. Promiň ale tvůj přístup mě dost vytáčí, na lize s ničím nepomůžeš, ale na blbé kecy jsi borec. vôbec si sa nevyjádril presne.. píšeš 6 riadkov blábolov, ako sorry. Ja som sa pýtal, čo bude s Michalom. Pôjde teraz preteky v nedeľu v A? ja ho do williamsu zobrať nemôžem, sme tam ja a Aďo.. dostane licenciu A alebo superlicenciu? a čo bude s jazdcami redbullu v B, ak pôjdu naďalej takto rýchlo, ako v nedeľu. stratia licenciu B? ani na jednu otázku si mi neodpovedal...čo ak dostane v priebehu sezóny nakoniec B licenciu? zaráta sa mu víťazstvo naspäť?

Na tvé otázky jsem zodpověděl. Pokud to nedokážeš pochopit, je mě líto, nejsem učitelka ve školce. Michal ví jak to je, vše jsem mu vysvětlil. To ostatní, licence a podobně se dozvíte z aktualizace tabulek jak licencí, tak postavení jezdců. Je od tebe dost drzé psát vulgární komentáře na věci které, jak všichni ví, je nutné aktualizovat a udělat změny po závodě, což obnáší několik hodin práce. Omlouvám se ti že jsem neměl čas ihned po závodě sednout a celou noc dělat aktualizace celého dění na lize jen proto aby jsi to tam ráno, až se vyspinkáš, měl vše černé na bílém. Promiň ale tvůj přístup mě dost vytáčí, na lize s ničím nepomůžeš, ale na blbé kecy jsi borec.

Slezar Martin napsáno:

Jaroslav Strisovsky napsáno: Radan nič v zlom, ale chcem, aby sa vyjadrilo vedenie ligy.. a nie že ako by to malo byť a ružové scenáre, ako sa budú biť o Michala šéfovia v A skupine, ale vyjadriť sa, ako ďalej, ako ďalej so situáciou.. čo ak v monze zajazdí Michal v A skupine pretek napr. o minutu horší, ako obaja piloti redbulle v B skupine, vymenia ich potom? Vyjádřím se naprosto přesně : Pojedeme nadále přesně dle předem vydaných pravidel o účasti a bodování jezdců ve skupinách. Bohu žel nemáme ideálních 22 jezdců stejné výkonnosti aby jezdili Ačko a ostatní Bčko. Nově příchozí, u kterých nebude výkonnost známa, dostanou opět povolení jet ve skupině závod, nadále bez licence, dokud nebude patrné kam patří. Poté obsadí volné místo ve skupině nebo budou muset vyčkat jako náhradníci a jet závod jako náhradníci aby se utkali o některou sedačku slabších jezdců. Vedoucí skupin můžou po dohodě své jezdce měnit za účelem získání lepších pilotů, ale také se bude stávat, že pokud s některý jezdec bude pohybovat na samém konci skupiny, bude odsunut do skupiny B a jeho místo dostane lepší náhradník. Tato výměna může být provedena i ze strany vedení ligy, aby se zajistila co nejvyšší výkonnost skupiny A.

Čiže 22 najlepších čiže aj Peternai, Red Bull B?