Autor: |
Zpráva: |
|
Jáchym Švejnoha
|
|
|
24.10.2018 - 20:02 |
|
Je to jen o tom, ze tam byl nahranej vadnej soubor Real road, kterej sice v názvu má 75%, ale ve skutecnosti na trati je h.o.v.n.o. Takže teď je tam ten správnej soubor a podmínky jsou stejné jako 4 předchozí závody. Děkuji za pozornost.
PS:
Ještě jednou se mě na něco ohledně tohodle zeptej, že ti je to nejasný, a skončím buď já, nebo ty.
Ex Big Mac Boss |
|
|
24.10.2018 - 20:06 |
|
Jáchym Švejnoha napsáno: |
Je to jen o tom, ze tam byl nahranej vadnej soubor Real road, kterej sice v názvu má 75%, ale ve skutecnosti na trati je h.o.v.n.o. Takže teď je tam ten správnej soubor a podmínky jsou stejné jako 4 předchozí závody. Děkuji za pozornost.
PS:
Ještě jednou se mě na něco ohledně tohodle zeptej, že ti je to nejasný, a skončím buď já, nebo ty. |
Ono je to nejasne hodne lidem, jen se nikdo nepta verejne. Proc? .. nevim. Jachyme, dekuji za vycerpavajici odpovedi a dej se do klidu, tyhle situace hrotis zbytecne. Kdyby si to vysvetlil jasne, je to cajk. Ale to si neudelal ani ted.
|
|
Radan Hodek |
Pilot F1 |
|
89 Příspěvky |
registrován: 09.01.2016 |
|
|
24.10.2018 - 21:19 |
|
Mě by naopak přišlo celkem zajímavější, když by ty podmínky nemusely být stále otrocky stejné. Když by na to přišlo, stále stejné podmínky na absolutní nacvičení sterilních podmínek nejsou ani v reálu. Jeden den je chladněji, další tepleji a o to je to pak zajímavější loterie a není hned všechno nalajnované jak někde v laboratoři. Aby tam byla nula, jak se to nedopatřením stalo, tak to ja až moc odchylka, ale začínat na solidním nagumování a pak tam nechat menší vývoj tratě, tak je to tak trochu místo vypnutého počasí. Není přeci nějak úplně cílem, vědět dopředu jak jsou rozložené síly do nejmenších detailů, proč nemít nějakou tu proměnnou k dispozici. Navíc to ta hra má v sobě takto nastavené jako možnost, tak to je v podstatě jeden ze záměrů jejích autorů. Ale za mě nelobuji za žádný konkrétní názor jak to nastavit.
|
|
|
24.10.2018 - 21:41 |
|
Radan Hodek napsáno: |
Mě by naopak přišlo celkem zajímavější, když by ty podmínky nemusely být stále otrocky stejné. Když by na to přišlo, stále stejné podmínky na absolutní nacvičení sterilních podmínek nejsou ani v reálu. Jeden den je chladněji, další tepleji a o to je to pak zajímavější loterie a není hned všechno nalajnované jak někde v laboratoři. Aby tam byla nula, jak se to nedopatřením stalo, tak to ja až moc odchylka, ale začínat na solidním nagumování a pak tam nechat menší vývoj tratě, tak je to tak trochu místo vypnutého počasí. Není přeci nějak úplně cílem, vědět dopředu jak jsou rozložené síly do nejmenších detailů, proč nemít nějakou tu proměnnou k dispozici. Navíc to ta hra má v sobě takto nastavené jako možnost, tak to je v podstatě jeden ze záměrů jejích autorů. Ale za mě nelobuji za žádný konkrétní názor jak to nastavit. |
zaujímavé určite, ale keď trénuješ, je lepšie, keď sa to mení čo najmenej (najlepšie vôbec), aby si lepšie videl, ako fungujú zmeny na setupe a strávil pri tom relatívne rozumný čas.. lebo ešte je možnosť trénovať offline, ktorú využívajú viacerí čím ďalej tým viac, tam sú asi podmienky nemenné, neviem, nejazdil som, len si myslím ale to je skôr na škodu, keď máme nonstop servery
|
|
|
24.10.2018 - 22:05 |
|
Lada, jednoducho sa stala chyba, je opravena a hotovo. Co sa tyka postupneho zrychlovania tak je to funkcia samotneho rF a pochybujem ze sa da tak lahko vypnut. 4 preteky to bolo v poriadku teraz sa stala mala chyba a po oprave je to zase v pohode, netreba nic menit a prenastavovat.
Takisto ako Radan si myslim ze netreba vzdy konstantne podmienky, vacsia sranda by bola keby na zaciatku tyzdna bola nepogumovana a postupne sa pogumovavala. ale chapem dovody preco to vacsina tak nechce.
Suhlasim s Jarom ze sa nam tu rozmohlo testovanie na vsetkych moznych serveroch len nie na ligovych co je naozaj na skodu ale s tym sa neda nic robit.
|
|
|
24.10.2018 - 23:04 |
|
Maroš Hrušovský napsáno: |
Lada, jednoducho sa stala chyba, je opravena a hotovo. Co sa tyka postupneho zrychlovania tak je to funkcia samotneho rF a pochybujem ze sa da tak lahko vypnut. 4 preteky to bolo v poriadku teraz sa stala mala chyba a po oprave je to zase v pohode, netreba nic menit a prenastavovat.
Takisto ako Radan si myslim ze netreba vzdy konstantne podmienky, vacsia sranda by bola keby na zaciatku tyzdna bola nepogumovana a postupne sa pogumovavala. ale chapem dovody preco to vacsina tak nechce.
Suhlasim s Jarom ze sa nam tu rozmohlo testovanie na vsetkych moznych serveroch len nie na ligovych co je naozaj na skodu ale s tym sa neda nic robit. |
To, co pise Jaro, dava naprosty smysl a za mne souhlas. Trenovat offline je pro mne reseni.
Marosi, nelibi se mi tve caste 'hotovo'. Proste jsem se zeptal a nikdo mi neni schopen jasne odpovedet. Jestli mas pocit, ze dokazes 'managersky' vec rozstrelit slovem 'hotovo', chtel bych te mit v tymu. Jachym ma asi pocit, ze tak ucinil, za nekolik lidi vsak jeho pocit nesdilime. Za mne 'tecka'.
Co se tyce Radanovych skills a jeho choutek k promenlivym podminkam.. jasne, Radan je ostrileny a kdyby mel rychlost, urcite by patril do A skupiny. Jenze asi nechapete jednu vec! .. nejde o promenlive podminky v zavode!!! .. ale v TESTu!!! ... Ja uz fakt nevim, jak vam to mam vysvetlit. .. nazdar
|
|
Radan Hodek |
Pilot F1 |
|
89 Příspěvky |
registrován: 09.01.2016 |
|
|
24.10.2018 - 23:42 |
|
No já to myslel tak, že právě i v přípravě jsou přirozeně proměnlivé podmínky. Teď například v reálu v USA, dny před závodem myslím že pršelo, a na závod neměl žádný tým jasno, jak vůbec budou fungovat pneu a byl to celkem zajímavý závod. A pátek ani sobota nebyl den závodu, o tom nikdo nepíše. Přeci v životě není 6 dní stejně a v neděli jinak. Každopádně nechápu Láďo, proč to nebereš víc s nadhledem, přeci není nic proti ničemu, napsat svůj pohled na věc. Já chápu, že je podstatou věci, když tomu člověk věnuje plno času a energie, že je super zúročit to v dobrý výsledek (podmínkou je mít vypiplaný set) a fakt je obdivuhodné, jak jsi se dostal kvalitativně mezi top jezdce, v tom máš můj obdiv. Určitě je velkou předností připravovat se s velkou pečlivostí, ale v životě ani ve hře, která ten život tak nějak simuluje v jakési nadstavbě a právě tím je přitažlivá, té sterility zrovna moc není a když je, je to něco jako bezbarvá rutina, ale nikoho nenutím, dívat se na to touto optikou. Top přípravě určitě sluší mít vše co nejlépe vyladěné, ale všeobecně podmínky většinou spíš takové nebývají než bývají. Přitom nemám rozhodně nic proti je zde bezevšeho vytvořit, proč ne, ale taky proč ano.
|
|
|
25.10.2018 - 07:35 |
|
Lada 4. Zavody po sebe boli podmienky konstantne na testovanie. Nikto sa nestazoval, vsetko fungovalo tak ako bolo dohodnute pred sezonou a tak to bude fungovat aj dalej. Este raz, Mexiko bola vynimocna situacia kde sa omylom nahral zly subor. Neviem co tu viac chces stale riesit. Nastavovanie trati riesi jachym, preto ti nikto iny nevedel dat odpoved na to preco taky rozdiel. Jachym prisiel, dal ti odpoved a vysvetlil ako to funguje. A ano uzavrel som to slovom hotovo lebo problem bol identifikovany, vyrieseny a vysvetleny a vratili sme sa do stavu predchadzajucich 4 zavodov kedy to fungovalo spravne. Neviem este co viac treba okolo toho riesit stale. Su tu ine vaznejsie problemy s ktorymi zapasime.
|
|
|
25.10.2018 - 08:04 |
|
Maroš Hrušovský napsáno: |
Lada 4. Zavody po sebe boli podmienky konstantne na testovanie. Nikto sa nestazoval, vsetko fungovalo tak ako bolo dohodnute pred sezonou a tak to bude fungovat aj dalej. Este raz, Mexiko bola vynimocna situacia kde sa omylom nahral zly subor. Neviem co tu viac chces stale riesit. Nastavovanie trati riesi jachym, preto ti nikto iny nevedel dat odpoved na to preco taky rozdiel. Jachym prisiel, dal ti odpoved a vysvetlil ako to funguje. A ano uzavrel som to slovom hotovo lebo problem bol identifikovany, vyrieseny a vysvetleny a vratili sme sa do stavu predchadzajucich 4 zavodov kedy to fungovalo spravne. Neviem este co viac treba okolo toho riesit stale. Su tu ine vaznejsie problemy s ktorymi zapasime. |
Ok, diky Marosi.Parkrat jsem to s nekym resil na TS a myslim, ze to bylo naposledy s tebou, Jirim, .. nevim, kdo byl jeste na poslednim test race, ktery byl v USA. A jak spravne rikas, nikdo na vznesene dotazy, nejen ode mne, nemel odpoved.
Nuze, ja zkratka cekal strucnou a jasnou odpoved typu:
Pri restartu se pouziva: 75new
Pogumovani tratii: neni staticke, nasazuje se 10AI, kteri to gumuji, pak se vrstva do restartu gumuje do 100%
Vysvetleni extremu na Mexiku: podstrceni chybneho souboru
Nic vic.. Pak jsem chtel samozrejme resit ten bod 2 ... ale na to uz nemam silu (Jachym svuj vstup ukoncil, ty jsi byl definitivne rovnez rozhodnut). Diky tedy vsem za odpovedi, treba nekdy vznikne diskuze, proc a jak zafixovat TEST pogumovani trati.
Diky panove a pekny den vsem.
.. jen jeste poznamka.. Treba mam ten dar, ze muj textovy vstup vypada, jako bych do nekoho schvalne stoural. Neni tomu tak, chci zkratka vedet co nejvic informaci, ktere mi mohou lecos osvetlit (pouzivam par vlastnich aplikaci na vypocty ruznych veci). A myslel jsem, ze je liga transparentni a lidi by meli vedet, co jak kde a proc funguje.. alespon jsem to tak vnimal. Cili prosim, az zas napisu nejakou vetu, neberte to jako utok, ale opravdu jen jako otazku zvedaveho studenta.
|
|
Robert Konrád
|
|
|
25.10.2018 - 08:53 |
|
To jsou diskuze... Stopu bych vám vypnul úplně, pogumování reálné, pomocníky zakázal, povinné hallo a pohled z kokpitu, zamknout set, ať mají všichni stejné podmínky. To by byla zábava... a nemuseli by se řešit blbosti...
|
|