K tomuto momentu si chci vyjádřit sám, abych vysvětlil i vliv odvolání na kontrolu TOP kol v Q :
Ano, přesně z tohoto důvodu tady máme odvolání. Maršál nezkoumá všechny kola, ale jen TOP a z tohoto vychází, pokud nebylo jezdcem nebo týmem požádáno o použití jiného kola pro zařazení na startovní rošt. Bude - li požádáno, nebo jako v tomto případě, kdy pomalejší kolo, nemá vliv na postavení na roštu, může být posuzováno kolo jiné.
Bohužel ale při kontrole i druhého kola byl průjezd neregulérní, a proto v tomto případě nelze překvalifikovat udělený trest za nedodržení, limitů tratě. Kdyby bylo druhé kolo regulérní, trest by byl zrušen, protože startoval na pozici kterou obsadil za čas zajetý v druhém kole.

Martin Slezar napsáno:

K tomuto momentu si chci vyjádřit sám, abych vysvětlil i vliv odvolání na kontrolu TOP kol v Q : Ano, přesně z tohoto důvodu tady máme odvolání. Maršál nezkoumá všechny kola, ale jen TOP a z tohoto vychází, pokud nebylo jezdcem nebo týmem požádáno o použití jiného kola pro zařazení na startovní rošt. Bude - li požádáno, nebo jako v tomto případě, kdy pomalejší kolo, nemá vliv na postavení na roštu, může být posuzováno kolo jiné. Bohužel ale při kontrole i druhého kola byl průjezd neregulérní, a proto v tomto případě nelze překvalifikovat udělený trest za nedodržení, limitů tratě. Kdyby bylo druhé kolo regulérní, trest by byl zrušen, protože startoval na pozici kterou obsadil za čas zajetý v druhém kole.

V poriadku, netrváme na jeho zrušení, ak trest má význam, len trocha nerozumiem, lebo v Petrovom prípade platí, že aj keby nezajazdil žiaden čas (všetky kolá s časom sa mu zrušia), tak to aj tak nemá vplyv na jeho pozíciu, štartoval by stále desiaty. Čiže ak správne rozumiem, Petr sa mal po Q2 prihlásiť a povedať, že sa do limitov nezmestil ani v jednom kole a bol by bez trestu, aj keď by štartoval tak ako štartoval?

Přesně tak, pokud by nahlásil že nemá čisté kolo, všechny by se mu zrušili, jako teď to nejlepší, a startoval by jako kdyby neměl žádný čas - poslední pozice, tedy desátá. Pokud chybu, což se stát může, nenahlásil, startoval na základě svého času, který dosáhl s porušením limitů tratě. Přesně tak to platí všeobecně, na jakoukoli pozici, v ktetrékoli části kvalifikace.

EDIT:
omlouvám se za špatný úsudek situace, Jaro máte pravdu, vy jste v podstatě požádali o zrušení všech neregulérních kol, tedy Petr je v Q2 bez času. I přes to nestartoval z výhodnější pozice, a proto se domnívám, že by mu měl maršál, po vaší žádosti o nepočítání všech kol, trest zrušit - nemá kolo = nemá cutt

Martin Slezar napsáno:

Přesně tak, pokud by nahlásil že nemá čisté kolo, všechny by se mu zrušili, jako teď to nejlepší, a startoval by jako kdyby neměl žádný čas - poslední pozice, tedy desátá. Pokud chybu, což se stát může, nenahlásil, startoval na základě svého času, který dosáhl s porušením limitů tratě. Přesně tak to platí všeobecně, na jakoukoli pozici, v ktetrékoli části kvalifikace. EDIT: omlouvám se za špatný úsudek situace, Jaro máte pravdu, vy jste v podstatě požádali o zrušení všech neregulérních kol, tedy Petr je v Q2 bez času. I přes to nestartoval z výhodnější pozice, a proto se domnívám, že by mu měl maršál, po vaší žádosti o nepočítání všech kol, trest zrušit - nemá kolo = nemá cutt

Nezlobte se na mě, ale zase špatně, opět překrucování pravidel... Pokud se nebude za caty trestat, a je jedno, že mu dodatečně po závodě zrušíte časy, příště zase budou... Takhle to ty lidi neodnaučíte... A nezapomeňte mi za můj názor dát aspoň 5 palečků dolů...

Robert Konrád napsáno:

Martin Slezar napsáno: Přesně tak, pokud by nahlásil že nemá čisté kolo, všechny by se mu zrušili, jako teď to nejlepší, a startoval by jako kdyby neměl žádný čas - poslední pozice, tedy desátá. Pokud chybu, což se stát může, nenahlásil, startoval na základě svého času, který dosáhl s porušením limitů tratě. Přesně tak to platí všeobecně, na jakoukoli pozici, v ktetrékoli části kvalifikace. EDIT: omlouvám se za špatný úsudek situace, Jaro máte pravdu, vy jste v podstatě požádali o zrušení všech neregulérních kol, tedy Petr je v Q2 bez času. I přes to nestartoval z výhodnější pozice, a proto se domnívám, že by mu měl maršál, po vaší žádosti o nepočítání všech kol, trest zrušit - nemá kolo = nemá cutt Nezlobte se na mě, ale zase špatně, opět překrucování pravidel... Pokud se nebude za caty trestat, a je jedno, že mu dodatečně po závodě zrušíte časy, příště zase budou... Takhle to ty lidi neodnaučíte... A nezapomeňte mi za můj názor dát aspoň 5 palečků dolů...

Souhlasim s Robertem, zkrátils, máš bonus 1s napříště. Taky se mi nelibí to zrušení trestu stop&go kvůli tomu, že maršál zapoměl a my měli nachystanou "suprstrategii". Kulový, se mnou se loni stop&go táhlo snad tři závody. A dál, bývalo pravidlo, že se první kolo kontroluje automaticky, nebo ne? To co v něm předváděli pánové Slatina a Hromek (ten v tom pokračoval až do kola třetího), to bylo moc pěkný. Hlavně mistr volantu Olsson Hromsson, kterej asi jak vidí auto s bejkem, tak si myslí, že do něj musí vrazit. A je mu jedno jestli je to jeho kolega Andrš, nebo někdo z malýho Toro Rossa.

Úplný súhlas s Robertom! Prečo teraz už po funuse rušiť Q kolá? A čo je to za dôvod, že aj tak by štartoval 10.? Na to bolo treba myslieť a riešiť hneď po Q a nie teraz.. (a ako 2 merané kolá v Q2 a v každom cut? a ešte ich aj zrušiť teraz? Sorry, ale to je už fakt smiešne)

Takisto sa ani mne nepozdáva zrušenie (resp. verdikt) toho trestu 10s Stop&Go a vyhovárať sa na Maršála nie je podľa mňa na mieste. Maršál má určite dosť práce a môže sa teda stať takáto situácia a prečo ste sa s tým trestom nepripomenuli (napr. ku koncu toho okna na udelenie trestu), či už cez "I" alebo na TS?

Za normálních okolností bych tyto diskuzní příspěvky smazal. Nemají tady co dělat. Využil jsem však této situace a nechal jsem to plynout, aby bylo jasné všem, jak budeme při podobných situacích postupovat.
Jen opakuji, že na podání protestu je 24 hodin. Na odvolání dalších 24 hodin. Ostatní nebudou řešeny. Z vašich příspěvků, které se dají brát jako příspěvky Odvolací komise, jasně vyplývá jak se k situaci stavíte.Lukáš Balaj to tak nějak shrnul a já to jen upřesním, aby bylo všem jasno.

1. Cutt v Q.... je jasné, že ne každý si svého krácení musí všimnout. Ti co si všimli a nahlásili maršálovi, jak se již stalo, bylo vyhověno okamžitě a bylo bráno v úvahu jiné kolo, kde jezdec sám oznámil na kterou pozici má klesnout. Parádní přístup. Kontrolou bylo zjištěno, že toto oznámení bylo správné a jezdec tak byl dále bez trestu.
Jezdec , který si nevšiml a neoznámil ihned, má možnost do 24 hodin tuto zkutečnost oznámit. Má to však význam pouze v případě, že jeho jiné kolo bylo nejen čisté, ale také by mu zůstala na startu stejná pozice. Ve všech dalších případech je jezdec vinen krácením tratě a náleží mu trest. Tedy i Petrovi Řehákovi, který čisté kolo neměl ani jedno. Vyjímkou by se dalo brát pouze to, že by jezdec do Q nevyjel.

2. Neudělení trestu maršálem.... práce maršála je velmi náročná a jsou situace, kdy se opravdu nezastaví a zpětně kontroluje po kouskách incidenty třeba až do poloviny závodu. Lehce se tak může stát, že na udělení avizovaného trestu zapomene. V takovém případě je opravdu na místě, aby se jezdec připomenul např. zadáním "i" do chatu co není tak náročné a maršál se s ním ihned spojí. Obdržený trest by tak neměl propadnout, ani být nějak pomenšen, jen proto, že měl maršál hromadu práce a nestíhal.
Proto tedy i do budoucna..... neobdrží-li jezdec avizovaný trest, je jeho povinností se připomenout (chat, TS, tým). Nebude-li tak učiněno a trest nebude udělen, přesouvá se avizovaný trest na další závod.