Odvolávám se vůči výši trestu s Antolem, když beru v potaz trest 10s, naprosto neadekvátní s porovnáním s výši trestu Slezar x Pošefko , kde byl náraz mnohem větší a jen zázrakem neskončil pro Martina závod a ve srovnání Verstappen x Leclerc v A1 ringu, kde byl Leclerc vypinknut mimo trať. Tady Antol ztratil pozici se stájovým kolegou, kde je vidět, že mu to přenechal bez boje a v následující zatáčce je vidět, že o pozici ani nestál, protože Maťa přepustil před sebe. Na tomto módu je sakra těžký se udržet v těsné blízkosti za někým. I když sem s předjetím spokojen nebyl, 10s neakceptuju. To už můžem jen za sebou kroužit a předjíždět se jen přes boxy.

Edit:
Nic proti Tomášovi Pošefkovi, ale byl bych rád, kdyby se porovnali tyto 2 incidenty Novotný x Antol ; Slezar x Pošefko a posoudili stejným metrem, protože mi to přijde neadekvátní

Môj pohľad na incident Palásek x Hrušovský:

Palásek: Za výjazdom zo zákruty Bus Stop, po kontakte s Adamcom a následných polohodinách sa vracal z ľavej strany trate smerom k závodnej stope. Nečakal že na výjazde z Bus Stopu sa bude niekto nachádzať až tak príliš na ľavej strane, nevšimol si Hrušovského a nestihol sa vyhnúť kontaktu s jeho zadným kolesom. Z Paláskovho pohľadu to vyzeralo tak, že mu Hrušovský skrížil cestu.

Hrušovský: Počas výjazdu zo zákruty Bus Stop videl na pravej strane v blízkosti obrubníku 2 monoposty + pred ním idúceho Kolára, ktorý bol za nimi veľmi tesne a tak sa radil mierne na ľavú stranu. Hrušovský sa na výjazde ku Kolárovi priblížil, takže mal dôvod sa radiť na ľavú stranu aj on a pripravovať si predbiehací manéver. Zašiel ale až príliš doľava a nevšimol si vracajúceho sa Paláska. Z Hrušovského pohľadu Palásek sám narazil do jeho zadného kolesa a sám na to aj doplatil.

Môj verdikt:
Hrušovský bol v tejto situácií nevinný, pretože len reagoval na pred ním vzniknutú situáciu. Paláska mal v mŕtvom uhle a nemal moc možností si ho všimnúť. Zaradil sa síce až moc doľava, ale mal na to dôvod, napríklad mohol byť opatrný pre prípad, že by sa musel vyhýbať monopostu pred ním, ktorý by na výjazde na cieľovú rovinku pretočil kolesá a dostal šmyk. Taktiež to zo začiatku vypadalo tak, že sa Kolár bude radiť ešte viac doľava, keďže bol na výjazde (z Hrušovského pohľadu) veľmi tesne za Sládekom.
Palásek bol tým jazdcom ktorý sa vracal na trať. Nevracal sa do stopy síce príliš prudko, ale od návratu smeroval do stredu trate a doplatil na situáciu ktorá okolo neho vznikla. Vľavo mal miesta stále dosť, mohol sa vracať trochu opatrnejšie.


Netrestal by som nikoho, bola to nešťastná situácia v ktorej Palásek urobil veľmi malú chybu a sám na ňu doplatil.

Odvolací komise: M. Bruňanský, J. Strišovský a L. Nežník, společně s vedoucím ligy v tomto týdnu projednání odvolání. Díky za jejich čas.

Dohodněte se mezi sebou kdy to vyřešíte na TS.

Incident Palásek x Hrušovský

Velmi smolný moment. Jak už Patrik popsal.

Palásek mohl jet více vlevo, Maroš více v pravo, jeli navzájem do sebe a oba podcenili situaci. Když už bych měl někomu dát větší vinu, tak Marošovi, protože Palásek i přes to, že jel pomalu byl stále na trati.
Na trest to ale nevidím, takže za mě závodní incident

Vyjadrenie komisie

Počínanie Davida Hančla po skončení kvalifikácie - S trestom súhlasíme. Spomínalo sa to pred sezónou niekoľko rázy a pravdepodobne väčšina pilotov pochopila, že nové pravidlá sa týkajú aj kvalifikácie. Treba to však do pravidiel jasne dopísať. Verdikt komisie: štart z konca poľa

Lagy Ondru Nigrina - Zhodli sme sa, že trest bol na mieste. Ondra to síce ovplyvniť nemohol, no treba sa vžiť do kože poškodených pilotov, ktorí mali prakticky po závode. Ondra hlavu hore, v Brazílii sa dá predbiehať. Verdikt komisie: štart z konca poľa.

Novotný X Antol - Tu sa naše názory líšili. Novotného útok bol tvrdý, no nemyslím že aj hodný trestu. Antol nezaujal defenzívnu stopu, nechal tam miesto a to sa Novotný snažil využiť. Z jeho pohľadu to vyzeralo, že sa jedná o pohodový manéver, z pohľadu Antola to naopak vyzeralo tvrdšie než to v skutočnosti bolo. Vrchný pohľad odhalil, že Novotnému sa auto na brzdách mierne šmyklo, no myslím, že podľa toho ako Antol zatáčal, ku kontaktu by došlo, aj keby Novotný úplne okopíroval polomer zákruty. Verdikt komisie: bez trestu

Veselý X Kolář - V tomto prípade súhlasíme s pôvodným trestom. Veselý síce zostal stáť mimo stopy, no tá sa nachádzala v tesnej blízkosti, a tak to bola len otázka času, kedy do neho niekto narazí. Nie som si istý či sa dá motor naštartovať aj po náraze. Každopádne Kolář by mal byť pri vyvesených žltých vlajkách taktiež opatrnejší. Verdikt komisie: štart z boxov pre Veselého + napomenutie pre Kolářa

Boli sme požiadaní aj o prešetrenie incidentov medzi Slezarom a Pošefkom a aj v tomto prípade súhlasíme s pôvodným rozhodnutím. V prvom súboji útočil Slezar na Pošefka. Útok bol tvrdý a mierne sa podobal na incident Novotný X Antol. Nešlo ale o nič vážne. Pošefko mohol nechať viac miesta a kontaktu by zabránil. Ten druhý nastal v nebezpečnej zákrute Eau Rouge. Pošefko si pravdepodobne myslel, že už je celým autom pred Slezarom a mierne mu to zavrel, no na Slezarovom mieste by som sa asi nepúšťal do súboju kolo na kolo v takomto mieste a pustil nohu z plynu. Verdikt komisie: prvý incident bez trestu, druhý incident +5 sekúnd pre Pošefka

Komisia: Bruňanský, Strišovský, Nežník

Tresty byly opraveny po Odvolací komisy adminem a promítnuty do celkových výsledků .