|
18.02.2019 - 19:01 |
|
Ukludnime vsetci emocie. 1.zavod na GT3 bol vyborny. Je z toho spraveny krasny prenos a myslim ze vsetci 30. sme si to maximalne uzili(mozno az na Jachyma ktory mal smolu). Myslim si ze dovody tak velkeho rozdielu medzi zavodmi boli tri. Po prve, RGPL jazdi vacsinou plechy a my formule to znamena ze my sme isli na pomalsie auta ako sme zvyknuti a to je jednoznacne jednoduchsi prechod ako opacne. Ci uz pri pustani o kolo, subojoch a podobne. Tym ale samozrejme nehadzem vinu len na RGPL, ale tak ako povedal Zdenek ten mod je dost rychly na to aby ho ludia co nejazdia formule zvladli za 1-2 tyzdne. Druhy dovod bol skor problem niektorych nasich jazdcov. A to bola premotivovanost. Prilis chceli dohnat bodovy rozdiel a pustali sa do subojov kde nemali co hladat a bezne takto tvrdo a ostro nejazdia.Takisto nasledna nervozita pri predbiehani o kolo. Na druhu stranu ked mate dve tri zle skusenosti s predbiehanim o kolo v danom zavode tak ste vystresovany pri kazdom dalsom dobehnuti supera.Presne pripad M. Brunanskeho. Uz mal pocas zavodu tolko problemov s jazdcami o kolo ze neocakaval take vyrazne pustenie od Danka a vybural sa. Treti dovod vidim nespravne zvolenu trat. A toto beriem na seba. Chceli sme nieco co si len tak bezne nezajazdime, Bohuzial Turecko, aj ked patri k tym dlhsim f1 okruhom, bolo kratke a uzke na taketo mnozstvo aut.
Celkovo to vidim ako dobru skusenost. Ci uz jazdecku alebo organizatorsku. Vieme kde boli chyby. Ja osobne ako jednu z najvaznejsich povazujem to ze to bolo postavene ako suboj lig. Spatne si myslim ze toto sposobilo viac problemov ako uzitko a pripravilo nas o polovicu subojov a zazitku, kedze timy sa medzi sebou pustali. Rovnako si myslim ze 15vs15 bolo moc, minimalne na F1. Nasa spolupraca urcite nekonci a dufam ze sa nam podari nejako spolocne zosuladit kalendar aby sme nasli spolocny volny vikend a mohli znova nieco podobne zorganizovat. Myslim si ze na obidvoch stranach je dostatok slusnych a kvalitnych jazdcov na to aby sme si mohli uzit spolocny zavod bez takychto naslednych zbytocnych tlakov.
|