Autor: |
Zpráva: |
|
Tomáš Tesař |
Pilot F1 |
|
114 Příspěvky |
registrován: 19.09.2016 |
|
|
21.07.2018 - 11:35 |
|
Díky za radu
|
|
Tomáš Tesař |
Pilot F1 |
|
114 Příspěvky |
registrován: 19.09.2016 |
|
|
21.07.2018 - 11:37 |
|
Jaroslav Strišovský napsáno: |
Uz sa mi asi 3x stalo, ze mi hra sekla na 2 sec a potom sla dalej, mal niekto taky problem? Da sa to nejak vyriesit? Alebo to moze byt cokolvek od GK pi nejaky program, ktory sa spusti atd? Inak mi to vobec neseka, ide to celkom plynule.. Dakujem |
Jedu střední nastavení grafiky a zatím v pohodě.
|
|
Radan Hodek |
Pilot F1 |
|
89 Příspěvky |
registrován: 09.01.2016 |
|
|
24.08.2018 - 18:33 |
|
Měl bych dotaz: bude platit v závodě skupiny C povinost měnit pneumatiky, respektive bude povinná zastávka v boxu, když se jede poloviční vzdálenost, nebo se může jet na jeden zátah celý zkrácený závod? Jen abych věděl, na co se zaměřit. Děkuji.
|
|
Patrik Novotný |
Technický vedoucí |
|
161 Příspěvky |
registrován: 13.11.2016 |
|
|
24.08.2018 - 20:50 |
|
Radan Hodek napsáno: |
Měl bych dotaz: bude platit v závodě skupiny C povinost měnit pneumatiky, respektive bude povinná zastávka v boxu, když se jede poloviční vzdálenost, nebo se může jet na jeden zátah celý zkrácený závod? Jen abych věděl, na co se zaměřit. Děkuji. |
Koukej se Radane kvalifikovat na B, rád bych viděl obhájce stupňů vítězů na startu
|
|
|
24.08.2018 - 21:31 |
|
Radan Hodek napsáno: |
Měl bych dotaz: bude platit v závodě skupiny C povinost měnit pneumatiky, respektive bude povinná zastávka v boxu, když se jede poloviční vzdálenost, nebo se může jet na jeden zátah celý zkrácený závod? Jen abych věděl, na co se zaměřit. Děkuji. |
Radan, podla mna pravidla su rovnake, len pocet kol iny, takze spotreba, opotrenenie atd. je ako v A aj B skupine, takze aj povinna zastavka a pouzitie 2 zmesi.. ale dobra otazka, mozno sa to zmeni, ja by som to vsak nechal rovnako pre vsetky skupiny
|
|
Andrej Marečák |
Technický vedoucí |
|
230 Příspěvky |
registrován: 06.02.2015 |
|
|
24.08.2018 - 22:24 |
|
teoreticky by šlo nastaviť server na 2x spotrebu paliva a 2x opotrebenie gúm, ale to by mohlo byť dosť mätúce.
|
|
Radan Hodek |
Pilot F1 |
|
89 Příspěvky |
registrován: 09.01.2016 |
|
|
25.08.2018 - 10:03 |
|
Mám na to podobný názor, zachovat pravidla i na zkrácený závod, takže 2 směsi a aspoň 1 pit. Změnu na zdvojnásobení spotřeby a opotřebení gum bych moc nechtěl, protože jak píše Patrik, ve hře je i závod skupiny B hned po závodě céčka a to by se v tak krátkém čase hodně tlouklo a vytvořilo by to dost nepříjemnou dvojí situaci. Přitom přípravu podřizuji závodu skupiny B a skupinu C následně odvozuji z toho, co mi vyjde z přípravy na závod skupiny B. Tím by se to rozbilo a navýšilo potřebu přípravy na dvojnásobek.Ale určitě je dobré zmínit každou možnost co se nabízí, jen díky tomu se to dá promyslet.
|
|
Martin Slezar |
Administrátor |
|
1019 Příspěvky |
registrován: 24.11.2014 |
|
|
25.08.2018 - 13:37 |
|
Vše bude ještě popsáno před závodem, ale.....
Skupina C se pojede za stejných podmínek jako skupina B. C závod je kvalifikační pro závod B, tedy je třeba jet za stejných podmínek - Start s plnou nádrží, bez zaváděcího kola, povinnost použití dvou různých směsí. Start pro TOP 10 na pneu na jakých postoupili z Q1 do Q2.
Připomínám zákaz použití ESC v Q..
Důrazně doporučuji připomenout si pravidla - neznalost pravidel NEOMLOUVÁ !!!!
|
|
|
25.08.2018 - 16:40 |
|
Slezar Martin napsáno: |
Vše bude ještě popsáno před závodem, ale.....
Skupina C se pojede za stejných podmínek jako skupina B. C závod je kvalifikační pro závod B, tedy je třeba jet za stejných podmínek - Start s plnou nádrží, bez zaváděcího kola, povinnost použití dvou různých směsí. Start pro TOP 10 na pneu na jakých postoupili z Q1 do Q2.
Připomínám zákaz použití ESC v Q..
Důrazně doporučuji připomenout si pravidla - neznalost pravidel NEOMLOUVÁ !!!! |
Start s plnou predsa nie je pravidlo, nie? Aj teraz ked sa nadrz neznizi tak aj A alebo B skupine bude zbytocne tankovat plnu nadrz
|
|
Martin Slezar |
Administrátor |
|
1019 Příspěvky |
registrován: 24.11.2014 |
|
|
25.08.2018 - 17:25 |
|
Jaroslav Strišovský napsáno: |
Slezar Martin napsáno:
Vše bude ještě popsáno před závodem, ale.....
Skupina C se pojede za stejných podmínek jako skupina B. C závod je kvalifikační pro závod B, tedy je třeba jet za stejných podmínek - Start s plnou nádrží, bez zaváděcího kola, povinnost použití dvou různých směsí. Start pro TOP 10 na pneu na jakých postoupili z Q1 do Q2.
Připomínám zákaz použití ESC v Q..
Důrazně doporučuji připomenout si pravidla - neznalost pravidel NEOMLOUVÁ !!!!
Start s plnou predsa nie je pravidlo, nie? Aj teraz ked sa nadrz neznizi tak aj A alebo B skupine bude zbytocne tankovat plnu nadrz |
To máš určitě pravdu, ale jak jinak stanovit podmínky pro to, aby jezdci z C uměli vyjet do závodu s dostatečnou zátěží, aby se auto chovalo stejně, jako pak ve skupině B do které postoupí ? Když nebudeme trvat na plné nádrži, všichni pojedou max s poloviční a ti co postoupí, zničí někomu v B závod. Není lepší aby se od začátku učili startovat s plnou - nádrží i jistotou ?
|
|