Autor: |
Zpráva: |
|
|
Pilot F1 |
|
109 Příspěvky |
registrován: 01.01.1970 |
|
|
08.03.2015 - 23:39 |
|
Huh... Toto bol jeden nervydrásajúci závod... Ináč sa to skomentovať nedá.
Do kvalifikácie som šiel s myšlienkou, že lepšie ako P5 nedám, no keď som zbadal, že aký slabý som v kvalifikácií, tak som pomaličky kapituloval po psychickej stránke. Mal som už len v pláne si závod odjazdiť systémom "nech už je koniec". P6 po chybe Marečáka (I keď i podľa mňa to bol Bug) som bral ako totálny zázrak.
No závod som aspoň začal dobre. Moja maximálna rýchlosť aspoň spôsobila to, že som sa vedel počas prvých dvoch úsekov trate dostať na 4. miesto. To už som si povedal, že idem brániť do konca závodu, čo sa dá. Následne, keď som videl chybu Petra Paláska, ktorý to mal výborne rozbehnuté som si pomyslel, že by zapracovala šťastena na 3. miesto? Celú dobu som mal na svojej zadnici Mileva, ktorý sa ma držal ako Kliešť. Musím uznať, že previerka z defenzívy od neho mi pomohla neskôr v závode. Druhý moment možného zvratu prišiel, keď som sa rozhodol ísť na 2 boxy, namiesto 3. Vedel som, že musím nahrabať(udržať) určitý časový náskok na všetkých konkurentov. Vedel som, že v priamom závode šancu s nimi bojovať o výhru nemám. Jak som vyliezol z Boxov a Videl som Nesvatbu za sebou, tak som si povedal, že ho rozhodne nebudem brzdiť. Prišlo mi to maximálne zbytočné, keď že som vedel, že s ním bojovať o pozíciu v rámci celkového poradia zatiaľ Nemusím. S Všetkovidelom to bolo ale iné. Tam som sa musel brániť, jak ešte nikdy. Je pravda, že v jednom momente som ho mierne strčil do boku, ale nebolo to nič extra valné. Miesto tam mal a celú dobu som bol vedľa neho. Volant som mal vykrútený na max a rýchlosť nízku, čiže vzhľadom na stav gúm som toho moc urobiť už nemohol. Čo ma ale dojalo bolo to, jak ma šikovne postrčil v poslednej zákrute predposledného kola. Od neho by sa i Samotný Schumacher mal učiť, ako "nezískať DQ zo sezóny" vystrčením súpera v súboji o titul (Jerez 1997). Ale bral som to relatívne s HUmorom, že dám schválne V, uvidí sa, čo z toho bude.
Celkové tretie miesto z Nemecka? BERIEM! Všetkými 10timi. Túto trať neznášam a získať na nej tretie miesto je zázrak. Spokojnejší s 3. miestom som nikdy nebol. I keď to bolo fakt s odretou riťou. Hlavne že nevyhral pán Všadebol Všetkovidel Schumacherovič Jerezovský. Vladkovy úprimne gratulujem, celú dobu som mu víťazstvo prial
|
|
|
08.03.2015 - 23:45 |
|
Andrej Borotovský napsáno: |
Huh... Toto bol jeden nervydrásajúci závod... Ináč sa to skomentovať nedá.
Do kvalifikácie som šiel s myšlienkou, že lepšie ako P5 nedám, no keď som zbadal, že aký slabý som v kvalifikácií, tak som pomaličky kapituloval po psychickej stránke. Mal som už len v pláne si závod odjazdiť systémom "nech už je koniec". P6 po chybe Marečáka (I keď i podľa mňa to bol Bug) som bral ako totálny zázrak.
No závod som aspoň začal dobre. Moja maximálna rýchlosť aspoň spôsobila to, že som sa vedel počas prvých dvoch úsekov trate dostať na 4. miesto. To už som si povedal, že idem brániť do konca závodu, čo sa dá. Následne, keď som videl chybu Petra Paláska, ktorý to mal výborne rozbehnuté som si pomyslel, že by zapracovala šťastena na 3. miesto? Celú dobu som mal na svojej zadnici Mileva, ktorý sa ma držal ako Kliešť. Musím uznať, že previerka z defenzívy od neho mi pomohla neskôr v závode. Druhý moment možného zvratu prišiel, keď som sa rozhodol ísť na 2 boxy, namiesto 3. Vedel som, že musím nahrabať(udržať) určitý časový náskok na všetkých konkurentov. Vedel som, že v priamom závode šancu s nimi bojovať o výhru nemám. Jak som vyliezol z Boxov a Videl som Nesvatbu za sebou, tak som si povedal, že ho rozhodne nebudem brzdiť. Prišlo mi to maximálne zbytočné, keď že som vedel, že s ním bojovať o pozíciu v rámci celkového poradia zatiaľ Nemusím. S Brezinom to bolo ale iné. Tam som sa musel brániť, jak ešte nikdy. Je pravda, že v jednom momente som ho mierne strčil do boku, ale nebolo to nič extra valné. Miesto tam mal a celú dobu som bol vedľa neho. Volant som mal vykrútený na max a rýchlosť nízku, čiže vzhľadom na stav gúm som toho moc urobiť už nemohol. Čo ma ale dojalo bolo to, jak ma šikovne postrčil v poslednej zákrute predposledného kola. Od neho by sa i Samotný Schumacher mal učiť, ako "nezískať DQ zo sezóny" vystrčením súpera v súboji o titul (Jerez 1997). Ale bral som to relatívne s HUmorom, že dám schválne V, uvidí sa, čo z toho bude.
Celkové tretie miesto z Nemecka? BERIEM! Všetkými 10timi. Túto trať neznášam a získať na nej tretie miesto je zázrak. Spokojnejší s 3. miestom som nikdy nebol. I keď to bolo fakt s odretou riťou. |
"Od neho by sa i Samotný Schumacher mal učiť, ako "nezískať DQ zo sezóny" vystrčením súpera v súboji"
Vždyť ty jsi něco podobného udělal minulou sezonu v Singapuru.
Jirka "Ralf" Syrovatský |
|
1. Michal GDPR |
Hlavní manažer týmu F1 |
|
605 Příspěvky |
registrován: 18.12.2006 |
|
|
09.03.2015 - 00:00 |
|
Andrej Borotovský napsáno: |
Huh... Toto bol jeden nervydrásajúci závod... Ináč sa to skomentovať nedá.
Do kvalifikácie som šiel s myšlienkou, že lepšie ako P5 nedám, no keď som zbadal, že aký slabý som v kvalifikácií, tak som pomaličky kapituloval po psychickej stránke. Mal som už len v pláne si závod odjazdiť systémom "nech už je koniec". P6 po chybe Marečáka (I keď i podľa mňa to bol Bug) som bral ako totálny zázrak.
No závod som aspoň začal dobre. Moja maximálna rýchlosť aspoň spôsobila to, že som sa vedel počas prvých dvoch úsekov trate dostať na 4. miesto. To už som si povedal, že idem brániť do konca závodu, čo sa dá. Následne, keď som videl chybu Petra Paláska, ktorý to mal výborne rozbehnuté som si pomyslel, že by zapracovala šťastena na 3. miesto? Celú dobu som mal na svojej zadnici Mileva, ktorý sa ma držal ako Kliešť. Musím uznať, že previerka z defenzívy od neho mi pomohla neskôr v závode. Druhý moment možného zvratu prišiel, keď som sa rozhodol ísť na 2 boxy, namiesto 3. Vedel som, že musím nahrabať(udržať) určitý časový náskok na všetkých konkurentov. Vedel som, že v priamom závode šancu s nimi bojovať o výhru nemám. Jak som vyliezol z Boxov a Videl som Nesvatbu za sebou, tak som si povedal, že ho rozhodne nebudem brzdiť. Prišlo mi to maximálne zbytočné, keď že som vedel, že s ním bojovať o pozíciu v rámci celkového poradia zatiaľ Nemusím. S Brezinom to bolo ale iné. Tam som sa musel brániť, jak ešte nikdy. Je pravda, že v jednom momente som ho mierne strčil do boku, ale nebolo to nič extra valné. Miesto tam mal a celú dobu som bol vedľa neho. Volant som mal vykrútený na max a rýchlosť nízku, čiže vzhľadom na stav gúm som toho moc urobiť už nemohol. Čo ma ale dojalo bolo to, jak ma šikovne postrčil v poslednej zákrute predposledného kola. Od neho by sa i Samotný Schumacher mal učiť, ako "nezískať DQ zo sezóny" vystrčením súpera v súboji o titul (Jerez 1997). Ale bral som to relatívne s HUmorom, že dám schválne V, uvidí sa, čo z toho bude.
Celkové tretie miesto z Nemecka? BERIEM! Všetkými 10timi. Túto trať neznášam a získať na nej tretie miesto je zázrak. Spokojnejší s 3. miestom som nikdy nebol. I keď to bolo fakt s odretou riťou. |
Tvoje realita je hodně vzdálená skutečnosti. Ne jednou, ale dvakrát si mě vytlačil, jednou na obrubník, kde jsem nemohl akcelerovat a jednou jsem musel až za něj. V obou případech si do mě vrazil, takže že si mi tam nechal nějaké místo je lež jak dvě věže. A alá Schumacher Ano šel jsem do toho s tím, že mi tam místo nenecháš, ale už si to nestihnul zavřít. Takže na Schumachera v Jerezu sis zahrál hlavní roli sám. Nebo chceš popírat, že si mi tam nechal místo a že jsem tě popostrčil zezadu?
Nechť si každý udělá obrázek : https://www.youtube.com/watch?v=volv0LYiHjs&feature=youtu.be
A ještě něco na památku:
|
|
|
Pilot F1 |
|
109 Příspěvky |
registrován: 01.01.1970 |
|
|
09.03.2015 - 00:09 |
|
Vymazať.
|
|
1. Michal GDPR |
Hlavní manažer týmu F1 |
|
605 Příspěvky |
registrován: 18.12.2006 |
|
|
09.03.2015 - 12:50 |
|
Do kvalifikace jsem nešel v roli favorita. Hodně blízko byl v trénincích můj týmový kolega, k tomu se opět probouzí Vladko a v neposlední řadě Andrej Marečák, který v posledním tréninku zajel čas, ke kterému jsem nebyl schopen se přiblížit. To slibovalo velmi vyrovnanou kvalifikaci. Mé první měřené kolo, bylo ovlivněno Andrejem Borotovským, který se místo soustředění na vlastní výkon rozhodnul narušit mou přípravu na měřené kolo. Přestože jsem neměl zájem s ním závodit už před nájezdem do měřeného kola, tak jedouc přede mnou, se neustálým zpomalováním a zrychlovaním snažil vyvolat konflikt. Protože mi tímto "chováním" nedovolil zahřát gumy v rychlých zatáčkách, bylo jasné, že mé první meřené kolo na studených gumách nebude stát za moc. Naštěstí v dalším stintu už nemohl znovu na trať, takže jsem měl klid na klidnou přípravu a i když těsně, tak se mi podařilo získat nejlepší pozici na startu závodu.
Začátek závodu proběhnul v klidu a já si uhájil vedení. Sice jsem trochu poodjel Vladkovi, ale netrvalo dlouho a Vladko se začal přibližovat. V šestém kole se mu podařilo se za mě zavěsit a na nejdelší rovince šel přede mne. V následujícím kole se mi podařilo oplatit stejnou mincí. Do boxů jsem se rozhhodnul zajet o kolo později i když jsem si byl vědom, že mě to může stát průběžné vedení. Sice jsem po zastávkách udržel před Vladkem, ale potřeboval jsem trochu pošetřit palivo, takže když na mě Vladko začal tlačit, tak jsem se moc nebránil. Nechtěl jsem, aby nás náš případný souboj stál oba čas a proto jsem se držel na dostřel. Do druhých zastávek jsem šel s tím, že zase odjedu o jedno kolo delší stint a pokusím se opět dotáhnout na Vladka, což se nakonec podařilo. Vladko šel do posledního stintu s potřebou odjet na měkkých gumách třináct kol, zatímco já měl další kolo k dobru, tedy nakonec mě čekal pouhý deseti-kolový stint. Bohužel jsem před zastávkou udělal chybu, kdy jsem místo objednání boxů omylem aktivoval speed limiter. To mě stálo poměrně hodně času ale i tak jsem věřil, že na konci závodu budu mít obrovskou výhodu v méně ojetých gumách, zatímco Vladko bude dojíždět na hranici sjízdnosti. Do našeho souboje se ale přimíchal Andrej B., který jel jen na dvě zastávky s posledním 16-kolovým stintem. Bylo mi jasné, že v závěru bude hodně pomalý, ale potřeboval jsem se před něj rychle dostat, aby mi neujel Vladko, který se před Andreje bez problému dostal. Andrej jel dobrou maximální obranu a já musel o dvě sekundy zpomalit. Měl vysokou maximálku na rovinkách, takže jsem ho musel dostat na brzdy nebo někde v zatáčce. Bohužel se to moc nedařilo ale nedá se říci, že byl jel Andrej do určité doby neférově, prostě bránil jen jak to šlo. Když už jsem šel ale před něj, tak Andrej neváhal použít zákeřných zbraní a to hned dvakrát. Domnívám, že za ty leta dokážu rozpoznat, co je nechtěný incident a co je úmysl kolidovat, s jasným záměrem, nenechat se předjet. Bohužel maršálové "byli" k jeho praktikám velmi tolerantní, což mě nejspíš stálo i šanci dojet již vepředu na ojetých gumách trápícího se Vladka. Pak jsem to zkusil ještě jednou vnějškem ale nezvládnul jsem manévr a dostal hodiny. Nicméně asi během kola jsem byl opět za Andrejem a v předposledním kole jsem si najel jiným způsobem na cílovku, abych se co nejdřív dostal na vnitřek a donutil tak jet Andreje po vnějšku. Tady netvrdím, že šlo ze strany Andreje o úmyslnou nehodu, spíš to nestihnul zavřít včas a došlo k další vzájemné kolizi. Jeho požadavek na vyšetření mi přišel v tu chvíli více než komické završení jeho chování během celého závodního večera. Bohužel chybějící tři sekundy na Vladka v posledním kole už byly moc, abych se ještě o něco pokusil.
Musím pogratulovat Vladkovi k návratu jeho formy a vítězství v závodě. Nechci hodnotit jestli by bez pomoci Andreje udržel první místo či ne, protože přece jen jsem měl v závěru obrovskou výhodu tří kol čerstvějších gum, ale využil situace, jel dobře a svůj výkon max. zhodnotil. Že mě Andrej zdržel určitě více než deset sekund bych mu nevyčítal, kdyby použil jen férových prostředků. Bohužel mu to za tichého souhlasu maršála prošlo. Jejich verdikt nad dodatečným potrestáním mé osoby považuji za hodně špatný vtip.
https://www.youtube.com/watch?v=volv0LYiHjs&feature=youtu.be
|
|
|
Pilot motokáry |
|
25 Příspěvky |
registrován: 01.01.1970 |
|
|
09.03.2015 - 18:07 |
|
Andreji, děkuj pánu bohu, že nejsem komisařem, protože když za nic jiného, tak za tuhle tiskovku bych tě vykopl, jen by se za tebou zaprášilo. Takle se navážet do soupeře může jen nezralej teenager, kterej si myslí, že osvobodil minimálně svět, možná i celej vesmír To jsem v žádné lize ještě neviděl, admini tu mají zjevně svatou trpělivost !
Co se týká vašich incidentů v závodě, myslím, že to byly víceméně závodní kolize, které bych asi netrestal ani na jedné straně (2 kolize), v té jedné bych se asi přiklonil k názoru komisařů.
|
|
1. Michal GDPR |
Hlavní manažer týmu F1 |
|
605 Příspěvky |
registrován: 18.12.2006 |
|
|
10.03.2015 - 00:25 |
|
|
|
|
Pilot F1 |
|
109 Příspěvky |
registrován: 01.01.1970 |
|
|
10.03.2015 - 00:38 |
|
MOment 1: Záverečný stint, pozri Tabulku jazdcov, prečo som nevidel zmysel bojovania.
Moment 2: Jazdecká chyba, šiel som neskoro na brzdy. To si pamätám.
MOment 3: Porovnávaš čerstvé gumy s mojimi troskami.
|
|
1. Michal GDPR |
Hlavní manažer týmu F1 |
|
605 Příspěvky |
registrován: 18.12.2006 |
|
|
10.03.2015 - 00:49 |
|
Andrej Borotovský napsáno: |
MOment 1: Záverečný stint, pozri Tabulku jazdcov, prečo som nevidel zmysel bojovania.
Moment 2: Jazdecká chyba, šiel som neskoro na brzdy. To si pamätám.
MOment 3: Porovnávaš čerstvé gumy s mojimi troskami. |
Aha, Vladko má po tvé strategii v průběžné tabulce o celý jeden bod méně než já, takže od něj ti hrozba pro další závody nehrozí :-)
Zajímavé, jak si se proti mě dlouho držel, pominuli ty dva excesy a to měl Vladko o tři kola starší gumy než já.
Nemluvě o tom, že si byl při souboji s Vladkem šest kol po zastávce, zatímco Vladko měl tři kola staré a v našem souboji si držel pozici až do 15. kola na stejných měkkých gumách, kde byl rozdíl ve stáří gum jednou tak velký oproti Vladkovi, tedy šest kol . Ty mě pěkně houpeš a to probrždění bylo velmi tvrdé, stačí se podívat :-)
http://youtu.be/XdUbPg5lif0
|
|
|
Pilot F1 |
|
109 Příspěvky |
registrován: 01.01.1970 |
|
|
10.03.2015 - 00:53 |
|
Michal Brezina napsáno: |
Andrej Borotovský napsáno:
MOment 1: Záverečný stint, pozri Tabulku jazdcov, prečo som nevidel zmysel bojovania.
Moment 2: Jazdecká chyba, šiel som neskoro na brzdy. To si pamätám.
MOment 3: Porovnávaš čerstvé gumy s mojimi troskami.
Aha, Vladko má po tvé strategii v průběžné tabulce o celý jeden bod méně než já, takže od něj ti hrozba pro další závody nehrozí :-)
Zajímavé, jak si se proti mě dlouho držel, pominuli ty dva excesy a to měl Vladko o tři kola starší gumy než já. |
Nie, toto bola Minimalizácia Národohospodárskych škôd z tohto závodu Ako som vravel, nemecko nenávidím Na výsledku je to poznať
Mysli si čo chceš... netrápiš ma ani ako kvapka vody v oceáne... Chytal som šmyk, na tom si stojim.
|
|