Vaše postrehy a pohľady na závod skupiny A v Kanade.

tak príprava nebola nič moc ale zas ani nejak málo, dal som dokonca aj test race a tak som mal cca 150 kôl najazdené..
Q prebehla super, taký čas som nečakal a bolo to len tesne za rýchlejším Haasom a vlastne mi tak unikla PP (pretože asi 10 kôl pred koncom som si uvedomil, že Lukáš nemal mať PP, lebo mal mať posnul o jedno miesto)
štart1 bol super, dostal som sa na druhé miesto a držal sa Lukáša
štart2 nebol horší, ale rýchlejší Hass už štart nepokazil, ale dlho sa brániť nevydržal a ani neviem ako, už som ho nevidel ani v späťákoch
Lukáš šiel ale dobré tempo, na ktoré som nestačil a po desatinkách strácal. Skúsil som taktiku na 3 zástavky, nakoniec ju hodnotím ako správnu a hlavne zábavnú, mal som vďaka tomu aj zopár predbiehacích manévrov
Nakoniec to všetko stačilo na druhé miesto, Lukáš bol rýchlejší a zaslúžil si vyhrať
Gratulujem všetkým ostatným, Petrovi k bedni, Michalo k titulu a aj Jirkovi za súboje, bojoval si aj s ojetými hardami, bol to pekný moment
Rakúsko bohužiaľ v nedeľu nemôžem ísť, ak by sa podaril presun na pondelok, bol by som veľmi rád, ak nie, tak boje o trofeje budem sledovať z diaľky
tak snáď sa ešte túto sezónu vidíme

Na začiatok sa chcem ešte raz poďakovať za možnosť znovu sa pripojiť k Českej F1 Lige a to aj takto, ku koncu rozbehnutej sezóny.

Kvalifikácia:
Prebiehala pomerne hladko, no aj napriek tomu som nedokázal vyskladať ideálne kolo. Zrejme to bolo stresom, predsa len je to už dávno čo som zažíval takéto tlaky Aj napriek nie práve ideálnej kvalifikácií sa mi podarilo vybojovať Pole Position, no bolo to veľmi tesné. Na druhej strane som rád, že sa dosť ľudí dostalo do jednej sekundy.

Závod:
Po reštarte som už nemal tak ideálny odpich, no vnútorná stopa sa ukázala ako výhodná a dokázal som si udržať prvé miesto. Ďalšie kolá to bolo o budovaní mierneho náskoku na ukľudnenie po hektickom štarte. Darilo sa mi nerobiť chyby a vybudoval som si malý, asi 4s náskok čo mi už dovolilo mierne manévre. V asi 12. kole ma prekvapilo, že Jaro zašiel do boxov. Môj plán bola jedna zastávka Soft - Medium a začala sa napĺňať v 22. kole. Po návrate na trať som bol 7 sekúnd za Jarom no vedel som, že minimálne ešte raz zastaví a aj zastavil. Na čerstvých Medium gumách som prepol na Režim 3 a začal som na to poriadne šliapať. O asi 10 - 12 kôl neskôr zašiel Jaro do boxov tretí krát. Mali sme veľký náskok a som mal rozostup pod kontrolou. Po Jarovom návrate z boxov sa zastavil na úrovni 26,5s. Tento náskok mi dovoľoval uvažovať nad ďalšou zastávkou a nakoniec som tak aj urobil. Na posledných 11 kôl som si zašiel po Softy a čakal som ako to dopadne. Po návrate som mal náskok asi 6s, no vedel som, že Jaro má už zahriate gumy a zrejme prepol na výkonnejší režim. Urobil som to isté a až do konca závodu som kontroloval rozostup, ktorý neklesol pod 6 sekúnd.

Závod som si po dlhej dobe parádne užil. V Q a na štarte som znovu cítil poriadny tlkot srdca a už mi to neskutočne chýbalo.
Vidíme sa na RedBull Ringu

Do závodu jsem šel s tím, že nečekám zázraky v kvalifikaci ale docela jsem si věřil v závodě, protože v tréninku jsem dával kolem 1:16,1, +- dvě desetiny a to po celou dobu prvního stintu se spotřebou 2,0 litrů na kolo. Ovšem to bylo na měkké a já se rozhodoval pro směs dle startovní pozice.

S časem v kvalifikaci jsem byl spokojený, ale i tak je škoda, že jsem nejlepší sektory neposkládal do jednoho kola, protože to vycházelo přesně na 1:13,6, což by stačilo na první řadu. Ale ostatní kluci jeli taky rychle a bylo to hrozně vyrovnané, takže to stačilo "pouze" na čtvrté místo.

Do warmu jsem tedy nasadil střední směs a po první zahřívacím kole se dalo jezdit 1:16,5 až 1:16,2, takže to bylo tak o dvě desetiny pomalejší než na měkké.

Start nebyl špatný, ale v prvních zatáčkách bylo dost těsno, takže jsem se dostal na trávník a ztratil jednu pozici.
Protože bylo i nadále kolem těsno a bojovalo se o pozice, tak jsme na to dopláceli všichni a vepředu jedoucí jezdci na softech nám ujeli. Potřeboval jsem se rychle dostat před Jirku, který jel na hradech ale to se nedařilo a trvalo to asi tři kola a já tam ztratil spoustu času Navíc jsem měl těsně za sebou Jáchyma, který však měl neskutečný lagy, takže jsem vůbec netušil kde je. Jednou byl za mnou, aby se náhle se zjevil přede mnou a o sekundu později byl zase za mnou. To mi na klidu zrovna nepřidalo a místo abych se soustředil na trať jsem pořad řešil, kde vlastně Jáchym aktuálně je.
V závodě jsem si i později užil spoustu soubojů, a i díky tomu tempo nebylo ideální. V posledním stintu už bylo jasné, že první dva jsou nedostižní a že si to rozdám o bednu s Petrem. V počátku jsem se zkoušel před Petra dostat, ale ten se nedal. Vypadá to, že největší rozdíl byl v trakci na výjezdu, zvláště na nejdelší rovinku, kde jsem ztrácel. Rozhodnul jsem se tedy trochu stáhnout a pošetřit benál na poslední kola, abych mohl jet na plný boost. Bohužel pro mě, Petr měl dost podobné tempo a jak jsem později zjistil, taky více paliva než já, takže už jsem ho nedohnal. V předposledním kole mě ještě dost vystrašil Petr K., který na mě čekal snad půl rovinky, aby mě mohl pustit, ale zapomněl asi koukat dopředu, najel na obrubník a vznesl se. Naštěstí jsem vzlet Petra stačil postřehnout a protože jsem mu nechtěl rolovat skrz jeho ranvej a pokazit tak následné přistání, tak jsem projel zatáčku rovně.

Samozřejmě jsem trochu zklamaný ze svého výkonu, kde jsem měl trošku vyšší ambice, ale musím smeknout před svými pokořiteli, byli včera prostě rychlejší. Z druhé strany, alespoň jsem si pohlídal zisk svého třetího a nejspíš i posledního titulu

Za to lagovani se jeste jednou omlouvam. U mě to vypadalo v poradku. Az když mi pak Radan hlásil pres teamspeak že tam poskakuju, tak sem ubral a radši se k vám uz nepriblizoval. A na konci sem pro jistotu měl connection lost. Hold vesnice no. Možná to teda mělo vliv i na ten první start, asi jsem tam lagnul a pak dostal bodlo od Petra a to mě tam rozhazelo až sem rozmetal půlku pole.

Příprava: Připravenost nebyla nijak dobrá, zase samozřejmě jeto jen s prazdnou nadrží a na softech.

Kvalifikace: Kvalda dopadla podle ocekavani 7. místo docela fajn.

Závod: 1. start vysel prekvapive dobre, škoda restartu. Druhý start už tak slavný nebyl, ale podařilo se mi nepoškodit formuli a dokázal jsem dojet i na jeden pitstop, ale tempo na hard/mid gumach nebylo ideální, vyneslo to pár bodů a díky neůčasti bratra Petra, se nám každý bod hodí. Příprava měla být daleko lepší než byla. Poslední závod v Rakousku nemám rád a myslím, že loni jsem ho nedojel a podle neoficialních informací je pravděpodobné, že Petr opět nenastoupí, o to těžší to bude pro mě.

Závěrem: Poslední závod sezóny snad zvládnu dojet bez kolize a užít si ho a v příští sezóně na 90% nenastoupíme ani jeden. Takže GL do posledního závodu.

Pondělní termín byl pro mě nejhorší možný. Věděl jsem, že můžu zapomenout na top výkon, jelikož mi to prostě časový harmonogram všedních dní neumožní dostatešné rozježdění a přípravu.


Škoda po Monaku jsem byl tak nějak v euforii a to jsem chtěl prodat i v Montrealu. Prvotní šok z Lukášova času mě přešel a měl jsem připraveno 1:13,4. Zavodní tempo ještě lepší 1:15,5s na mid a B2. Ale jak jsem psal už po anketě jsem věděl, že to neprodám. Na server a k pc jsem se dostal v 1955h nezajel ani jedno kolo a šel naostro na kvaldu. Čas pod 1:14 byl dost zázrak a myslel jsem si, že čas pod právě hranici 14 zaručí každému první dvě řady. No kluci zajeli super a tak jsem byl až 6. Ale na první hotlap dne to šlo...

Warmup jsem se snažil využít na max a trochu se rozjezdit... Ale nějak jsem byl mimo po kvaldě a zvažoval zda mám nastoupit do závodu a jestli mi za to vůbec závod stojí.

Start závodu byl ok a dostal jsem se před Mclaren i Mercedes, ale Michal mě ve stylu Hamiltona (i s menším kontaktem - já předpovídal, že budu jako Rosberg ) vyvezl na obrubník a ja musel zpomalit abych se neroztočil. Viděl jsem, že je Michal vepředu a blikající Mclaren někde okolo a když se zjevil předemnou tak už jsem ho měl na nose. Druhý start byl opět ok a šel jsem před McLaren a asi v T3 udělal Michal a chybu a byl jsem za kolegou. Ten se na Hardech dost tratil a podařilo se mi dostat před něj. No, ale Jaro byl už 5s daleko... pár kol jsem jel kombinaci B1 a B2 na rovince a k mému překvapení Jaro byl pořád 5s daleko. Pak jsem dal B1 natrvalo pro první stint a šetřil palivo, chtěl jsem zaútočit v druhém a hlavně třetím stintu a ztráta na druhého 7s byla více než dobrá, zvlášť když se ukázalo, že jede na 3 pity. Pro první pit jsem jel pár kol po dvojici Březina, Švejnoha a trochu jsem se bál uder cuttu v boxech od nich tak jsem zajel o dvě kola dřív než bylo v plánu. Kluci skutečně využili nových pneu a dotáhli se, ale pozici jsem si udržel. Ale asi 0,5s za mnou byl Jáchym a začalo pořádný drama. Jáchym blikal a byl všude okolo, vůbec se nedalo soustředit na jízdu. Vůbec netuším kdy a jak se dostal dopředu... ale když se objevila jeho formule přímo na mojí tak jsem málem potřeboval plíny . Tahle jízda vůbec nešla a když jsem se dotáhl a byl těsně za Mclaren tak najednou zůstal stát uprostřed zatáčky a já brzdil jak blázen... a o 1s později byl o 5 metrů daleko. Totálně jsem vypadl z tempa a byl hodně naštvanej. Kontaktoval jsem maršála jestli to vidí taky nebo je to můj problém. Nakonec jsem se před mclaren dostal a snažil se co nejvíc ujet, abych už nezažil tu divočinu. No, ale boj o druhé místo byl totálně v háji... druhý stint mě stál strašně času a Jaro toho využil. Na to, že jsem jel druhý stint B2 jsou časy naprosto otřesné... Po poslední zastávce jsem už věděl, že bude boj o bednu jen s Michalem a o první dvě místa ne. Ten zajel pro pneu opět dřív a než se ty moje zahřály tak jsem musel bránit styl Verstappen na konci rovinky. Jak psal Michal měl jsem lepší trakci při výjezdu a hodně paliva právě na použítí B3 na rovince + první sektor jsem měl lepší. Takže jsem se soustředil pouze na to neudělat chybu a to se povedlo. Ani jsem se nesnažil jet nějaký hotlap a jel kombinaci B2-B3 a snažil se nepodlehnout tlaku ze strany Mercedesu a udržovat rozestup 2s.

Škoda celého "víkendu". Měl jsem na víc. Jak v kvalifikaci tak v závodě. I přes nerozježdění to bylo na druhé místo v závodě. Lukáš nezajel nijak rychlý závod, ale podle mě nikdy nemusel tlačit na pilu a kdyby jel na plno tak by byl ještě o hodně rychlejší. Takže na něj bych neměl asi za žádných okolností. Ale Jaro byl k poražení a našetřené palivo z prvního stintu by mi možná pomohlo... ale to už se nedozvíme. Jaro každopádně odjel pěknej závod a gratuluju mu k jeho "oblíbené" druhé pozici. Gratulaci si zaslouží i Lukáš a Michal k zisku titulu

Nechci se touto tiskovkou nijak dotknout Jáchyma. Byl velmi dobře připravený a jel parádně. Měl na Top3, ale ty výpadky byly opravdu dost děsivé. Vím, že to není jeho chyba... Omlouvám, se ti za kontakt při prvním startu, ale blikající Mclaren jsem viděl až když bylo pozdě.


Poslední závod v Rakousku budu muset vynechat. Neděle u mě naprosto nepřipadá v úvahu a pondělí už ani jezdit nechci a asi stejně nebudu moc. Takže bych rád jel kdyby se závod přesunul třeba o víkend dozadu... ale to jako jezdec co není v pořadí asi neovlivním...

Ja dotcenej nejsem, spis me mrzi, ze sem vam to tam tak komplikoval. U me to fakt zobrazovalo normalne, i Radan, ten me sledoval u sebe, me videl normalne.Vubec nevim cim to bylo, doma meli vsichni zakaz netu, a stejne to bylo prd platny

Petr Palasek napsáno:

Pondělní termín byl pro mě nejhorší možný. Věděl jsem, že můžu zapomenout na top výkon, jelikož mi to prostě časový harmonogram všedních dní neumožní dostatešné rozježdění a přípravu. Škoda po Monaku jsem byl tak nějak v euforii a to jsem chtěl prodat i v Montrealu. Prvotní šok z Lukášova času mě přešel a měl jsem připraveno 1:13,4. Zavodní tempo ještě lepší 1:15,5s na mid a B2. Ale jak jsem psal už po anketě jsem věděl, že to neprodám. Na server a k pc jsem se dostal v 1955h nezajel ani jedno kolo a šel naostro na kvaldu. Čas pod 1:14 byl dost zázrak a myslel jsem si, že čas pod právě hranici 14 zaručí každému první dvě řady. No kluci zajeli super a tak jsem byl až 6. Ale na první hotlap dne to šlo... Warmup jsem se snažil využít na max a trochu se rozjezdit... Ale nějak jsem byl mimo po kvaldě a zvažoval zda mám nastoupit do závodu a jestli mi za to vůbec závod stojí. Start závodu byl ok a dostal jsem se před Mclaren i Mercedes, ale Michal mě ve stylu Hamiltona (i s menším kontaktem - já předpovídal, že budu jako Rosberg ) vyvezl na obrubník a ja musel zpomalit abych se neroztočil. Viděl jsem, že je Michal vepředu a blikající Mclaren někde okolo a když se zjevil předemnou tak už jsem ho měl na nose. Druhý start byl opět ok a šel jsem před McLaren a asi v T3 udělal Michal a chybu a byl jsem za kolegou. Ten se na Hardech dost tratil a podařilo se mi dostat před něj. No, ale Jaro byl už 5s daleko... pár kol jsem jel kombinaci B1 a B2 na rovince a k mému překvapení Jaro byl pořád 5s daleko. Pak jsem dal B1 natrvalo pro první stint a šetřil palivo, chtěl jsem zaútočit v druhém a hlavně třetím stintu a ztráta na druhého 7s byla více než dobrá, zvlášť když se ukázalo, že jede na 3 pity. Pro první pit jsem jel pár kol po dvojici Březina, Švejnoha a trochu jsem se bál uder cuttu v boxech od nich tak jsem zajel o dvě kola dřív než bylo v plánu. Kluci skutečně využili nových pneu a dotáhli se, ale pozici jsem si udržel. Ale asi 0,5s za mnou byl Jáchym a začalo pořádný drama. Jáchym blikal a byl všude okolo, vůbec se nedalo soustředit na jízdu. Vůbec netuším kdy a jak se dostal dopředu... ale když se objevila jeho formule přímo na mojí tak jsem málem potřeboval plíny . Tahle jízda vůbec nešla a když jsem se dotáhl a byl těsně za Mclaren tak najednou zůstal stát uprostřed zatáčky a já brzdil jak blázen... a o 1s později byl o 5 metrů daleko. Totálně jsem vypadl z tempa a byl hodně naštvanej. Kontaktoval jsem maršála jestli to vidí taky nebo je to můj problém. Nakonec jsem se před mclaren dostal a snažil se co nejvíc ujet, abych už nezažil tu divočinu. No, ale boj o druhé místo byl totálně v háji... druhý stint mě stál strašně času a Jaro toho využil. Na to, že jsem jel druhý stint B2 jsou časy naprosto otřesné... Po poslední zastávce jsem už věděl, že bude boj o bednu jen s Michalem a o první dvě místa ne. Ten zajel pro pneu opět dřív a než se ty moje zahřály tak jsem musel bránit styl Verstappen na konci rovinky. Jak psal Michal měl jsem lepší trakci při výjezdu a hodně paliva právě na použítí B3 na rovince + první sektor jsem měl lepší. Takže jsem se soustředil pouze na to neudělat chybu a to se povedlo. Ani jsem se nesnažil jet nějaký hotlap a jel kombinaci B2-B3 a snažil se nepodlehnout tlaku ze strany Mercedesu a udržovat rozestup 2s. Škoda celého "víkendu". Měl jsem na víc. Jak v kvalifikaci tak v závodě. I přes nerozježdění to bylo na druhé místo v závodě. Lukáš nezajel nijak rychlý závod, ale podle mě nikdy nemusel tlačit na pilu a kdyby jel na plno tak by byl ještě o hodně rychlejší. Takže na něj bych neměl asi za žádných okolností. Ale Jaro byl k poražení a našetřené palivo z prvního stintu by mi možná pomohlo... ale to už se nedozvíme. Jaro každopádně odjel pěknej závod a gratuluju mu k jeho "oblíbené" druhé pozici. Gratulaci si zaslouží i Lukáš a Michal k zisku titulu Nechci se touto tiskovkou nijak dotknout Jáchyma. Byl velmi dobře připravený a jel parádně. Měl na Top3, ale ty výpadky byly opravdu dost děsivé. Vím, že to není jeho chyba... Omlouvám, se ti za kontakt při prvním startu, ale blikající Mclaren jsem viděl až když bylo pozdě. Poslední závod v Rakousku budu muset vynechat. Neděle u mě naprosto nepřipadá v úvahu a pondělí už ani jezdit nechci a asi stejně nebudu moc. Takže bych rád jel kdyby se závod přesunul třeba o víkend dozadu... ale to jako jezdec co není v pořadí asi neovlivním...

ja taky nemôžem 26.6. ísť, tak ak by sa presunul pretek na pondelok alebo týždeň neskôr, tak by som sa mohol zúčastniť a bojovať o trefej a taktiež o PK s kolegom.. môže admin vypísať anketu, prosím?