Williams

Jaroslav Strišovský:
V prvom rade ďakujem ešte raz za možnosť štartovať z konca poľa, a nie z boxov. Podľa mňa to bolo fér a aj keď niekto môže tvrdiť, že to bol ústupok zo strany vedenia.
Štart mi vyšiel OK, ale musel som ísť opatrne, síce som bol rýchlejší, ale nie je veľa miest, kde sa dá predbiehať. Obuť softy na štart bolo dobré rozhodnutie. Veľmi rýchlo som sa dostal dopredu a pódiových som mal na dosah. Najviac si pamätám na súboj s Martinom Bruňanským, tam som stratil dosť čas, Martin sa držal dobre, je to dobrý jazdec. Ku koncu sa vykryštalizovalo, že budem bojovať o bedňu a dokonca o víťazstvo. Chvíľu som už myslel na to, že by som to pred Aďom mohol aj udržať, ale bol veľmi rýchly a nechal som sa predbehnúť v mieste, z ktorého som už nemohol útok oplatiť a v S3 mi už ušiel. Aďo si to úplne zaslúžil a mám z toho víťazstva radosť. Teší ma aj moje druhé miesto a hlavne celý priebeh pretekov. Dobré som si zajazdil a naše umiestnenie ma milo prekvapilo. Teším sa do Japonska, Suzuku mám rád.

Andrej Marečák:
V kvalifikácii som najprv zajazdil kolo na istotu. Prekvapením bolo, že aj to kolo na istotu bolo celkom rýchle. V druhom pokuse som skúsil zariskovať viac, ale už som sa nedokázal zlepšiť. Nakoniec druhé miesto, čo bolo OK, aj keď pri Jirkovom čase som mal šancu aj na PP.

Na štarte som využil mäkšej zmesi pneumatík a dostal sa pred prvou zákrutou pred Jirku. Prejdenie prvej zákruty bolo trošku krkolomné, neodhadol som to najlepšie, ale našťastie sa mi to ani neviem ako podarilo udržať pred súpermi. Potom som sa im začal pomaly ale iste vzďaľovať, samozrejme za cenu vyššej spotreby. Do boxov som musel už po 6 kolách, ale rozhodujúce bolo, že sa mi podarilo vrátiť pred skupinkou jazdcov s čistým vzduchom pred sebou. Pomaličky som dobiehal úvodnú dvojicu, ktorá medzi sebou bojovala (Jiři a Tomáš). Keď som už ich mal na dosah, prišla moja zbytočná chyba, keď som v 5. zákrute nadskočil na obrubníku a stratil kontrolu nad autom. Spravil som hodiny a stratil asi 6 sekúnd. Opäť som sa dostal tam, kde som bol aj po zastávke, takže som znova musel sťahovať. Po pár kolách som som vedúcu dvojicu dobehol. Tomáš zašiel akurát do boxov, Jiři ostal na trati dlhšie. Hneď ďalšie kolo sa mi ho podarilo vďaka lepším gumám predbehnúť. Ďalšie kolá boli už len o tom jazdiť bez chýb a dostatočne rýchlo. Po mojej poslednej zastávke som mal obuté softy a vyšiel som na treťom mieste. Prvou mojou "obeťou" bol Jiři, ktorý sa bránil húževnato, ale čisto. Stratil som za ním celkom dosť času, už som si myslel, že prvého Jara ani nedobehnem. Ale bol som fakt o dosť rýchlejší a po nejakých 2-3 kolách sa mi podarilo dobehnúť aj jeho. Jaro bol opäť silný v obrane, ale ja som mal na svojej strane pneumatikovú výhodu a vedel som, že ho skôr či neskôr predbehnem. Nakoniec sa mi to podarilo a došiel som si pre svoje prvé víťazstvo v tejto sezóne.

Závod hodnotím veľmi kladne, ako aj inak smiling . Na konci som sa rozhodoval medzi tým, či to len dojazdím za Jarom, alebo si pôjdem pre víťazstvo. Keďže som však bol v poslednom stinte jasne rýchlejší, neostávalo mi nič iné, pretože v našom tíme je preferovaný vždy ten, ktorý je v danej chvíli rýchlejší. Pri súboji sme síce riskovali kontakt, ale všetko dobre dopadlo a tak sme si v cieli mohli vychutnať ďalšie double. Titul konštruktérov je už na dosah, radi by sme ho už získali v Suzuke. Na záver chcel pogratulovať kolegom na pódiu, Jaro išiel parádne, štartovať z posledného miesta a takmer vyhrať je parádny výkon, určite by si to víťazstvo zaslúžil aj on. Gratulácia aj tretiemu Jiřimu.

Manor

Na závod jsem měl srovnání a trénování ze závodu v B. Výsledek v A byl o poznání horší. Né tak pozicí, ale skutečností, že jsem nebyl schopen zajíždět kvalitní časy. Vlastně jsem nebyl schopen se dstat k času 1:41,,,což je veliká smůla.
Kvalifikační čas pod 1:40 je snad nejlepší čas, který se mi podařilo zajet. S tím jsem byl velmi spokojený. Průběžně jsem se kolem 8 místa motal stále. Jen ty časy nešlo dostat níže, abych nezaostával za ostatníma. Po komplikachí ze začátku závodu mě pořád naháněl Jáchym, který mě nakonec udolal. Snažil jsem se za ním držet, protože bylo na něm vidět, že tentokrát není v kondici. Po několika kolech jsem ale udělal hodiny, protože je jsem rychle podřadil a najednou jsem měl před sebou díru 10s. S tímto jsem už do konce nic neudělal a při pohledu na soupeře zamnou, jsem musel ke konci ještě více šlápnout na pedál, protože se zamnou začínal tlačit Zdenda s poškozeným vozem.
Celkově 10. místo - s tímto můžu být spokojený, vzhledem k vývoji závodu, a časům, které jsem zajížděl, by to mohlo být lepší,,,aspoň o tu ztrátu, kterou jsem měl na Jáchyma. Na druhou stranu, Zdena byl zamnou, takže aspoň ten nejdůležitější skalp se poved.
Tak se uvidíme v Suzuce,,,díky za závod

Force India

Martin Adamec, kvalda 8, závod 8

Do kvalifikace jsem nastoupil s očekáváním 1. desítky, a to se potvrdilo sedmým místem, i když to znamenalo propastnou ztrátu 1s na vítěze Jirku Syrovatského.

Start závodu se mi celkem podařil, když se mi podařilo prokousat se na 5-té místo, což netrvalo dlouho a propadl jsem se na 8. místo za skupinku Palásek, Švejnoha a Slezar, která hodně bojovala a mě se dařilo se jí držet. Jáchym mohutně probrzdil, propadl se za mě, a nedal mi vydechnout než mě donutil k chybě a já mu přepustil místo zpět. Z povzdálí jsem sledoval bojující trojcii Palásek, Švejnoha a Slezar a občas jsem se zapojil do boje o lepší umístění. Poslední stint jsem měl na softech a potřeboval jsem na nich ujet 10 kol, což se mi zdálo v pohodě, ale nečekal jsem, že 5 kol před cílem zajede Marek Slezar pro čerstvou sadu softů ... vynořil se cca 8s za mnou a stahoval mě přes 1s na kolo, takže jsem byl v klidu, ale 2kola před cílem mi hodně odcházely gumy a Marek se dotáhl, v posledním kole mě předjel. To naštve (:

Závod byl super, ale v závodní simulaci jsem jezdil cca o 0,5s rychlejší kola...musim natom ještě zapracovat

Petr Kolář, kvalda 13 závod 14

Opět málo tréninku se projevilo ve slabém výkonu v kvalifikaci, kde jsem i přes svůj nej čas skončil 13.

Závod, který jsem po penalizaci 2 míst startoval z 15. místa, začal slibně, kdy jsem se vyhnul kolizím v prvním kole a postupně jsem postoupil až na 12. místo. Ve třetím kole jsem ale skočil na obrubáku ve trojzatáčce ve druhém sektoru a otočil jsem se. Potom ve snaze uhnout mimo trať a následně se otočit jsem si urazil křídlo a musel jsem neplánovaně do boxů. Zastávku jsem si odbyl společně s Oldou Hromkem, který vyjel kousek přede mnou. Přezul jsem na střední gumy a pár kol jsme spolu bojovali. Podařilo se mi jej předjet a vzdálit se mu. Dál stint šel celkem dobře, ale s obrovskou ztrátou jsem prakticky neměl šanci na postup dopředu. Konečné 14. místo je zklamáním. Snad to příště bude lepší.

Naopak Martin odjel velice dobrý závod a osmé místo je povzbuzením do dalších závodů.

Příprava na Abu Dhabi byla klidná a šla dobře.

Sice mě v kvalifikaci překvapila velice vysoká teplota tratě, ale nakonec z toho bylo 1. místo, které jsem potřeboval, ikdyž se zajetým časem jsem spokojený nebyl, jelikož se mi v trenincích dařilo zajet až o 3 desetiny lepší časy.

Start závod nebyl nejhorší, ale ani nebyl dobrý a A. Marečák se předemně dostal ještě před první zatáčkou, sice v ní probrzdil a já tak doufal, že ho mám za sebou a před třetí zatáčkou jsem zjistil, že je pořád vedle mě. Poté mě předjel a já už neměl kvůli jiné strategii nárok se ho držet. Další část stintu probíhala přibližně, tak jak jsem potřeboval, ale jeho konec už komentovat nemůžu. 2. stint se nesl ve znamení důsledku konce 1. stintu a tim pádem ho taktéž nemohu okomentovat, protože ani není o čem mluvit.
Do cíle jsem dojel na 3. místě, ale spokojený s ním nejsem, protože jsem chtěl vyhrát.