Protesty podávejte do 2.9.2019 20:00. Řešit se budou pouze incidenty, na které bude podán protest tady na fóru nebo si jich všiml maršál. Bude-li podán protest na limity tratě, bude mít jmenovaný 24 hodin na podání protestu na jiné jezdce (pouze porušení limitů tratě a protest i proti protest je nutno podat formou výpisu obsahující kolo a čas každého porušení). Výsledky budou oficiální až po uzavření protestů a trestů, které budou připočítány k času závodu !

Serverový replay je k dispozici zde: zde

Petr Řehák:
prosím od startu zhodnotit LAGY Ondřeje Nigrina,
z mé strany poslední LAG, 2 kolo - první sektor- za zatáčkou Eau Rouge - stopaž 388.276

děkuji Petr

Zdravím, chtěl bych podat protest v Q1 na Maťa Bruňanského který mi nedopatřením zkazil jediné použitelné kolo v poslední šikaně.

Následně chci podat protest na Ondřeje Nigrina a jeho lagy které mi v zahřívacím kole za Eau Rouge svým lagem udělil velké poškození na voze.

Děkuji.

Protest na J.Veseleho - 10kolo konec prvni DRS zony...
Nejsem si jisty, jestli jsem v zavode daval "v", proto radeji davam protest tu...Diky za posouzeni.

Nedokazu to brat jako zavodni incident. Honza o me musel vedet a neustale zatacel do me, ikdyz mel 95% volne trate. Ja uz nemel vice kam uhnout, kdybych najel vice na mantinel, tak by me proste stahnul.

Protest na Tomáše Konráda (Alfa Romeo) za zavření v Les Combes 16.kolo.

VC SPA 1.9.2019

Tresty za nepřihlášení:
Žádné

Kontrola 2 směsí pneu v závodě:
Všichni OK

Kontrola pneu Top 10 na startu:
Všichni OK

Kvalifikace 1 Cutty

Hrušovský + 1s
Horniš +1s
Antol +1s

Kvalifikace 2 Cutty
Bez trestu


Udělené tresty za incidenty a nedodržení pravidel:
Q1:

Protest Q1 Hošek vs Bruňanský - Martin bohužel omezil Ondru v jeho HL . Trest +1s do další Q1 kvalifikace.

Ukončení Q1

Hančl - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu.

Závod:

Lagy O. Nigrina vs Hošek, Řehák - dvojitý protest na lagy, které výrazně ovlivnily závod, jak Ondrovi tak Petrovi a dalším jezdcům. Proto nyní přísný trest - start z konce pole. Každý je zodpovědný za svoje připojení.

Palasek vs Hrušovský - konec 1.kola - Prosíme o vyřešení třetí stranou. Komise: Novotný, Hanko Komise rozhodla - BEZ TRESTU

Pošefko vs Rusiňák - nebezpečný návrat na trať. Před incidentem LAG serveru - Patrik v brzdném bodě lag a vyjetí mimo trať. Ztráta 2 pozic. I přesto omezil T. Pošefka. Udělujeme trest a kvůli Lagu ho zmírňujeme na +5s k času závodu.

Antol vs. Novotný - Velmi tvrdý předjížděcí manévr. Antol ztratil 2 pozice. Trest +10s k času závodu.

Chvojka vs. Veselý - Zavření a odhození Redbullu do bariéry při souboji. Následné zastavení bez příčiny na trati v závodní stopě a způsobení dalšího incidentu. Dva těžké incidenty - Trest - Start z boxů do dalšího závodu.

Pošefko vs Slezar - Incident v 14.kole po rovince. Martin byl již na úrovni a vnitřní stopě. Proto mu měl přenechat Tomáš více místa. Závodní incident bez trestu.

Slezar vs. Pošefko - Incident 15.kole. Předjížděcí manévr do Eau Rouge. Bohužel Tomáš zavřel zatáčku ještě před předjetím. Mohlo dojít k velké kolizi. Za zavření zatáčky co se jezdí naplno - hodnoceno jako malý incident +5s k času závodu. Ale upozornění ať si na to všichni dávají pozor!


Hančl vs Konrád - Incident v 16.kole. Zavření v Les Combes . Tomáš při předjížděcím mánévru zavřel nekompromisně zatáčku. Způsobil poškození a ztrátu několika pozic pro Davida. Při takovém manévru se vždy musí nechat pro soupeře místo. Proto trest +10s k času závodu.

Rusiňák vs Bruňanský - Incident v 17.kole. Maťo nedobrzdil, jemný kontakt na který sám doplatil. Bez incidentu. Kdyby v závodě se incident opakoval následoval by trest za malý incident. Takto bez trestu.

Chování po dojezdu závodu:
Antol - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu.

Shrnutí trestů:

Q1 +1s k času - Hrušovský, Horniš, Antol, Bruňanský

Rusinňák +5s k času závodu
Pošefko +5s k času závodu
Novotný +10s k času závodu - Odvolací komisí trest zrušen
Konrád +10s k času závodu


Start z konce pole - Hančl, Antol, Nigrin,

Start z boxů - Veselý

Napomenutí - Kolář

Petr Palasek napsáno:

VC SPA 1.9.2019 Maršál online O. Hromek, Pozávodní komisaři: P. Palasek, M. Hrušovský Tresty za nepřihlášení: Žádné Kontrola 2 směsí pneu v závodě: Všichni OK Kontrola pneu Top 10 na startu: Všichni OK Kvalifikace 1 Cutty Hrušovský + 1s Horniš +1s Antol +1s Kvalifikace 2 Cutty Bez trestu Udělené tresty za incidenty a nedodržení pravidel: Q1: Protest Q1 Hošek vs Bruňanský - Martin bohužel omezil Ondru v jeho HL . Trest +1s do další Q1 kvalifikace. Ukončení Q1 Hančl - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu. Závod: Lagy O. Nigrina vs Hošek, Řehák - dvojitý protest na lagy, které výrazně ovlivnily závod, jak Ondrovi tak Petrovi a dalším jezdcům. Proto nyní přísný trest - start z konce pole. Každý je zodpovědný za svoje připojení. Palasek vs Hrušovský - Prosíme o vyřešení třetí stranou. Komise: Novotný, Hanko Pošefko vs Rusiňák - nebezpečný návrat na trať. Před incidentem LAG serveru - Patrik v brzdném bodě lag a vyjetí mimo trať. Ztráta 2 pozic. I přesto omezil T. Pošefka. Udělujeme trest a kvůli Lagu ho zmírňujeme na +5s k času závodu. Antol vs. Novotný - Velmi tvrdý předjížděcí manévr. Antol ztratil 2 pozice. Trest +10s k času závodu. Chvojka vs. Veselý - Zavření a odhození Redbullu do bariéry při souboji. Následné zastavení bez příčiny na trati v závodní stopě a způsobení dalšího incidentu. Dva těžké incidenty - Trest - Start z boxů do dalšího závodu. Pošefko vs Slezar - Incident v 14.kole po rovince. Martin byl již na úrovni a vnitřní stopě. Proto mu měl přenechat Tomáš více místa. Závodní incident bez trestu. Slezar vs. Pošefko - Incident 15.kole. Předjížděcí manévr do Eau Rouch. Bohužel Tomáš zavřel zatáčku ještě před předjetím. Mohlo dojít k velké kolizi. Za zavření zatáčky co se jezdí naplno - hodnoceno jako malý incident +5s k času závodu. Ale upozornění ať si na to všichni dávají pozor! Hančl vs Konrád - Incident v 16.kole. Zavření v Les Combes . Tomáš při předjížděcím mánévru zavřel nekompromisně zatáčku. Způsobil poškození a ztrátu několika pozic pro Davida. Při takovém manévru se vždy musí nechat pro soupeře místo. Proto trest +10s k času závodu. Rusiňák vs Bruňanský - Incident v 17.kole. Maťo nedobrzdil, jemný kontakt na který sám doplatil. Bez incidentu. Kdyby v závodě se incident opakoval následoval by trest za malý incident. Takto bez trestu. Chování po dojezdu závodu: Antol - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu. Shrnutí trestů: Q1 +1s k času - Hrušovský, Horniš, Antol, Bruňanský Rusinňák +5s k času závodu Pošefko +5s k času závodu Novotná +10s k času závodu Konrád +10s k času závodu Start z konce pole - Hančl, Antol, Nigrin, Start z boxů - Veselý Tresty budou promítnuty do do celkových výsledků po uplynutí času na odvolání. Odvolání je možné do 8.9.2019 20:00. Upozorňujeme všechny piloty, aby si důkladně přečetli pravidla ligy a po dojezdu do cíle ať kvalifikace nebo závodu se podle toho chovali. Nevhodné chování ovlivňuje ještě závody pilotů co dojíždějí a může je to připravit nejen o body, ale také o celý zážitek ze závodu! Dále prosíme VŠECHNY, aby po dojetí do cíle počkali s odchodem ze serveru až dokud nebudou všichni v cíli - důvod je stejný a to způsobování LAGů.

Podávám odvolání ke svému trestu z konce Q1. Podle pravidel ČF1L se dojezdové chování týká závodu a ne kvalifikace. ( Příště si už dám pozor)

Tímto podávám odvolání proti trestu za kolizi s Petrem Kolářem.

Na trati jsem nezastavil bez příčiny! Zastavil jsem, protože mi zhasnul motor a mimo závodní stopu.
Následně jsem se pokoušel motor znovu nahodit pomocí kinetické energie auta pohybujícího se
z kopce, když do mě narazil Petr Kolář jedoucí naplno i přes vyvěšené a zřetelně viditelné žluté vlajky,
čímž mě vyřadil ze závodu!

Ohledně incidentu s Chvojkou, tam není o čem, to byla jednoznačně moje chyba, kdy jsem správně
neodhadl šířku vozidla. Tímto bych se chtěl Mirovi omluvit a trest za tuto kolizi samozřejmě přijímám.

What?? Trest z konce pole za to, že vyšel špatný update hry?
A kde se v pravidlech píše o tak drastickém trestu za “špatné připojení”? Ještě k tomu když jsem odstoupil radši už po 2 kolech? Já ten večer neměl špatné připojení, měl jsem ho stejné jako obvykle. Problémem byla ta lagujici hra, která to dělala některým více, některým méně... takže podávám odvolání.

David Hančl napsáno:

Petr Palasek napsáno: VC SPA 1.9.2019 Maršál online O. Hromek, Pozávodní komisaři: P. Palasek, M. Hrušovský Tresty za nepřihlášení: Žádné Kontrola 2 směsí pneu v závodě: Všichni OK Kontrola pneu Top 10 na startu: Všichni OK Kvalifikace 1 Cutty Hrušovský + 1s Horniš +1s Antol +1s Kvalifikace 2 Cutty Bez trestu Udělené tresty za incidenty a nedodržení pravidel: Q1: Protest Q1 Hošek vs Bruňanský - Martin bohužel omezil Ondru v jeho HL . Trest +1s do další Q1 kvalifikace. Ukončení Q1 Hančl - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu. Závod: Lagy O. Nigrina vs Hošek, Řehák - dvojitý protest na lagy, které výrazně ovlivnily závod, jak Ondrovi tak Petrovi a dalším jezdcům. Proto nyní přísný trest - start z konce pole. Každý je zodpovědný za svoje připojení. Palasek vs Hrušovský - Prosíme o vyřešení třetí stranou. Komise: Novotný, Hanko Pošefko vs Rusiňák - nebezpečný návrat na trať. Před incidentem LAG serveru - Patrik v brzdném bodě lag a vyjetí mimo trať. Ztráta 2 pozic. I přesto omezil T. Pošefka. Udělujeme trest a kvůli Lagu ho zmírňujeme na +5s k času závodu. Antol vs. Novotný - Velmi tvrdý předjížděcí manévr. Antol ztratil 2 pozice. Trest +10s k času závodu. Chvojka vs. Veselý - Zavření a odhození Redbullu do bariéry při souboji. Následné zastavení bez příčiny na trati v závodní stopě a způsobení dalšího incidentu. Dva těžké incidenty - Trest - Start z boxů do dalšího závodu. Pošefko vs Slezar - Incident v 14.kole po rovince. Martin byl již na úrovni a vnitřní stopě. Proto mu měl přenechat Tomáš více místa. Závodní incident bez trestu. Slezar vs. Pošefko - Incident 15.kole. Předjížděcí manévr do Eau Rouch. Bohužel Tomáš zavřel zatáčku ještě před předjetím. Mohlo dojít k velké kolizi. Za zavření zatáčky co se jezdí naplno - hodnoceno jako malý incident +5s k času závodu. Ale upozornění ať si na to všichni dávají pozor! Hančl vs Konrád - Incident v 16.kole. Zavření v Les Combes . Tomáš při předjížděcím mánévru zavřel nekompromisně zatáčku. Způsobil poškození a ztrátu několika pozic pro Davida. Při takovém manévru se vždy musí nechat pro soupeře místo. Proto trest +10s k času závodu. Rusiňák vs Bruňanský - Incident v 17.kole. Maťo nedobrzdil, jemný kontakt na který sám doplatil. Bez incidentu. Kdyby v závodě se incident opakoval následoval by trest za malý incident. Takto bez trestu. Chování po dojezdu závodu: Antol - nedodržení pravidla o dojezdu a chování na trati - Start z konce pole do dalšího závodu. Shrnutí trestů: Q1 +1s k času - Hrušovský, Horniš, Antol, Bruňanský Rusinňák +5s k času závodu Pošefko +5s k času závodu Novotná +10s k času závodu Konrád +10s k času závodu Start z konce pole - Hančl, Antol, Nigrin, Start z boxů - Veselý Tresty budou promítnuty do do celkových výsledků po uplynutí času na odvolání. Odvolání je možné do 8.9.2019 20:00. Upozorňujeme všechny piloty, aby si důkladně přečetli pravidla ligy a po dojezdu do cíle ať kvalifikace nebo závodu se podle toho chovali. Nevhodné chování ovlivňuje ještě závody pilotů co dojíždějí a může je to připravit nejen o body, ale také o celý zážitek ze závodu! Dále prosíme VŠECHNY, aby po dojetí do cíle počkali s odchodem ze serveru až dokud nebudou všichni v cíli - důvod je stejný a to způsobování LAGů. Podávám odvolání ke svému trestu z konce Q1. Podle pravidel ČF1L se dojezdové chování týká závodu a ne kvalifikace. ( Příště si už dám pozor)

Bohužel musím protest již teď zamítnout. Všichni před sezonou byli informováni o tom, že se bude toto tvrdě trestat. V této sezoně by se měly všechny incidenty hodnotit podle pravidel od prvního do posledního závodu, bez výjimek. Pro tuto sezonu jsme zvolili tvrdý metr pokud jde o hodnocení prohřešků, tak nabádám všechny, aby k tomu tak přistoupili na trati.