Můj letošní 1.závod ve skupině A a moc sem si ho užil...v kvalifikaci jsem zkusil postoupit do Q2 na střední směsy, ale bohužel to nevyšlo. Možná jsem mohl zkusit měkkou a aspoň se posunout na 11.místo, ale to by byl asi dost velkej risk, protože jsem měkkou směs neměl v podstatě vůbec otestovanou a věděl jsem, že závodní rychlost mám lepší.

Nasadil jsem hardy a šlo se na to. Start z 15.místa byl v klidu, stejně tak průjezd T1. První kola byla super, naháněl jsem jezdce před sebou, pár jich předjel a po chybě O. Nigrina jsem se dostal i před něj. Bohužel se mi mu ujet nepodařilo, a když jsem zajel k 1.zastávce pro medium směs a on pokračoval, tak jsem věřil, že bych si mohl najet aspoň trošku náskoku. Bohužel jsem se vrátil do provozu. Po jeho pitstopu jsem se proto vrátil jen těsně před něj. Ondra nasadil měkké pneu a tlačil ještě víc, než v 1.stintu, aby mě nakonec tuším 4 kola před koncem předjel.

Nakonec z toho bylo 7.místo v cíli...říct mi někdo před závodem, že dojedu na 7.místě nějaký 3s za 4.místem, tak bych to určitě bral všema deseti

Chtěli jsme se poprat s Mercedesy o pohár konstruktérů, bohužel jsme pár bodů ztratili a za týden v Béčku to už bude hodně těžký. Každopádně jezdcům Mercedesu gratuluju, připravili se parádně.
Gratulace taky Patrikovi k další výhře v dominantní sezoně.

Velké díky všem, kdo se na této lize podílí a snad se sejdeme v co největším počtu v další sezoně.

Díky.

Využijem toto vlákno na zhrnutie svojich pretekov, sezóny a vlastne aj kariéry tu na Českej F1 Lige. Bol by som rád, ak by ste si to prečítali až do konca, mám v pláne sa rozpísať.

Ako som povedal na tlačovke, tieto preteky boli vlastne také zhrnutie celej mojej sezóny. Smola, odhodlanie a chyby. Už v kvalifikácií som dokázal zajazdiť len jediné čisté kolo, ktoré mi stačilo len na 11.miesto. Bolo to sklamanie, no vďaka tomu sa mi črtala stratégia Hard Soft, takže som si myslel že v pretekoch budem mať šancu. Nestalo sa, kedže sme sa znova netrafili do setu a namiesto útokov som sa len beznádejne pozeral na monoposty, ktoré ma na rovinke prešprintovali. Takto ma chcel prešprintovať aj Tomáš Konrád, no Jaro, ktorý vychádzal z boxov sa tam priplietol, a tak som musel ostať priamo za Tomášom. Od neho som nečakal tak skoré brzdy a zostrelil som ho. Našťastie podľa mňa až toľko nestratil, naopak ja som sa prepadol na samý chvost, a tak sme s Aďom držali vlajku McLarenu tam, kde bola celú sezónu. Na predposlednom a poslednom mieste. 11 kôl pred koncom som obul softy, zapol mix 4 a snažil sa získať aspoň nejaké pozície. Krásne som si zabojoval s Martinom Adamcom a Davidom Hančlom, na ktorých som skúsil Ricciardovú taktiku: lick the stamp and send it. Bol som až veľmi tvrdý, no užil som si to. Dokončil som na 14.mieste, na ktoré som už zvyknutý z FSR.

Sezóna 2019/2 mi ukázala, že pýcha predchádza pád. Po magickom konci sezóny 2019/1 a víťazstve vo Francúzsku som akosi stratil pokoru a začal pomýšľať na titul. Aké naivné. Taktiež sme jednym očkom pokukovali po pohári konštruktérov, veď zostava Rusiňák, Palásek, Skřišovský a Andrš musela budiť rešpekt. Mali sme v tíme Petra a Láďu, ktorí boli zárukou kvality v skupine A, resp. B a vychádzajúce hviezdy mňa a Pepu, taktiež v skupine A resp. B. Ďalšou vecou, ktorá nám mala hrať do kariet bolo to, že ja s Petrom sme boli vývojármi modu. A predsa sme na to, ako s ním pracovať prišli ako poslední, aj to po tom, čo nám to naznačil Maťo. A aj tak sme to neaplikovali. Mod ako taký zlý nebol, FSR je známy svojou perfektnou fyzikou, zabili sme ho pridaním mixov 1 a 4, keď sme neočakávali, že budú využívané. 1ka bola na rovinke strašne pomalá a 4ka zas žrala dosť paliva. Avšak netušili sme, že kombinácia len 1 a 4 bude smrteľná, seriózne sme po celú sezónu jazdili väčšinou 2 a 3. Pred prvými pretekmi sme natrénovali neskutočne veľa kôl, dokonca som si kúpil T300ku a T3PA-PRO, aby sme mali s Petrom aj rovnakú výbavu a tak aby nám sedel úplne rovnaký set. Ďalší vývoj už poznáte. Prepadák hneď v prvých 3 pretekoch sezóny znamenal úplný rozklad tímu a znechutenie jazdiť. S Petrom sme si založili tím vo FSR a začali sme jazdiť tam. Na ČF1L sme sa snažili zabudnúť, chceli sme zabodovať na zahraničnej scéne. Pepa ostal v tíme prakticky sám, snažil som sa mu posielať aspoň sety, no keď som na tých setoch pracoval tak 20 kôl, viete si predstaviť aké boli. Úplný základ a úplne mimo. Sezónu som dokončil už len preto, že nerád nechávam rozrobené veci len tak zapadnuť prachom. Na ČF1L som od príchodu vynechal len jediné preteky, hneď v prvej sezóne a aj to len kvôli technickým problémom. Nechcel som sa len tak stratiť.

Chcel by som sa poďakovať celej Českej F1 Lige za to, že som tu mohol vyrásť a spoznať mnoho skvelých ľudí, niektorí z nich mi doslova zmenili život, v dobrom zmysle, od niektorých som sa zas veľa naučil a neľutujem ani sekundu strávenú s vami. Chcem sa poďakovať a zároveň ospravedlniť Martinovi Slezarovi, viedol to tu od začiatkov môjho účinkovania a bol jeden z prvých ľudí, s ktorými som si rozumel, ktorý mi v mnohom pomohol, zároveň si aspoň myslím, že som aspoň trošička pomohol aj ja jemu. Ak nie, tak som sa aspoň snažil. Aj keď mám na niektoré veci iný názor, myslím že je ten, ktorý si u mňa zaslúži najväčší rešpekt. Musí znášať všetkú tú našu zlosť, naše horúce hlavy a naše nie vždy vhodné poznámky. Zároveň si myslím, že momentálne ma má strašne v zuboch, on vie o čom teraz hovorím. Preto sa chcem ospravedlniť. Raz by som sa o tom chcel porozprávať aj osobne, no momentálne by som sa ti neodvážil ani napísať na fb, nieto ešte pozrieť do očí, hryzie ma svedomie. Prepáč. Potom je tu ďalšia osoba, ktorej sa chcem poďakovať. Aďo mi ukázal smer nie len čo sa jazdenia týka, no aj v osobnom živote, sme príkladom, že aj cez internet si môžeme nájsť pravých priateľov. Vďaka Aďo, veľmi dobre vieš čo všetko si pre mňa spravil. Chcem sa poďakovať Petrovi Paláskovi, tiež si myslím, že sme dobrí priatelia a čaká nás spolu mnoho vecí v ďalšej sezóne FSR, vďaka Petrovi som vlastne vyhral svoje jediné preteky, dal mi mnoho rád a v určitý moment bol jediný, ktorý vo mňa ako jazdca veril. Ďalej sú tu Maroš a Tomáš Pošefko, vďaka nim som mal chuť jazdiť a zlepšovať sa a vlastne aj užívať si dianie na lige. Ďalší ľudia, ktorí ma nejakým spôsobom ovplyvnili boli napríklad Maťo Bruňanský, Láďa Skřišovský, Lukáš Balaj, Patréz Novotný, Jáchym Švejnoha, Radan Hodek, Jaro Strišovský a určite som na niekoho zabudol. Ďakujem vám. Mňa čakajú nové výzvy, no ČF1L ostane navždy v mojom srdci. Mám pocit, že odchádzam s nedokončenou robotou, že vám ako lige niečo dlžím, no musím sa pohnúť ďalej. Budem vás samozrejme sledovať aj ďalej, avšak už iba ako divák na streame. Ospravedlňujem sa za tento spam do fóra, no musel som to dostať zo seba von, nemohol som to v sebe ďalej dusiť. Som raz taký. Veselé vianoce všetkým a úspešný rok 2020.

Patrik Rusiňák napsáno:

Využijem toto vlákno na zhrnutie svojich pretekov, sezóny a vlastne aj kariéry tu na Českej F1 Lige. Bol by som rád, ak by ste si to prečítali až do konca, mám v pláne sa rozpísať. Ako som povedal na tlačovke, tieto preteky boli vlastne také zhrnutie celej mojej sezóny. Smola, odhodlanie a chyby. Už v kvalifikácií som dokázal zajazdiť len jediné čisté kolo, ktoré mi stačilo len na 11.miesto. Bolo to sklamanie, no vďaka tomu sa mi črtala stratégia Hard Soft, takže som si myslel že v pretekoch budem mať šancu. Nestalo sa, kedže sme sa znova netrafili do setu a namiesto útokov som sa len beznádejne pozeral na monoposty, ktoré ma na rovinke prešprintovali. Takto ma chcel prešprintovať aj Tomáš Konrád, no Jaro, ktorý vychádzal z boxov sa tam priplietol, a tak som musel ostať priamo za Tomášom. Od neho som nečakal tak skoré brzdy a zostrelil som ho. Našťastie podľa mňa až toľko nestratil, naopak ja som sa prepadol na samý chvost, a tak sme s Aďom držali vlajku McLarenu tam, kde bola celú sezónu. Na predposlednom a poslednom mieste. 11 kôl pred koncom som obul softy, zapol mix 4 a snažil sa získať aspoň nejaké pozície. Krásne som si zabojoval s Martinom Adamcom a Davidom Hančlom, na ktorých som skúsil Ricciardovú taktiku: lick the stamp and send it. Bol som až veľmi tvrdý, no užil som si to. Dokončil som na 14.mieste, na ktoré som už zvyknutý z FSR. Sezóna 2019/2 mi ukázala, že pýcha predchádza pád. Po magickom konci sezóny 2019/1 a víťazstve vo Francúzsku som akosi stratil pokoru a začal pomýšľať na titul. Aké naivné. Taktiež sme jednym očkom pokukovali po pohári konštruktérov, veď zostava Rusiňák, Palásek, Skřišovský a Andrš musela budiť rešpekt. Mali sme v tíme Petra a Láďu, ktorí boli zárukou kvality v skupine A, resp. B a vychádzajúce hviezdy mňa a Pepu, taktiež v skupine A resp. B. Ďalšou vecou, ktorá nám mala hrať do kariet bolo to, že ja s Petrom sme boli vývojármi modu. A predsa sme na to, ako s ním pracovať prišli ako poslední, aj to po tom, čo nám to naznačil Maťo. A aj tak sme to neaplikovali. Mod ako taký zlý nebol, FSR je známy svojou perfektnou fyzikou, zabili sme ho pridaním mixov 1 a 4, keď sme neočakávali, že budú využívané. 1ka bola na rovinke strašne pomalá a 4ka zas žrala dosť paliva. Avšak netušili sme, že kombinácia len 1 a 4 bude smrteľná, seriózne sme po celú sezónu jazdili väčšinou 2 a 3. Pred prvými pretekmi sme natrénovali neskutočne veľa kôl, dokonca som si kúpil T300ku a T3PA-PRO, aby sme mali s Petrom aj rovnakú výbavu a tak aby nám sedel úplne rovnaký set. Ďalší vývoj už poznáte. Prepadák hneď v prvých 3 pretekoch sezóny znamenal úplný rozklad tímu a znechutenie jazdiť. S Petrom sme si založili tím vo FSR a začali sme jazdiť tam. Na ČF1L sme sa snažili zabudnúť, chceli sme zabodovať na zahraničnej scéne. Pepa ostal v tíme prakticky sám, snažil som sa mu posielať aspoň sety, no keď som na tých setoch pracoval tak 20 kôl, viete si predstaviť aké boli. Úplný základ a úplne mimo. Sezónu som dokončil už len preto, že nerád nechávam rozrobené veci len tak zapadnuť prachom. Na ČF1L som od príchodu vynechal len jediné preteky, hneď v prvej sezóne a aj to len kvôli technickým problémom. Nechcel som sa len tak stratiť. Chcel by som sa poďakovať celej Českej F1 Lige za to, že som tu mohol vyrásť a spoznať mnoho skvelých ľudí, niektorí z nich mi doslova zmenili život, v dobrom zmysle, od niektorých som sa zas veľa naučil a neľutujem ani sekundu strávenú s vami. Chcem sa poďakovať a zároveň ospravedlniť Martinovi Slezarovi, viedol to tu od začiatkov môjho účinkovania a bol jeden z prvých ľudí, s ktorými som si rozumel, ktorý mi v mnohom pomohol, zároveň si aspoň myslím, že som aspoň trošička pomohol aj ja jemu. Ak nie, tak som sa aspoň snažil. Aj keď mám na niektoré veci iný názor, myslím že je ten, ktorý si u mňa zaslúži najväčší rešpekt. Musí znášať všetkú tú našu zlosť, naše horúce hlavy a naše nie vždy vhodné poznámky. Zároveň si myslím, že momentálne ma má strašne v zuboch, on vie o čom teraz hovorím. Preto sa chcem ospravedlniť. Raz by som sa o tom chcel porozprávať aj osobne, no momentálne by som sa ti neodvážil ani napísať na fb, nieto ešte pozrieť do očí, hryzie ma svedomie. Prepáč. Potom je tu ďalšia osoba, ktorej sa chcem poďakovať. Aďo mi ukázal smer nie len čo sa jazdenia týka, no aj v osobnom živote, sme príkladom, že aj cez internet si môžeme nájsť pravých priateľov. Vďaka Aďo, veľmi dobre vieš čo všetko si pre mňa spravil. Chcem sa poďakovať Petrovi Paláskovi, tiež si myslím, že sme dobrí priatelia a čaká nás spolu mnoho vecí v ďalšej sezóne FSR, vďaka Petrovi som vlastne vyhral svoje jediné preteky, dal mi mnoho rád a v určitý moment bol jediný, ktorý vo mňa ako jazdca veril. Ďalej sú tu Maroš a Tomáš Pošefko, vďaka nim som mal chuť jazdiť a zlepšovať sa a vlastne aj užívať si dianie na lige. Ďalší ľudia, ktorí ma nejakým spôsobom ovplyvnili boli napríklad Maťo Bruňanský, Láďa Skřišovský, Lukáš Balaj, Patréz Novotný, Jáchym Švejnoha, Radan Hodek, Jaro Strišovský a určite som na niekoho zabudol. Ďakujem vám. Mňa čakajú nové výzvy, no ČF1L ostane navždy v mojom srdci. Mám pocit, že odchádzam s nedokončenou robotou, že vám ako lige niečo dlžím, no musím sa pohnúť ďalej. Budem vás samozrejme sledovať aj ďalej, avšak už iba ako divák na streame. Ospravedlňujem sa za tento spam do fóra, no musel som to dostať zo seba von, nemohol som to v sebe ďalej dusiť. Som raz taký. Veselé vianoce všetkým a úspešný rok 2020.

Strasne sa mi pacil tvoj progres z konca B skupiny az na vrchol, predsa len vyhrat preteky v A sa nepodari kazdemu. Taktiez tvoj pristup k marsalovaniu bol podla mna velmi spravny a casto aj v subojoch si ukazal velku jazdu. Pre mna je pamatny hlavne suboj v Australii s Tomasom Konradom, kde si nakoniec ziskal podium (tusim prve v A). A cesty do CB si budem tiez pamatat. Patrik, drz sa, verim, ze sa skoro vratis