Protesty podávejte do 6.4.2020 20:00. Řešit se budou pouze incidenty, na které bude podán protest tady na fóru, nebo si jich všimne maršál. I na incidenty, na které bylo podáno "V" v závodě musí být podán oficiální protest. Bude-li podán protest na limity tratě, bude mít jmenovaný 24 hodin na podání protestu na jiné jezdce (pouze porušení limitů tratě a protest i proti protest je nutno podat formou výpisu obsahující kolo a čas každého porušení). Výsledky budou oficiální až po uzavření protestů a trestů, které budou připočítány k času závodu!

Serverový replay je k dispozici zde

VC Bahrajnu

Penalizace za nepřihlášení:

L. Nežník (Ren) + 1p
M. Tutko (Alfa) + 1p
L. Vítek (Rac) + 1p

Kontrola 2 směsí pneu v závodě:
Všichni OK

Kontrola pneu Top 10 na startu:
Všichni OK

Odpykané penalizace:

R. Slatina (Mer) Q1 + 1s,1p
L. Nežník (Ren) + 1p
M. Tutko (Alfa) + 1p

Neodpykané penalizace:

L. Vítek (Rac) + 1p

Zkrácení v Q1:



Zkrácení v Q2:



Vyšetřování po závodě:

Q1
Tým Haas 2xV - J. Žáček (Cze) - J. Žáčkovi se nenačetly vozy v Q. Maršálem poslán zjednat nápravu. - Upozornění


1. kolo čas: 267
T1 - M. Tutko (Alfa) M - T. Tesař (Cze) V - M. Tutko při brzdění do T1 nezvládl svůj vůz a otočil se přímo do cesty T. Tesaře, který neměl šanci reagovat. - Běžný incident 2x+10s

3.Kolo čas: 477
T4 - L. Nežník (Ren) M - M. Králík (Fer) - Na rovince před T4 jel L. Nežník za M. Králíkem a vlivem chyby hry poslal L. Nežník M. Králíka mimo trať. M. Králík ztratil 6 pozic. - Závodní incident

9.Kolo čas: 1050
T2 - O. Hromek (Haas) VM - R. Slatina (Alfa) - Při průjezdu T2 najel O. Hromek na obrubník, který rozhodil jeho vůz a nasměroval jej na R. Slatinu. Došlo k lehkému kontaktu a otočení O. Hromka. O. Hromek ztratil 2 pozice. - Závodní incident


11.Kolo čas: 1320
T13 - O. Hromek (Haas) - M. Strejcovský (SAT) V - O. Hromek při brzdění do T13 nezvládl svůj vůz. Dostal smyk a korekcí se dostal mimo trať. Poté se vracel na trať a M. Strejcovský byl v dostatečné vzdálenosti aby přečetl úmysl O. Hromka. - Neřešeno

14.Kolo čas: 1320
T13 - M. Tutko (Alfa) - M. Strejcovský (SAT) V - M. Tutko při brzdění do T13 nezvládl svůj vůz najel na obrubník, který jej poslal ve smyku zpět na trať. M. Tutko ve smyku přidal plyn a zboku vrazil do M. Strejcovského. - Malý incident +5s

3.Kolo čas: 1880
T14 - P. Mareček (Haas) M - R. Konrád (Mer) - P. Mareček se pokusil o předjetí R. Konráda. Bohužel vlivem chyby hry skončily oba vozy ve vzájemné kolizi.R. Konrád ztratil 1 pozici. - Závodní incident

43.Kolo čas: 4430
T12 - Z. Švancara (Wil) M - O. Hromek (Haas) V -Z.Švancara by dlouhý při útoku na O. Hromka v zatáčce T11. Poté si chtěl Z. Švancara najet na průjezd další zatáčkou a nečekal, že tam O. Hromek bude. Z. Švancara nenechal O. Hromkovy dostatek místa na trati. Došlo ke kontaktu vozů a oba skončili mimo trať. - Běžný incident +10s

Protest po závodě na limity tratě:

Žádné

Shrnutí penalizací:

Z. Švancara (Wil) + 10s
M. Tutko (Alfa) + 25s ( Jelikož nelze penalizaci aplikovat, protože je M. Tutko poslední jezdec v daném kole, bude dle pravidel trest přesunut do následného závodu. Přepočet posunu podle tabulky trestů >> (+10s = 6p x2 = 12p)+(+5s = 3p) = celkem +15 pozic)

Do dalšího závodu:

L. Vítek (Rac) + 3p
M.Tutko + 15p

EDIT ADMIN: Závěrečný verdikt jsem upravil dle aktuálních pravidel. Ani maršál nemůže svévolně upravit jasně definované pravidlo o převodu trestu. Petr Kolář již pracuje na technickém řešení jak promítnout trest zpětně do závodu, v současné chvíli tato změna není dotažena a proto stále platí aktuální pravidla. Preferuji však uplatňování trestů především zpětně do závodu, a proto pokud se podaří technické řešení zrealizovat před startem dalšího závodu skupiny B, bude aplikace trestu převedena a M.Tutko půjde do dalšího závodu bez posunu.

Závod uzavřen, výsledky i tresty v platnosti. Děkuji jezdcům i maršálům za jejich práci.