POZOR ZMĚNA !!!!

na základě vašeho přístupu k podávání protestů, protiprotestů a protestů pro protesty.... a sebekritiky k chování na trati, s okamžitou platností měním systém podání protestu na porušení pravidel. Do konce sezony 2020/1 bude použito náhradní řešení podávání protestů přes e-mail a od sezony 2020/2 bude již součástí webových stránek formulář pro podání protestu.K podaným protestům budu mít přístup pouze já, se zárukou, že o existenci protestu nebude nikdo vědět. Podání protestu bude pro ostatní anonimní a zasílatel nebude zveřejněn.Tato podmínka by měla pomoci především k podání protestu od jezdců kteří by veřejně protest nikdy nepodali, i když o porušení pravidel ví. Výsledkem takového jednání je pak nepotrestání provinění a svádění tak k opakovanému porušování pravidel a fair play. Po skončení doby určené k podání protestu řádně podané protesty sjednotím do jedné zprávy, kterou předám k řešení maršálovi závodu.Apeluji tedy na všechny jezdce, pomozte eliminovat porušování pravidel a fair play - i vám se pak bude jezdit lépe.


Řešit se budou pouze incidenty, na které bude podán protest tady e-mailem, nebo si jich všimne maršál. I na incidenty, na které bylo podáno "V" v závodě musí být podán oficiální protest. Bude-li podán protest na limity tratě, bude mít jmenovaný 24 hodin na podání protestu na jiné jezdce (pouze porušení limitů tratě a protest i proti protest je nutno podat formou výpisu obsahující kolo a čas každého porušení). Výsledky budou oficiální až po uzavření protestů a trestů, které budou připočítány k času závodu!

Serverový replay je k dispozici zde

Řádné podání protestu :

Zašlele e-mail na adresu .... cf1l.protesty@seznam.cz ..... do 1.6.2020., 20:00.... kde napište :

Jméno zadavetele : "vaše jméno"
Protest na : "jména na koho protest podáváte"
Čas protestu : "zadejte časovou stopu nebo čas"
Důvod protestu: "stručný popis porušení pravidel"

První zkušenosti a reakce:
mám radost, že jste tentokrát nad podáním protestů přemýšleli. Podané protesty byly věcné a stručné, co pozitivně hodnotím, nebyly podány nesmyslně protesty z trucu. Také pozitivně hodnotím, že jeden z týmů pojal podání protestu jako týmovou dohodu a vedoucí týmu s rozmyslem podal protest.
Dále bych byl rád, kdyby jste dodrželi formu podání protestu alespoň v rozsahu
..... na koho .....časová stopa .... důvod ..... popis - např. = Na Slezara, čas 2345, za naražení s poškozením, Slezar nedobrzdil a ze zadu do mě narazil a poškodil mě zavěšení
¨Také bych rád poprosil (není to podmínkou, jen lepší pro evidenci), podávejte protesty jednotlivě, jeden e-mail = jeden protest.

Anonymní seznam protestů byl předán maršálovi závodu k posouzení.

VC Monaka

Penalizace za nepřihlášení:

R. Slatina (Alfa) + 1p
J. Žáček (Cze) + 1p

Kontrola 2 směsí pneu v závodě:
Všichni OK

Kontrola pneu Top 10 na startu:
Všichni OK

Odpykané penalizace:

R. Slatina (Alfa) + 1p
J. Žáček (Cze) + 1p

Neodpykané penalizace:

Zádné

Zkrácení v Q1:

Nekontrolováno

Zkrácení v Q2:

Nekontrolováno

Vyšetřování po závodě:

1. kolo čas: 210
T1 - M. Pokorný (ČF1L) M - J. Král (McL) - L. Nežník (Ren) - P. Kolář (McL) - Na rovince vjel M. Pokorný do stopy J. Krále. Došlo k zaklínění a nárazu všech do zdi. - Těžký incident 2x+20s

1.Kolo čas: 477
T1 - R. Konrád (Mer) M - J. Andrš (SAT) V - J. Žáček (Cze) - T. Tesař (Cze) V - O. Hromek (Haas) - T. Staněk (Ren) - Zde těžko nalézt jasného viníka, spíše se jednalo o slet událostí. - Závodní incident

7.Kolo čas: 843
T5 - J. Žáček (Cze) M - O. Hromek (Haas) - J. Žáček se pokusil o předjíždějící manévr mimo útočnou pozici. Došlo k lehkému kontaktu a otočení O. Hromka. O. Hromek ztratil 3+ pozice. - Běžný incident +10s

11.Kolo čas: 1138
T33 - M. Strejcovský (SAT) M - P. Kolář (McL) - M. Strejcovský narazil do stojícího P. Koláře. - Incident pod žlutou vlajkou
+5s


18.Kolo čas: 1685
T3 - Z.Švancara (Wil) M - M. Králík (Fer) - Z. Švancara po své chybě nenechal M. Králíkovi dostatek místa na trati. Došlo k otočení M. Králíka - Běžný incident +10s
T3 -Incident pod žlutou vlajkou - J. Andrš (SAT) +5s, R. Konrád (Mer) +20s


25.Kolo čas: 2270
T11 - L. Nežník (Ren) M - J. Andrš (SAT) V - L. Nežník nedobrzdil do T10 a ve snaze si nezkrátit trať. Kopíruje zatáčku a na výjezdu košlo ke kontaktu s J Andršem. - Závodní incident

37.Kolo čas: 3230
Půl kola - M. Pokorný (ČF1L) M - J. Andrš (SAT) V - M. Pokorný nepustil půl kola rychlejšího J. Andrše. J. Andrš vyjel z boxů a hra někdy neukazuje modrou vlajku. Upozornění
T14 - M. Pokorný (ČF1L) M - J. Andrš (SAT) V - M. Pokorný udělal chybu a J. Andrš se jej lekl a přebrzdil svůj vůz - Závodní incident

37.Kolo čas: 3520
T3 - O. Hromek (Haas) M - M. Strejcovský (SAT) V - O. Hromek udělal chybu a při otáčení do správného směru přijel M. Strejcovský a došlo ke kontaktu. O. Hromek už byl v manévru a nemohl střetu zabránit. - Závodní incident

50.Kolo čas: 4216
T14 P. Mareček (Haas) M - J. Andrš (SAT) - P. Mareček narazil zezadu do J. Andrše. - Těžký incident +20s

50.Kolo - 55.Kolo čas: 4216
P. Mareček (Haas) - Jízda bez předního křídla - Napomnenutí
( Jedná se o první případ, kdy se jezdec bez křídla pokusil dojet závod, který končil později než za 1-2 kola.Doplněk pravidel: Jezdec bez křídla musí nejpozději do 3 kol zajet do boxů, jinak hrozí DQ.)

Protest po závodě na limity tratě:

Žádné

Shrnutí penalizací:

M. Pokorný (ČF1L) - Start z konce pole + Dle výsledků ve skupině B. Přiřazena Licence B
P. Mareček (Haas) +20s + Napomnenutí
Z. Švancara (Wil) +10s
J. Žáček (Cze) +10s
M. Strejcovský (SAT), J. Andrš (SAT) a R. Konrád (Mer) - Tresty za žlutou vlajku sníženy na Napomnenutí ( Bude se příště trestat)

Do dalšího závodu:

M. Pokorný (ČF1L) - Start z konce pole
J. Žáček (Cze) +6p

Závod uzavřen, výsledky a tresty jsou platné a promítnuty do celkových výsledků-