Zdravým všechny.

Měl bych dotaz, především na vedení a maršály, ohledně limitů tratě na výjezdu ze zatáčky
číslo 14 na městském okruhu v Singapuru.
Chtěl bych vědět, za se zde bude striktně vyžadovat dodržování pravidla bílé čáry, nebo se
povolí, na výjezdu, ten metřík čí dva ke svodidlům, jako se to vesměs jezdí v reálu.




Když se to povolí, tak na tom ve výsledku budou všichni stejně a průjezd tou zatáčkou bude
o hodně napínavější a zábavnější.

Díky za vyjádření a přeju hezký zbytek dne.

Jan Veselý

Ta ciara ohranicuje trat? To by mi ani nenapadlo, dobry dotaz

Pravidla říkají jasně, že limity tratě určuje bílá čára. Nevidím však problém v dohodě mezi jezdci a maršály, že v této zatáčce uděláme výjimku a maršálové tuto zatáčku nebudou kontrolovat a nebude tedy podléhat limitům tratě s platností i pro případné protesty.

Ja v tomto nevidím problém ,je tam obrubník ,čiže skôr ten určuje v tomto prípade hranicu trate

Vyjádřením obou maršálů se souhlasem vedení ligy stanovujeme výjimku z limitů tratě na zatáčku č.14
- je povolen beztrestný výjezd až k obrubníku.