Jsou to: cca 13 kolo - Pošefko - Mareček


UPOZORNĚNÍ:
incidenty, na které nebude podán protest nebo není uveden v tomto zápisu maršála NEBUDOU řešeny i když bylo podáno "V" v závodě. Výjimkou jsou technická porušení pravidel, jako například nepoužití dvou smění pneu, atd...

Serverový replay je k dispozici zde

Tresty za nepřihlášení: žádné

Kontrola pneu v závodě: Všichni ok

Q1 limity tratě: nekontrolováno

Q2 limity tratě: nekontrolováno

Závod:
1. kolo - Roman Slatina x David Hančl - Roman Slatina projevil nepřehled kolem sebe a zařadil se příliš brzy před Davida Hančla jehož roztočil. David následně bezmocně skončil uprostřed trati a byl v hromadném kontaktu, který ho vyřadil ze závodu. Trest +20s pro Romana Slatinu

4. kolo – Josef Andrš – technický přestupek otevření zadního křídla po skončení Safety Caru. V pravidlech stojí, že jezdec je povinen po skončení Safety Caru odjet 1. kolo bez použití DRS. – Trest +10s

13. kolo – Tomáš Pošefko x Pavel Mareček – Podle pravidel ČF1L nebyl Pavel Mareček na úrovni Tomáše Pošefka tudíž Tomáš mohl volit svou stopu. Pavel Tomáše nijak nepoškodil. – Trest napomenutí pro Pavla Marečka.

41. kolo – Josef Andrš x Tomáš Staněk – Josef Andrš neodhadl brzdný bod a narazil do Tomáše Staňka zezadu. Tomáš Staněk ztratil vůči němu pozici. – Trest +5s pro Josefa Andrše.

49. kolo – Tomáš Staněk x Petr Kolář – Petr Kolář na druhé DRS rovince brzdil později a ve špinavém vzduchu jezdce o kolo napřed měl delší brzdnou dráhu. Vytlačil Tomáše Staňka a lehkým nárazem se dostal před něj. Tomáš Staněk ztratil vůči němu pozici. – Trest +5s pro Petra Koláře.

Shrnutí penalizací:

Roman Slatina: +20s - zrušeno - NAPOMENUTÍ (rozhodnutí Odvolací komise)
Josef Andrš: 15s
Petr Kolář: 5s
Pavel Mareček: Napomenutí
Míla Sládek: NAPOMENUTÍ (rozhodnutí Odvolací komise)

Penalizace promítnuty do celkového pořadí:

Odvolání penalizovaných jezdců nebo vedoucího týmu je možné do úterý 16.2.2021 do 21,00 hodin.

Pavel Mareček st. napsáno:

Vyhodnocení závodu v Rakousku Tresty za nepřihlášení: žádné Kontrola pneu v závodě: Všichni ok Q1 limity tratě: nekontrolováno Q2 limity tratě: nekontrolováno Závod: 1. kolo - Roman Slatina x David Hančl - Roman Slatina projevil nepřehled kolem sebe a zařadil se příliš brzy před Davida Hančla jehož roztočil. David následně bezmocně skončil uprostřed trati a byl v hromadném kontaktu, který ho vyřadil ze závodu. Trest +20s pro Romana Slatinu 4. kolo – Josef Andrš – technický přestupek otevření zadního křídla po skončení Safety Caru. V pravidlech stojí, že jezdec je povinen po skončení Safety Caru odjet 1. kolo bez použití DRS. – Trest +10s 13. kolo – Tomáš Pošefko x Pavel Mareček – Podle pravidel ČF1L nebyl Pavel Mareček na úrovni Tomáše Pošefka tudíž Tomáš mohl volit svou stopu. Pavel Tomáše nijak nepoškodil. – Trest napomenutí pro Pavla Marečka. 41. kolo – Josef Andrš x Tomáš Staněk – Josef Andrš neodhadl brzdný bod a narazil do Tomáše Staňka zezadu. Tomáš Staněk ztratil vůči němu pozici. – Trest +5s pro Josefa Andrše. 49. kolo – Tomáš Staněk x Petr Kolář – Petr Kolář na druhé DRS rovince brzdil později a ve špinavém vzduchu jezdce o kolo napřed měl delší brzdnou dráhu. Vytlačil Tomáše Staňka a lehkým nárazem se dostal před něj. Tomáš Staněk ztratil vůči němu pozici. – Trest +5s pro Petra Koláře. Shrnutí penalizací: Roman Slatina: +20s Josef Andrš: 15s Petr Kolář: 5s Pavel Mareček: Napomenutí Penalizace promítnuty do celkového pořadí: Odvolání penalizovaných jezdců nebo vedoucího týmu je možné do úterý 16.2.2021 do 21,00 hodin.

" Pavel Tomáše nijak nepoškodil."
Ak za slovo nepoškodil berieme iba poškodenie nárazom, tak gratulujem, no Pavel mi pri výjazde z druhej zákruty ťukol do zadného kolesa a pokazil mi tým výjazd, vďaka čomu ma vôbec dobehol. Ďalej v T3 to pustil z relatívne veľkej diaľky a do zákruty nabiehal pod uhlom a s rýchlosťou, v ktorej by to nikdy nevytočil - taký prípad Hamilton a naše pravidlo o Oťukávaní. Kvôli tomuto jeho konaniu som o pár metrov neskôr prišiel o ďalšiu pozíciu. Takto ma teda nepoškodil.
Týmto chcem poukázať na takéto neférové správanie sa na trati a odvolať sa voči tomuto rozhodnutiu. Dúfam, že sa komisia na incident pozrie inak ako iba na jeden konkrétny bod, pretože takáto jazda je príkladom dosť špinavého správania sa na trati

Dle pravidel :
Pro sezonu 2021/1 je určující pořadí toto:

1 - Ferrari - odpovědný vedoucí Novotný
2 - Red Bull - odpovědný vedoucí - Sládek
3 - Alpina - odpovědný vedoucí - Strišovský

Upozorňuji, že posouzení není jen na vedoucím týmu, ale může určit zástupce.
Prosím o posouzení co nejdříve aby se proces odvolání zbytečně neprotahoval a závod tak mohl být uzavřen.

Caute. Reagujem na penalizaciu voci mne. Nakolko sa citim byt nevinny, neslo mi o zaradenie sa pred Hancla. Ja som bol v tom ze som pred nim co som aj bol..a z lava sa mi priblizoval Sladek. Preto som sa poberal doprava. Bol som komplet pred Hanclom, bol na urovni mojich zadnych kolies. Totozna situalcia bola predomnou s Maciejewskim bez trestu. Po pretekoch som si to vydiskutoval s Davidom pricom sme sa zhodli ze to bol race incident. Dakujem...ale penalizacia 20 sekund je pre mna moc nakolko keby sa nepustim doprava,kolidujem urcite so Sladkom a bol som myslim jasne pred...kto mal ubrat z plynu bol Hancl. Pre mna race incident s nasledkom kataatrofou pre Davida a pre mna box s out spojlerom. Ale ak si myslia ze som navine...ok...nic s tym nenarobim..z mojho pohladu jazdca je mi luto co sa stalo..poskodil som si aj ja...s Davidom nemam problem.Dakujem.

1. Suhlasim s napomenutim pre Pavla, uz v T2 zbytocny tuk, ktory neskor vyuzil na predbehnutie. To sa takto nerobi do psej matere.
2. Roman kopiroval viac menej stopu Mila Sladka, ktory po vylete mimo trat v T1 sa vratil spat a neostal na lavej strane trati, Romana videl, ale o Davidovi uz asi nevedel.. David sa snazil ist co najviac vpravo ale zakliesnil sa s kolesami a uz bol pasazier.. Roman vedel o oboch ale nemal vela moznosti, mozno mohol ostat o cosi viac pri Milovi, ale nakoniec by to mozno len rovnaky incident oddialilo o par metreov neskor, kedze Milo to cely cas tocil smerom doprava.. Roman zase moc ubrat nemohol, kedze bolo hned po starte a to by mohlo sposobit zase dalsie kolizie za nim..Za mna racing incident.

1) Pošefko x Mareček 14.kolo
T2,Marečkův ťukanec zapříčinil horší výjezd Pošefka.
T3. Pošefko mohl nechat více místa, ale dle pravidel měl právo volit stopu, Mareček díky kontaktu s Pošefkem získal výhodu v souboji a následně získal pozici.
3 kontakt na výjezdu z T3 už je spíše vina Pošefka, který zatočil do Marečka, který držel stopu.

Jelikož se jedná o 2 ťukance za 2 zatáčky, navrhuji trest +5s za oťukávání pro Pavla Marečka.

2) Slatina x Hančl
D.Hančl je v tomto nevinně, neměl důvod zpomalit a více na pravou stranu už jet nemohl.
Sládek po návratu na trať měl jet trochu opatrnšji a začal zatáčet do středu dráhy. Slatina se mohl držet více vlevo, ale najel do vedle jedoucího Hančla.
Za mě závodní incident. jelikož to ale dopadlo odstoupením 2 jezdců a výjezd SC na trať, navrhuji napomenutí pro Slatinu a Sládka.

PošefkoXMareček - T2 Naprosto zbytečné ozobávání soupeře, který nemám rád: I já jsem byl tímto jezdcem poškozen při předjíždění na cílové rovince aniž bych se bránil. Souhlasím s napomenutím za předpokladu, že příští podobný incident již bude trestán. V T3 naopak se mi nezdá, že by toto byl Marečkem nezvládnutý manévr, a myslím že by v pohodě zatočil, pokud by mu bylo ponecháno místo. Můj názor - zbytečné zavření Pošefkem.

SlatinaXHančl Jelikož jsem byl označen za spoluúčastníka incidentu, prosím vedení ligy o jmenování jiného porotce, který by tuto situaci posoudil. Můj názor je tento: Po celou inkriminovanou dobu jsem držel přímý směr a i v okamžiku střetu bylo vedle mne místa dost. Slatina provedl náhlou a nepředvídatelnou změnu směru a vytlačil soupeře z tratě. Proto já považuji za viníka této situace Slatinu. Ale jak jsem již řekl, nechť toto posoudí někdo jiný. Já se pověřením být členem odvolací komise pro tento incident vzdávám.

Pošefko x Mareček
Rozhodnutím komise se rozhodnutí maršála ponechává v platnosti - Mareček NAPOMENUTÍ

Slatina x Safety Car
Členové komise - 1x Racing Incident, 1x Racing Incident + napomenutí pro Sládka a Slatinu, 1x - účastník incidentu (dle pravidel vyjádření nahradí admin)

V zastoupení se s přihlédnutím na pravidla vyjádřím za Mílu Sládka.: Vím, tak jako všichni, že po startu je situace velmi nepřehledná a často k podobným kontaktům dochází. Zde se přidala i velká smůla a celá situace dopadla pro hodně jezdců velmi špatně. Přesto souhlasím a jsem stejného názoru na Racing Incident, a to i s důrazným napomenutím jak Sládka, tak především Slatiny. Je bezvýhradně nutné aby po startu až do situace kdy se monoposty nějak srovnají, dávali všichni jezdci zvýšené opatrnosti, dodržovali svoji stopu od okraje tratě a neomezili tak ostatní. Přesně k tomuto došlo, Sládek i přes dostatek místa se vydal do středu tratě a Slatina na tuto reakci asi přehnaně reagoval bez kontroly místa ve směru do kterého zatočil. Stejného prohřešku se dopustil i jezdec který vytlačil Chvojku.