Aktuálně jsem na Server 1 umístil testovací mod který připravuje Honza Veselý s přihlédnutím k reálné F1.
Na trati jsou 4 SM zóny (straight mode) kde aktivačním tlačítkem (v minulosti stejné jako DRS) otevřete přední i zadní křídlo (pokud by jsme tento mód jeli, vysvětlíme vám jak otevírat přední křídlo současně se zadním jedním tlačítkem, ale i teď, když se vám přední křídlo neotvírá, nemá to na nic vliv a je to jen vizuální záležitost). Tuto funkci můžete aktivovat vždy po minutí cedule -SM- . Vypnutí je automatické jako DRS.
Další funkcí je BATERIE. Tady máte k dispozici 100% které vybíjíte i nabíjíte brzděním. Použití baterie je však omezeno použitím 23s v jednom kole o čemž vás informuje přidané počítadlo na HALLO monopostu.
Setup je ve zkušební verzi otevřený, ale pro sezonu bude opět uzamčen, podobně jako v sezonách minulých.

Na serveru 2 je ponechám mód poslední sezony 2026/1. Zde jsou klasicky DRS zony a používá se BATERIE ze 100% kterou vybíjíte a nabíjíte. Tento mód tedy znáte..

Třetí možností o které jsme uvažovali je mód kde by jsme zůstali u klasických DRS systému a baterie by fungovala jako boost výkonu monopostu, kde by jste na celou délku závodu měli 100% baterie která by se nedobíjela a její spotřebování by záleželo pouze na vaší úvaze.

Vyzkoušejte prosím tedy nový mód, porovnejte s minulým a zamyslete se nad třetím. Poté nám dejte zpětnou odezvu co by se vám zamlouvalo a vyhovovalo vám pro novou sezonu a pokud možno proč. Vaše názory vyhodnotíme a zvolíme tu nejžádanější formu a systém který nás bude všechny bavit nejvíce a všichni si jej užijeme.
Bohužel není moc času a proto, pokud možno, dejte zprávu do konce týdne ať víme na čem pracovat.

Ahoj všem, zkusil jsem mod a musím říct že co se týká vizuální stránky tak opět parádní práce. Fyzika - musel jsem si upravit brzdy auto dost kope na brzdách ale jde zase o zvyk na nové monoposty a doladění v setupu to nevidím asi jako problém spíš připomínka o prvním dojmu. Co se týká jízdních vlastností je sice fajn přiblížení se k reálné F1 ale to mi vadí i u sledování reálu ten chabý výkon bez baterie a na energeticky náročné trati jako je Silverstone je to docela nuda s tím jezdit (na jedno kolo je to fajn ale dlouhý stint nic moc) víc jsem se musel soustředit na to abych udržel v baterii nějaká procenta než na samotnou jízdu...... pro všechny na trati sice stejné ale kdo zvládne bržděním lip dobijet baterii bude rychlejší a to ztrácí význam závodění a úplně mi to nevoní a myslím si že je to i dost složité člověk si musí promyslet kde a jak efektivně využít baterii (však na to spoustu pilotů nadává i v reálu) navíc je to víc o mačkání gombíku než řízení. Zkoušel jsem delší stint a dost mě u toho děsí že při různých stylech použití baterie jsem měl až 6s rozdílu na kolo, trošku se obávám že v takovém případě bych neměl čas na přípravu do závodu, už poslední sezonu jsem neměl v několika závodech ani určenou strategii do závodu a to mě pak demotivuje a nechce se mi ani nastoupit do závodu.

Já jsem pro 100% Baterie na celou délku závodu bez dobíjení ať si každý vyčerpá ty procenta kdy chce a nebo bych měl čtvrtou variantu pojďme zkusit sezonu bez veškerých kunďátek prostě čisté závodění nemyslím si že se musíme striktně držet reálné předlohy.

Ohledně setupu za mě čím víc pozamykaných věcí tím lip s ohledem na mé časové možnosti na přípravu na závod. Chápu že někomu může ten daný setup sedět víc, někomu míň ale poslední sezonu bylo možné sledovat vyrovnané boje a to asi potvrzuje že zamčený setup dokáže trochu přiblížit některé jezdce k sobě a tím zaručit více zábavy...

To je jen můj názor nikomu nevnucuji ale za mě v jednoduchosti je krása :-)

Po úvodní zkoušce modu jsem popřemýšlel jako jezdec o tom co jsem vlastně na trati dělal..... mačkal čudlík několikrát za kolo a po pár kolech jsem byl bez baterky. Pak už auto nejelo a byl jsem odkázaný na pomalé dobití baterie abych mohl zase zrychlit. Na tohle vymyslet strategii do závodu by bylo dost složité a dodržet to ještě těžší. Místo užívání si jízdy, soubojů a předjíždění bych se soustředil jen na baterii, gumy a mačkání čudlíku v SM zonách.

Navíc na tak složitém módu by jsme mohli na příchod nových jezdců zapomenout.

Za mě jednoznačně nezáživné, odrazující a bez tréninku nereálné závodění. Na takovém módu nemám chuť do sezony vůbec nastoupit.
Vykašlal bych se tentokrát držet se reálu a jednoznačně bych další mod směřoval na zábavu a závodění. Tedy Ponechat DRS na trati a mód ponechat z poslední sezony, jen upravit baterii aby nebyla dobíjecí. Na startu 100% a využití kdykoli, na uvážení jezdce. Setup uzamčený jako v poslední sezoně.

To je můj názor jezdce, rozhodnutí o tom na čem pojedeme další sezonu bude rozhodující názor většiny. Proto vás žádám i o vaše, byť stručné, vyjádření.

Ahoj,
Měl jsem štěstí, že jsem nastoupil v sezóně 2023/2, kdy byly DRS a motorový boost, i tak na začátku byl zahul to vše střebat a pochopit, kdy použít. A to jsem byl v týmu s Kubou a měl jsem 100% podporu.
Tenhle mod je jako reálná formule jak píše Kuba, bohužel nejsme uzavřená skupina a chceme expandovat a ruku na srdce, kdo kdy zaučoval nováčky ví, že jen vysvětlit samotný rF2 je na několik večerů

V jednoduchosti je síla, máme si užívat jízdu a soboje a ne zběsile mačkat tlačítka a čekat na baterii, nebaví mě to v reálu a nebavilo by mě to ani zde i když je pěkné to mít stejne jako je real a věřím že to dalo práci nastavit, možná by bylo dobré vždy změny které se planuji ,probrat na konci sezóny, než se do toho někdo pustí, aby jsme si to odhlasovali případně se k tomu vyjádřili.
Tenhle mod za mě je už tak složitý že na nováčky , nebo na návrat jezdců, pro ktere už i poslední mod byl moc, můžeme zapomenout.

Jsem tedy pro variantu se 100% baterii bez dobíjení ( třetí varianta ) a nebo to osekat jak psal Kuba klidně jen na boost motoru jako v sezónach 2023.

Hezký večer

Ahoj všem,

zatím vůbec nebyl na test. Co jsem to tu důkladně pro četl, tak jsem se až orosil co se týče nového módu. Ono už v realné F1 je to "zmrvený" co se týče dobíjení atd. I pro nás slabší jezdce z "Béčka" by to bylo složitější se setupem, většinu si plácáme na kolena sami a neumím si představit až by sem přišel někdo úplně nový, kdo třeba neumí vůbec nastavovat setupy. tak bych si neuměl představit, jak se s tím bude on zaobírat. Navíc od září jde mamka na operaci druhého kolene, taky nebude čas pro trénink až do listopadu jako v loni, kdy jsem využival nejvíc sprintové závody.

Já osobně bych se přikláněl k názoru Jakuba i Martina a to, že udělat zamčený setup, tak jako tomu bylo v sezóně 2026/1, kde jsem v půlce sezóny konečně se naučil lépe sám chápat auto, jak se chová a nechat to třeba jen na boost motoru, jak jsme měli dříve a nechat DRS.

V určitých momentech je, jak se říká v jednoduchosti krása než se zbytečně strestovat na hlavní závod, aby člověk neovlivnil jiné jezdce atd. Neumím si představit, že bych neustále během závodu stíhatl mačkat jedno tlačítko, když na určtiých tratí máte vůbec problém si rychle nastavit nějaké věci za jízdy a ne nabourat Nevím jestli by pomohla anketa na to téma,kterou verzi módu nechat pro sezónu 2026/2

Caute. Skusal som novy mod. Za mna je to zaujimave ale pre ligu ako celok by to nepomohlo...inak kope to jak svina pri energii na boost...skor by to zhorsilo pretekanie. Na 1 kolo fajn ako pisal Kuba, ale ako do preteku onicom. Mne ani nevadia tlacitka, stiham to vsetko sledovat...ale mna nebavi ist na setrny mod koli baterii a vliect sa zatackami lebo setrim na rovinku energiu a este si k tomu ratam sekundy kde vyuzit bateriu. Stary mod je lepsi ale aj tam sa daju este vychytam muchy ako sa vravi.

Máme tady velkou úpravu a myslím, že tentokrát se vám bude nový mód líbit. Aktivní aero zůstává, takže v SM zónách si musíte tlačítkem otevřít křídla (jako tomu bylo doposud v DRS), S nastavením otevírání předního křídla současně se zadním vám poradíme návodem, ale zkoušet můžete i bez toho, protože přední křídlo je pouze vizuální a nemá vliv na samotnou jízdu, ale....
Baterie (BOOST) máte k dispozici 100% na celý závod s tím, že baterie se vám již nebude dobíjet. Kdy a jak BOOST použijete je zcela na vašem uvážení.
Tento mód je umístěn na SERVER 2 , k dispozici ve STAHUJ máte i nový SETUP který lze použít i na serveru 1, takže vyzkoušejte a bavte se. Setup který je k dispozici je odemčený pouze v tomto přípravném módu a pro sezonu bude opět uzamčený jako tomu bylo doposud. Nezapomeňte pak dát zpětnou vazbu do FORUM.

Ahoj úprava módu je teď za mě hodně hodně dobrá
Jen je škoda že obojí křídla nejsou automaticky v SM

A uvažuji o návratu , ale počkám si na dokončení modu.. skvělá práce , Honzo

Co sa tyka modu, za mna v pohode...ovladatelny..C3 - A pneumatiky su za mna dost nepouzitelne aspon na Silverstone...prehrievaju sa...tie C3 - B su fajn aj na zavod. Takze pochvala co sa tyka modu...pekny a ovladatelny

Projel jsem upravenou poslední verzi módu co je na serveru na pár kolech a za mě velmi povedený mód.
Dobře se s ním jezdí a je ovladatelný i pro nás tzv. béčkaře.